yohji_y

у меня пятипроводной цз,как проверить в двери рабочийи он или нет???

Вобщем прочитал я тут все темы про ЦЗ и пошёл смотреть,ковырялся но ничё не сделал.У меня он вобще не работает,ни с сигналки ни с ключей,щас снял обшивку там всё посмотрел,контакты прочистил,провода вроде все целые,нашёл три предохранителя на блоке сигналки их проверил,тоже целые.Но заметил странный звук,нажимаю на кнопку на сигналке реле всякие щёлкают,в дверях какие то шумы мало заметные,и в водительской двери пару раз был звук как будто моторчик работает,но ему что то мешает,но потом этот звук вроде пропал!Ешё думаю может предохранитель сгорел который в розовом проводе идёт,хотел проверить но почему то его не нашёл.И ещё прямо под рулём,над правой коленкой висит провод серый,на его конце вилка однозубцовая и прям рядом чёрный блок с 12 входами,по 6 в 2 ряда,может тут собака зарыта???Уважаемые помогите я задолбался уже читать,лазить ничё не понимаю.Вот ещё в водительскую дверь приходит 5 проводов на замок разделены на 2 группы 1(красный,синий) 2(белый,коричневый,чёрный)...Вот вроде всё сказал,что успел заметить.Жду советов,помощи,заранее благодарю

У нас в Уфе -30 мороз!Машина 2 дня стояла,вчера попробовал завести,ключ воткнул,повернул,она полоборота с большим трудом сделала м всё,дальше не стал мучать.Что сделать чтоб завести???

Всех приветсвую!Буду коротко о главном.Моя ваз 21102 8кл. 2004г.прошла 75тыс.км много жрёт бенза и приёмистость плоховата.Сделал развал,поставил новую резину,поменял все фильтра,почистил свечи,поставил новый ДМРВ(старый совсем сдох),диагностика показала,что с движком всё норм,но я не доволен.Расход 12.5л на 100км,приёмистость стала получше,но ещё не та,какая была раньше.Грешу на форсунки,поршневые кольца ну и есттественно хочу послушать ваши мнения и советы!Заранее благодарю.

Всех благодарю за советы,машину сделал!Вот что было: 1.Заменен правый ус 350р.+работа 300 2.Заменены оба рулевых наконечника 300р.+300работа 3.пыльник шруса+смазка шрус 500+150работа 4.сход-развал 350р. 5.Заваривание крепления на защите + выпремление её же 200р. вот вроде всё )Цены уфимские...Считаю легко отделался!

Всем привет!Вобщем такая проблема:сигналка у меня томагавк w9010,при нажатии на кнопку открывания дверей с брелка сигнал срабатывает на дисплее показано,что двери открыты,но замки закрыты,то есть пипки как были защёлкнуты на дверях так и остались,тоже самое и когда закрываешь машину,сигналка показывает,что всё нормально,двери закрыты,а они все открыты(ни одна пипка не работает).Приходится открывать и закрывать машину ключём.Прошу помощи...Да ксате это всё началось после того,как машина стояла около 3х недель без движения с севшим АКБ.

всё теперь понял !!! смотрел - целая

последний вопрос,что такое ромашки и сайлентблоки и где всё это находится?А ничего не знаю я про ходовку,потому что никогда ничего не ломалось ))) Ну а про сход развал ну и цены у вас,у нас 500р.стоит ито дешевле можно найти

тысячи в 2 уложусь???

ну может не граната)))Короче черная резиновая гармошка которая к колесу крепится,вот в ней дырка и из нее смазка течет

На счет закатать хорошая идея!Можешь всё в подробности описать,ато боюсь крыло испортить?Долго ли это по времени?какие усилия нужны?

Ну наверно наружняя,а как их отличить?

да про ус а последнее это про гранату это я из книжки такие названия взял )))

по предворительному осмотру: 1.Погнут правый внутренний рулевой наконечник 2.наконечник рулевой тяги вроде в порядке 3.шаровый шарнир слегка погнут,а вроде и не погнут(не понятно там) 4.поворотный рычаг тоже в порядке 5.стойка пружина и чашки в порядке 6.лопнул защитный чехол шарнира(масло из него течёт) 7.со внутренней стороны сильно погнут диск(литой) Вот вроде пока всё. Сколько по данному осмотру будет в среднем стоить ремонт вместе с запчастями?+развал Легки ли я отделался?

Да.синька-ЗЛО :)

Такая же проблема,слишком большой вылет диска,давайте решим эту проблему.За*бало уже стирать резину об крыло

Благодарю за советы,буду ремонтироваться!!!жалко вот диск врядли получится восстановить

Машина к сожалению далеко,уважаемый а как думаете восьмерка на колесе последствие того,что погнулся диск?(он литой)или это из-за уса?еще вопрос:ус можно обратно выгнуть или менять надо,если менять дорогой ли он?

Ясно!Ещё забыл сказать,влетел я правым колесом и теперь ставишь руль прямо,левое колесо прямо стоит а правое в право !!!

Прошу прощения за не грамотность,а что такое усы и где они находятся ???

ну влетал то в бардюр я уже на скорости где то км 60 было,успел сбросить!!!А по деньгам максимум сколькоможет вылезти?На первый взгляд стойки вроде целые,рычаги которые стойки держут,тоже вроде в норме,без денег не хоче в сервис ехать,как появятся так и поеду,а сейчас хоче с вами посоветоваться,что олухом неграмотным в сервисе не казаться не пейте за рулём !!! Последствия печальные ((((((((((((((((

Что есть чашки?

вобщем ехал я с горы в городе со скоростью 120км\ч и нужно было повернуть во двор,ну я уже не успевал и хотел на ручнике войти,но не вошёл((( В итоге еалетел правым передним колесом на высокий бордюр и сел на защиту.Последствия таковы:вырвало подкрылок и выкинуло метров на 10,погнуло крыло,на колесе восьмерка,люфт руля увеличился процентов на 40.еле доехал до двора,сильно тянет вправо и странные звуки в районе повреждённого колеса.Хотелось бы узнать какие могут быть последствия ремонта,минимальный и максимальный урон и на какие вещи нужно обратить внимание.Заранее благодарю

спасибо!Снял!правда вмятины побокам на панели от отвертки остались,но они не сильные !!! У меня там целая природа под дефлектором : жуки,ветки,листья,2 см пыли )))))))))))))))))