yohji_y

Да при трогании назад с полностью вывернутом рулём был громкий хруст!До этого тоже слышал,но было нет так громко!Менять попарно нужно или можно и один поменять?

Сегодня ещё появился хруст при полном вывернутом руле,хруст с права!Шрус накрылся???

Всмысле что было?Я не совсем понял о чём ты! И ещё!Когда руль вывернешь полностью в левую сторону,правое колесо не полностью соприкосается с землёй,оно как-бы наклонено в левую сторону,не так сильно видно,но если присмотреться заметно шаровые не менял,год назад я правым колесом въехал в бардюр на большой скорости,после удара литой диск погнулся сильно,вырвало подкрылок и помялось крыло.На тот момент я менял шаровую,наконечники рулевые и правый ус.

Вобщем загнал я машину на диагностику ходовки,мастер сказал менять рулевые наконечники,верхние опоры,остальное говорит в норме!Поехал в сервис,всё это поменял и сделал развал.Стало конечно лучше,но осталась такая проблема:при проезде больших кочек или ям,слышны непонятные звуки в районе колёс+иногда при проезде ям машину как бы кидает чтоли,ощущение что правое переднее колесо как то неуверенно держится ещё при торможении гул из под правого переднего колеса,но тут скорее всего из-за дисков тормозных,в сервисе сказали,что не помешало бы поменять их!Прошу высказать своё мнение относительно выше написанного,сам я не знаю что делать(

Купи новый штекер и будет тебе счастье,стоит копейки!Я себе поменял и забыл про эти проблемы!

Тунель я не ради прикуривателя снимал,старый тунель весь обшарпаный был,а я как раз ещё все сидения снял(стирал их) вот и решил по случаю тунель новый прикупить,пока всё разобрано!Вобщем всё сделал,тунель поставил!

Никак не получается его вытащить,ломать неохото!

Была такая же тема у меня!Короче,снимаешь приборную панель полностью,берешь фонарик и светишь в правую сторону панели,там видно где панель соприкасается с этой накладкой которая возле лобовухи,нужно между ними что-нибудь засунуть,я например взял толстую изолированную проволоку,обматай её чёрной,липкой тканевой изолентой и запихал её туда,с помощью отверток и пасатиж!Теперь вобще нет никакого шума с панели.На фото синей срелкой указано как туда залесть,естественно при снятой приборке,а красным тот стык кудп надо подложить!Ну ты как разберёшь,сам всё увидишь и поймёшь как сделать!Удачи!!!у меня на всё ушло 30 минут!

У меня были похожие проблемы и вот недавно повернул я ключ зажигания,а он обратно не возвратился( Короче пошёл купил новый замок зажигания,поставил его и все проблемы как ветром сдуло!Второй день пользуюсь заводится с первого раза с полпинка!!! Цена вопроса 640 замок зажигания+4 болта там надо специальных они по 10р. ну и если в сервисе менять возьмут 250р.!!!

Ну вот не один я оказывается такой!У меня гул начинается со скорости от 60 и выше причём как при движении,так и при торможении,но когда тормозишь гул усиливается и слышно его чётко из под переднего правого колеса!!!Давайте думать как с ним бороться,честное слово на нервы действует этот проклятый ГУЛ !!!

Всем привет!Такой вопрос:у меня плохо схватывают тормоза,слишком большой тормозной путь,+ при торможении раздаётся гул!Колодки менял год назад и сзади и спереди,когда снимал колесо посмотрел на передние колодки они вроде как не стёрты ещё!Проехал я на них тысяч 10 максимум!Вот думаю шланги может тормозные заменить,прокачать тормоза,колдун может нужно посмотреть.С чего актуальнее начать ???Диски тормозные стоят вентилируемые на вид вроде нормальные!Явных косяков не видно.

Проблема решена!Снял торпеду,и подложил плотеую резиновую прокладку между внутренних панелей!Шум ушёл!!!

