lg4

Подскажите какие аморы ходят дольше, токо масляные, а то уже перепробовал Каябу, АТ все разбиваются через тыс. 2-6 , СС-20 у нас продаются, но чет мне кажется это подделка :)

если именно в прикуривателе то надо снимать облицовку пола, там где кнопочки стеклоподъмников, зеркал и подогрева попы :)) а потом уже снимаешь прикуриватель сам и меняешь =) А если подсветки пепельницы, то она в корпусе просто на 2х саморезах вроде закручена =)

покупал CONTIBELT в Питере за 800 порвался через 2000 тыс, потом брал ДАйко прошел больше, порвался из-за масла, щас стоит Дайко тьфу-тьфу полет нормальный =)) на замену лежит GATES =)

скорее просто холодный воздух пока не прогрееться пшикает, я обычно сразу пока машину прогреваю на тормоза нажимаю, чтобы прогреть их =)

у меня 75W-90 коробка работает тихо и зимой не мучаюсь с ее прогревом =))

у меня при работе печки можно менять температуры, наверно в САУО глюк :)

у меня такая печка как у тебя , я знаю как холодно =))) просто когда я вручную закрыл ее, у меня клапан не работает рециркуляции, то начали все стекла потеть, даже лобовое и печка не спасала, вот щас открыл и лобовое начало отходить =)

ну я по ночам катаюся, просто работа печки от движка напрямую зависит, если охлаждается, то в салоне уже холодно становится :)

заслонку рециркуляции в зимнее время закрывать не советую стекла потеют сразу, она токо для прогрева салона и от выхлопов машин, если надо =))

я утепляю, а то в -30 пока стоишь еле нагревается до 90 гр., а как токо начинаешь ехать температура падает до 80 :)

да у меня тоже также было, щас гофры проложил стало более равномерно дуть слева и справа, но слева се равно сильнее, это так торпеда сделана с поворотом налево к водителю, ничего с этим не поделать увы :) если датчик отключен то заслонка будет токо двигаться в кранее положение тепла подниматься, в крайнее холода опускаться, а в других положениях не двигается, значит у тебя заслонка не доходит до конца

ясно, придеться как всегда на глаз =)) да у меня бачек с датчиком, он там так сидит что его и без ремня его оттуда ломом не вытащищ, когда обшивку снимал ее выдернул его :)

а если нету крепежного ремня, то как определить где min, а где max ? =))

Если раньше печка дула хорошо, то может уже термостату кирдык пришел, а помпа на холодную свистит или на горячую тоже ? Если помпа исправна, то дожна идти струйка из парооводящего шланга который идет за шумоизоляцией в бачек

да кстати хорошая идея, у меня вот недавно из-за трубки от радиатора печки весь тосол вытек почти, щас заменил, а воздушную пробку прокачать все некогда пока что =)

у меня лично шел подсос холодно воздуха, там где стоит радиатор, щас заткнул щели и стало тепло, но я все равно не доволен на улице -30, а боковые стекла пока стоишь отмерзают, а как токо поедеш опять все в инее :)

нет, снял дефлекторы центральные, заслонку передвинул на салон и его сразу видно, а если регулятор температуры в Холод поставить, то и вентилятор с салона видно, ну у меня отопитель старого образца =)

а я вот тоже борюсь с печкой, а недавно с салона сунул руку чтобы пощупать радиатор печки, он горячий ппц и воздух дует теплый, но там где радиатор входит в стык с платмассой был подсос холодного воздуха и в машине был слегка теплый воздух, я щели заткнул и все терь в машине наконец-то жара, так что это косяки сборки еще влияют на работу печки :)

у меня ваще ремень 260 км проехал и порвался =))) да сочувствую :)

стояли заводские свечки хозяин на них прошел 99 тыс. пока я не купил, сразу сменил на NGK, откатал 15 тыс. начала слегка троить, щас стоят BRISK =) пока не подводили, но NGK в багажнике на запас лежат :)))

У меня тоже при заводке в мороз шум в районе ремня, как нагреется чуток пропадает и тормоза при первом нажатии шипят и движок чуть ли не глохнет, а потом нормально все, да и ваще если в морозы из-за каждого шума запчасти менять, то так и разориться можно =) Ну у меня лично щас одна проблема тосол течет с нижнего патрубка зараза :)

От заправок зависит, у нас 95-ный полное Г..., я его лил и потом встал, весь фильтр забило топливный, а щас на 92 уже 1.5 года езжу, все хорошо :)

Тажа проблема, сделал все как написано, все работает и помпа и термостат и радиатор печки почищен и тосол по максимуму :) Хотя вот на воздушную пробку погонял и теплее стало на 20 % где-то, щас опять холода буду проверять работоспосбность печки :)

У меня недавно тоже начала шуметь коробка, причем 1-я передача стала плохо включаться и вылетать, а на других шум пока сцепление не выжмеш, думал выжимной или сцепление, поменял не помогло, отдал коробку, оказалось лопнуло кольцо которое держит там вал, ну все это начало по коробке гулять и первым делом разбило синхронизатор первой передачи, отделался кольцом и синхронизатором :)

GM Geniune 5w40, до этого было ТНК, двигатель стал тише работать =)