Legioner13

для отключения иммобилайзера надо отключить сам иммобилайзер, вытащить разъем, перепрограммировать контроллер, очистить память о иммобилайзере

всегда рад помочь вам, если будите в Москве, конечно же встретимся, расскажу, покажу все))))

в чем то я согласен с этой статьей, но все равно я приверженец выкручивать мотор до 5-6 тысяч оборотов.

так и должно, все нормально не переживай.

это так кажется, насамом дела она как была так и будет, так как датчик кислорода работает и он будет беднить смесь, проверено тоже 3-х годичным опытом)))

эластичная, значит ------- мягкая, спокойная, не быстрая, обороты набирает плавно едит спокойно, работает тихо, но это кстати старая программа и только для тех кто любит медленную, спокойную езду. в моих прошивках акцент на резвость, набор оборотов, резвость езды и мощность, у меня спортивные прошивки. эластичная - значит вялая, т.е. для вялых пользователей. :D :D :D

Чип тюнинг можно делать на любом пробеге, без разницы сколько машина прошла. по-поводу цен, зайди на мой сайт, там все написано, или звони лучше, телефон в личке у меня или на сайте

да, посмотри РХХ и регулятор давления топлива, стоит на топливной рампе, на горячую перепускает.

поздравляю с днем рождения тебя дружище придружище А Н Т!!!!!!!!!!!!! всего тебе самого хорошего, огромного здоровья, мужского счастья, верную и любящую девушку и безотказную машину))))))))))))) еще раз с днюхой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :)

меняй подрулевой переключатель поворотов и дальнего света, в нем проблемма 1000000000000 процентов

я думаю есть конечно такая возможность, но я етими мозгами не занимаюсь, да и к тому же, они не очень то поддаются тюнингу, очень плохо чипуются из них мало выжмешь, лучше ставить Январь 5.1 или 7.2

помогу избавится от всяких разных глуков и сделаю качественную диагностику, если что звоните, помогу сделаю чип тюнинг

ну мы их не большие зделаем, а маленькие и по желанию каждого))))

а лучше всего ник сделать и под ним аватарку нарисовать, супер будет))) на спине смотреться, а спереди только надпись лада-форум и под ней тоже ник))))

а на спине обязательно ник должен быть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

по какой ошибке?

инжекторная???? проверь проводку и разьем датчика коленвала, если что меняй сам датчик

А мне кажется что при включение вентилятора пропадает масса на мозгах, та как вентилятор управляется по массе, он и забирает ее всю у контроллера, так как она сидят в одной цепи и машина глохнет, как только вентилятор отрабатывал бы или температура падала она станет заводится, для начала провери или если надо добавь массу на мозги....

может все это быть и из-за мозгов, просто может их потребуется перепрошить и все будет хорошо... по ценам смотри на сайте или звони....... :) или пусть выкинит католизатор и ездиет на 92 бензине

полный бред контроллеры все зашивают под 95 бензин, это полный бред они говорят, пусть забудет дорогу в тот сервис, пускай сначала заправится бензином на заправке Лукоил (Экто) или на БП (Алтимайт), пускай покатается посмотрит, возможно был бензин 95 был еще паленый, если что пускай приезжает я ему программу подкоректирую под его мотор и сделаю что бы была она резвей.... зайди на мой сайт, в раздели статьи есть статья про бензин, почитай........... если что пиши...

дружище да кто его знает, что с ней, все что угодно, надо по-любому делать диагностику.........

как хочешь, ты же хочешь что бы тебе помогли, так я тебе говорю что надо сначало сделать диагностику и понять почему чек загорелся, а потом выводы делать, может это связано совсем с другим датчикам........

надо сделать полную диагностику и посмотреть работоспособность этого датчика, проверить его, а потом если что менять.....

без понятия(((((

я думаю надо чиповаться однозначно, убрать датчик кислорода, что бы он не мешал нормальной работе двигателя, да и потом можно будет сделать полную настройку твоего мотора и готовую прошивку тебе записать в контроллер, приезжай, покатаемся, настроем твой мотор в режиме "он лаина", продиагностируем и так далее, все будет в лучшем виде))))