Сопла я снимал,всё облазил там.Ничего не нашёл,гремит только при езде,при включенной вентиляции не гремит.Может как то проклеить там между панелями щель или заглушку какую нибудь поставить?Просто я один замучаюсь снимать панель да и потом ещё неизвестно как её обратно поставить получится. а если снять панель приборов то можно будет туда подлезть и посмотреть в чём дело?

Пробовал я уже так,не помогло.И гремят у меня там явно не листики,а что-то по серьёзней!Протянул болты на панели по бокам,не помогло,помогает только когда рукой зажимаешь.Вот фото откуда скрип и дребезг идёт.Там где стрелочка,оттуда звук,рукой стукаешь и что-то там дребезжит.Плюс ещё зажигалка где-то там в панели катается.

Идёт постоянный треск из отверстий обдува лобового стекла,по середине панели,стукаешь ладошкой по ней и там что то гремит,как будто куски пластика,а когда руку в отверстие обдува засовываешь и прижимаешь панель,то пропадает!Может можно устранить шум не снимая панель!Очень сильно дейсвует на нервы этот шум!Очень интересны ваши мнения!

Ну тоже вариант конечно,но чехлов у меня нет,сегодня звонил в это ателье.Сказали что набить сидение стоит от 350 до 700р.На днях поеду,посмотрим что получится,потом отпишу!

Предыдушщий хозяин был ростом 190 и весил за 100 кг!!!Вот и просело,а вообще говорят ателье существуют,где и набивают и перетягивают и всё что хочешь делают,попробую найти такое и отдать им!

Дороговато столько денег за сидение отдавать,после праздников сниму и попробую что нибудь придумать!

Ребята подскажите как проверить правильно ли работает модуль зажигания?и вобще где он находится?)))))))) Есть БК !!!

Всем привет!Такая ситуация:машина потеряла резвость,давишь на тапку,а разгоняется она слабо,не сравнить что было раньше+расход большой около9-10 литров,хотя езжу не резво,больше №тысяч не кручу.Я постепенно пытался исключить эту проблему- поменял сетку бензанасоса,топливный фильтр,свечи,залил новое масло,проверил на стенде все датчики,но приёмистости движка так и нет,особенно на 3,4,5 передаче,первые две вроде нормально.Почитал темки тут разные,но всё же хочу ваших советов перед поездкой в сервис.На что обратить внимание??? Сам думаю: 1.померить давление в рампах 2.грешу на сцепление(всмаотривался в торпеду,обороты увеличиваются быстро,а скорость не так хорошо набирает)+пробега 80тыс,машину купил 2 года назад и сцепу не менял,да и старый хозяин походу тоже не менял! Может промывка форсунок и инжектора нужна???

сколько примерно стоит сидение в сборе?Не могу уже так ездить,огромная яма у меня в сидении ))) Плюс еще спина об каркас верней части сидения трётся!А может чехлы спасут?

Сегодня поменял поворотники не снимая бампера,на два поворотника ушёл час,ничегшо сложного нет!Просто нужно открутить фары и задрать их на верх,а далее отверткой поддеть и вытащить реснички,проблем никаких не ощутил,но вот странные болты,которые крепят поворотник к фаре вывели меня из себя.Что за урод их придумал,хрен открутишь,ни один инструмент не подходит,пришлось сломать крепления на старых поворотниках,после чего болты сдвинул с места шестигранником и выкрутил плоскогудцами,если бы не болты,на замену обоих поворотников ушло бы 30 мин!!! Короче от Автоваза можно ожидать всего )))))))))))))

Привет всем!После старого хозяина машина досталась с просевшим водительским сидением,прям как в яму садишься.Что можно сделать?наполнить его как то или может ещё какие то методы есть?Устал так ездить.

Хочу заменить поворотники передние,говорят для этого нужно снимать бампер,если действительно нужно снимать подскажите как!ВАЗ 21102 2004г. фары не линзовые.

рановато я спасибо сказал !!!