Алекандр

Хорошие у вас дилеры однако))

А чего, зачем машину мучить, сначала гарантию помучай.

У меня тоже есть и фаркоп и парктроник. На фаркопе написано для модели 2112, а приора универсал. Вроде не пищит кстати.

Чего то ссылка ведет в никуда, выложите кто нибудь на файлообменниках.

щас компы идут. которые могут работать вообще просто по одной колодки.

по идее колодки в супортах криво стоят

Вообще можноо поставить какие угодно. Есть шинный калькулятор, вот ссылка, вбиваешь значения, он все считает.: http://www.car-tyres.ru/

Куда все подевались, было народу много, сейчас темы пустые, никто не пишить..вернитесь!! :)

Вообще его сложно менять, самому не рекомендуют, только в сервисе.

датчик дпкв попробуй заменить. Точно знаешь что бензонасос работает??

оо, это же почти где я живу, если на дачу не поеду буду=)))

Отсюда вывод, те кто ездит на вольво ведут себя на наглой, знаю что они в непробиваемой помойке, а на остальных наплевать.

2 сиги, все пищит

пользуюсь второй день, ничего не гдючит, и прекрасно дружит с другой сигой

сегодня в Гаи был, сказали (официально!!!) нужны струйные омыватели фар высокого давления, электро (не гидро, не автоматический) и фары модели DHR.

у меня чиркало несколько раз на 111, когда 5 человек, забит багажник, груз на крыше и сзади прицеп, а так нормально, пружины и разу не менял, родные уже 3 год.

Чей-то отзыв о Приоре люкс. Как выбирали: И все-таки, после долгих и мучительных раздумий, между Лачетти седан 1,4 и Приорой, в гараж поставили Приору. Изначально хотели брать Приору. До этого была двенаха, потом две десятки. При покупке последней десятки в 2007 году, приоры только пошли в производство, и мы точно знали, что следующее авто, годика через два, будет Приора. Но когда, твои друзья и родственники пересаживаются с русских машин на иномарки (хотя я их и иномарками не назову, все в России выпускаются), и среди отзывов только положительные, а на чудо нашего автопрома и смотреть не хотят, словно крышу сносит. Всё, поехали смотреть авто! Фууу, Реноооо, ёёёлки, что Логан, что Клио, Симбол…одним словом – не вышли «рожей»! Внешность всех рено на любителя. Понравился только Меган! По пути Форд, заворачиваем. Фокус. Берёт внешностью. Сука, красивый! Салон базовой версии, конечно, отличается от Гиа. Пластик дешёвый, опций мало.их почти и нет… да и тесно сильно…неее 400 000 р, за неё жалковато, если брать то не ниже Гиа. Но такая комплектация дороже…и существенно дороже. Да, ещё, базовый фокус седан, в Ставрополе ждать больше года! Тут уже без комментариев, едим в Хёндай! По дороге думаю, неужели некоторые люди, способны ждать машину год?! Да и не Бугатти, и не Ферарри, а обычный Фокус, который в каждом дворе мозолит глаза… Акцент, не удивил. Да и чем он мог удивить. Ну, совсем устаревшая модель. Салон…ну тут вообще,19 век…Хотя многие очень хвалят Акцент за плавность хода и неприхотливость. Альмера классик, понравился только в чёрном цвете. Да и то только спереди! Салон вообще топорный…Неее, прошлая альмера была лучше! Добрались до Альфа кара. Опель и Шевроле. В глаза сразу бросилась чёрная Лачетти. Красивая — сразу видно итальянцы приложились. Салон самый просторный из всех авто, которые смотрели. Да и цена отличная. 405 000 руб. за базу+кондёр. Из опций могу выделить АБС (тормоза все дисковые), ГУР, эл.пакет, подушка одна…ну и по мелочи.типа кнопочка бака с салона и тд. И тут началось. Альфа в Ставрополе обещает машинку через 6 месяцев…Неее…Долго! Звоним в Мин-Воды, такая же история. Есть в наличии только максимальной комплектации да ещё и с автоматом. Интернет. Просматриваю все сайты официальных дилеров Шевроле на Кавказе. То ли из-за большой любви к Ростову, то ли из-за приятного голоса менеджера Яны. Ну мы остановились на салоне Авангард. Обещали в течения 1-2 месяцев. (Такие же условия были и в Краснодаре) Становимся в очередь. Проходит 2 месяца и оказывается, что корейский конвейер Лачетти остановили, и всё производство переносится в Калининград. Короче, просят подождать ещё 4 месяца. Ну, тут нервы у папы не выдержали и на следующий день, заказал Приору люкс. Ждать пришлось около 2 недель. Уж быстро раскупают Приорки с кондиционером. Цвет серебро. Менеджеры всё сделали, что обещали. А обещали установить музыку, сигналку, тонировку, и по старой привычки антикор и подкрылки. За всё заплатили 360 000р. Ну а теперь о машине. Что в первую очередь бросилось в глаза. Так это ручки как на десятке. Ну почему, на хэтчах ставят нормальные, а с седанов снимают! Да да…снимают! Пригляделись и увидели отпечаток на двери, от евро ручек. Директор салона пообещал, что как ручки у него будут, так сразу позвонит. Позвонил через месяц. Поставили. Наконец ещё одно напоминание о десятке исчезло! Нуууу, это не дело, резина россава. Все авто обошел, у всех Кама Евро ! Такое ощущение, что нашу переобули! Открываю дверь…Блин, фенольный запах и тут. Да какой! Ну, ничего, выветриться через недельку, а может через пару дней привыкнем. За рулём чувствуешь себя уютно, вроде все как надо. Все стёкла можно опустить с водительской двери — эт уже прогресс?! Нее, прогресс — это кондиционер! Очень понравился. У нас на Ставрополье ещё жарко было, +27. Врубаю, на автомат ииии…через пару минут холодно! Я без преувеличения, замёрз! Отличная вещь! Руль. после десятки, я был ошарашен легкостью, и самое главное вращается без звука. Эт не ГУР, как на Волгах! Первая передача воткнулась очень легко и приятно, а вот вторая…хххррррум, ну как на 10-ке. Ну ка четвертая…ххрррум. Ну, я этого и ожидал. Едет Приора плавней своей предшественницы десятки, хотя до иномарок подвеске далеко. Чувствуются и стыки асфальта и малейшие неровности. Пробег за 3 с не большим месяца уже около 7000км. Поломок не было. Начали раздражать дребезжащие двери. Убил с братом два прекрасных, солнечных дня на шумоизоляцию. Результат не очень то порадовал. Да в салоне стало тише, но скрип обшивки остался. Скрипит передняя панель. И скрипит, когда на парковках вращаешь рулём.Фиг знает, чё такое?! Двигатель после 3000км вообще не узнать. Работать стал тише и эластичней. По динамике я думаю выигрывает и у Акцента и у Логана, и наверняка Лачетти 1,4. Хотя эт спорный вопрос…Конечно, владельцы Акцентов сейчас скажут, что не одну Приору со старта сделали.) Многое зависит и от водителя! Ну, в принципе мне всё равно, я не стрит рейсер! Проблема с коробкой. Точней с переключением передач. Заднюю вообще с первого раза включить большое везение! Примета: Если с утра, без проблем воткнул заднюю передачу, выезжая из гаража, — то день будет удачный…)! А вот тормоза отличные! АБС работает на 5! После Приоры, пару раз чуть не вылетал на перекрёсток на десятке. Из опций, спасибо парктронику. Очень нужная вещь. Порадовал обогрев сидений и зеркал. Очень яркий свет в салоне, есть подсветка на передних дверях. Впервые на русских машинах появился подлокотник! Незаменимая вещь! Кстати в базовой Шевроле Лачетти его нет! В принципе, машина не плохая! Я бы даже сказал, что за 340 000 (на начало сентября в Ставрополе, а сейчас они дешевле) ничего лучше уж точно не купишь! Можно добавить 100-150 тыс. рублей, но это будет совсем другой автомобиль. И с Приорой сравнить не получится! А поддержанные иномарки – это кот в мешке!

разве автомир офицальный диллер, в гермесе 161 http://www.germes-lada.ru/sale/lada/lada-2105/price/

Ага, только одни похожи на белоснешку, другин на змея горыныча))

Только 70% покупаемых в россии машин-ваз. москва -не показатель.

мне машина нужна чтобы сел и поехал, атак же важна комплектация, та что автоматом она самая богатая и кроме автомата ничем от приоры неотличается. так как атомат или пулемет мне не нужен, я сравниваю все остальное и приора лучше. ты говаришь что и у приоры пишут также, типо "Брусья безопасности боковых дверей", вопрос, по сравнению с чем, с предыдущими моделями, 80 годов. а вы говарите иномарка, уже несерьезно писать такие вещи. Про коленки интересно написано, а реально ли на дороге че с ней сделать, как с жигулями. про запчасти уже знаю, с пол зарплаты будут. и по мне лучше на новой русской ездить чем после кого то но на старой иномарке. :)

ну да, только надпись сделано в россии все равно хундай выдает)

Ну я бы так не сказал,вот опель, например, уже русский автомобиль, можно тоже не покупать))))

когда там силуэт выйдет 2116??? картинки впечатлили.

Сравним комплектации: приора люкс (самый полный) и акцент люкс (ат 5 самый полный). кроме того, что есть в акценте на приору дополнили полноценными 14 литыми дисками, парктроником, подушкой безопасности, климат контролем, бортовой копьютер, подогрев сидений. особо удивило то что написано в документации к акценту: Пепельница и прикуриватель с подсветкой))))))), Дополнительный стоп-сигнал)))))), Подсветка багажного отделения))))))))), Передняя панель с подстаканниками)))))) поржал чесно, ведь уже давно непишит такую ерунду, на всез машинах это уже поумолчанию идет. Покупая машину обычно еще приходиться вкладывать от 20т до 50. в совокупности получается приора-380 акцент-480. разница очевидна. А так как акцент собирают (не делают а собирают) в россии, то считать ее иномаркой нельзя, гремит также, ламается чаще и дороже в обслуживании. С приорой универсал вообще сравнивать нечего, из такого ценового диапозона только четверка и снятая с производсва 111. лочети универсал от 400 а реально все 500. вывод для меня один пока лучше приоры ничего нету.