Гека

В принципе полностью согласен, но... Не стоит очень сильно пугаться если Ваш саб получится меньше рассчетного! Для чего рассчитывается корпус - для полной отдачи динамика. То есть, если размеры будут другими, то динамик просто не выдаст тот звук (вернее тот диапазон частот и усиление), который заявляется производителем. Саб будет все равно довольно таки прилично звучать, а разницу по корпусам можно будет прочувствовать разве что сравнивая оба саба!

В том то и дело, если делать в нише крыла, то тут выбирается среднее между минимумом занимаемого ПОЛЕЗНОГО места в багажнике и максимумом низов саба. У меня получился помоему около 26-28 литров (точно помню, что по рассчетам надо было литров на 5-7 больше). Кстати, некоторые жертвуют запасным колесом и делают саб в нише для него :)

Добрый вечер! Не знаю, здесь ли задать этот вопрос. В общем у моего коллеги по работе ВАЗ-2111. Машине 3 года, пробег...около 40тыс. Проблема такая: при езде, в основном по неровностям где-то спереди появился звонкий не очень сильный звук. Причем при легком нажатии тормоза звук пропадает! Ремонта до появления никакого не делал. По его словам звук напоминает звук тормозных колодок, когда теряется прижимная пружина колодок (до этого у него была 08 и на ней пружину он терял, звук похожий). Колесо снимал, осматривал суппорт, колодки, говорит что вроде все там с виду нормально, колодки сидят прочно, накладки в норме. По его словам, подобный звук замечал уже не на одной машине 10-го семейства. Может кто с подобным сталкивался??? :) Заранее спасибо!

Вот именно :) Звучит, кстати, неплохо. Моей целью был поиск компромиса между более-менее приличными басами и минимумом места. В 08-09 в плане места как раз неплохо подходит ниша слева в багажнике. По моим рассчетам саб получился литров на 5 меньше, чем надо (для моего динамика надо было около 30л, точно уже не помню).

У меня тоже в нише левого крыла стоит самодельный. Насколько я понял, Вы будете делать корпус для одного из динамиков, указанных вами выше? В какой-то теме уже писал о том, что если хотите взять максимум от саба надо правильно расчитывать объем корпуса. Кстати, в нете есть специальные проги по расчету корпусов - выбираете тип саба, вводите размеры и все готово. Есть даже своя база данных по динамиках!

Когда-то в нете видел такую подсветку. А на днях на рынке купил себе ручку на КПП. Сегодня уже подсветил :)

И так и так сравнивал. В смысле не одним прибором по очереди, а к АКБ был подключен отдельно цифровой прибор (не ЭТОТ вольтметр).

Да все вроде нормально, только что сам проверил - скачал, открыл без проблем! Тем не менее отослал архив Вам на ящик.

Удивительно, но на аккумуляторе прибор показывает то же самое :) Если вольтметр и будет врать по тем причинам, что Вы описали, то в основном будет показывать пониженное напряжение, да и то если контакты в разъемах цепи окислены дальше некуда. Хотя, спорить с тем, что на АКБ показания будут точнее не буду!

Обшивать надо по любому, это в электронике называется демпфирование, иначе звук будек как из коробки! К тому же, если саб или колонку делаете по расчетам, то обшивку тоже надо учитывать! А обшивать - кто чем: кто войлоком оклеивает, кто поролоном, кто вообще делает бутерброд из разных материалов. Я себе тоже около двух лет назад саб сделал. Расчеты правда не использовал, так как места особо не хотел занимать в связи с там, что часто вожу грузы и пространство багажника занимать не хотел, а для моего саба как раз гулял свободный уголок. Обшивал внутри материалом типа тонкого войлока (около 6мм). А перед тем такой вариант я видел где-то в сети.

Пару месяцев назад поставил себе цифровой вольтметр вместо штатного, а то непонятно какое напряжение заряда. Точность показаний вольтметра 0.1В. Мне нравится. Теперь точно знаю, какая напруга в бортсети. Кстати, оказалось, что выше 13.8-13.9В поднимается очень редко. Вот и думай теперь - достаточно ли этой зарядки для акума. или нет!!!

Спасибо, понял!!! Уже залил :) Качайте на здоровье! Ручки на дверь с кнопками ЭСП для ВАЗ-2108

Увы, сюда не получается инфу скинуть. Вся информация в архиве, а при попытке загрузки вот что пишет: Неудачная загрузка. Вам запрещено загружать такой тип файлов :) Так, что надо как-то по другому. А вот как???

Блокировка на самом деле только на правую дверь (это чтоб кому не лень не игрались), на левую не действует, хотя и можно было подключить. По поводу подключения - дело в том, что у меня стоят доводчики на каждый ЭСП отдельно, установлены в дверях, тоже "самопал", сделаные по схеме заводского. Схему, кстати я выкладывал в разделе "Электрооборудование", тема "Схема доводчика Saturn AU-93". Через кнопки проходит не сила, а всего лишь сигналы управления (около 50 миллиампер), а сила уже коммутируется реле доводчика. По этому для Вашего случая скорее всего не подойдет. Впрочем, если реально интересует, опишу. Только не сегодня и желательно не здесь - это не по теме, да и много много надо писать. Надо либо создать отдельную тему, либо написать в личку, только последнее не знаю как сделать. Блокировка на самом деле только на правую дверь (это чтоб кому не лень не игрались), на левую не действует, хотя и можно было подключить. По поводу подключения - дело в том, что у меня стоят доводчики на каждый ЭСП отдельно, установлены в дверях, тоже "самопал", за основу взята схема заводского. Схему, кстати я выкладывал в разделе "Электрооборудование", тема "Схема доводчика Saturn AU-93". Через кнопки проходит не сила, а всего лишь сигналы управления (около 50 миллиампер), а сила уже коммутируется реле доводчика. По этому для Вашего случая скорее всего не подойдет. Впрочем, если реально интересует, опишу. Только не сегодня и желательно не здесь - это не по теме, да и много много надо писать. Надо либо создать отдельную тему, либо написать в личку, только последнее не знаю как сделать. P.S. На счет лички уже нашел, на днях напишу. Блокировка на самом деле только на правую дверь (это чтоб кому не лень не игрались), на левую не действует, хотя и можно было подключить. По поводу подключения - дело в том, что у меня стоят доводчики на каждый ЭСП отдельно, установлены в дверях, тоже "самопал", за основу взята схема заводского. Схему, кстати я выкладывал в разделе "Электрооборудование", тема "Схема доводчика Saturn AU-93". Через кнопки проходит не сила, а всего лишь сигналы управления (около 50 миллиампер), а сила уже коммутируется реле доводчика. По этому для Вашего случая скорее всего не подойдет. Впрочем, если реально интересует, опишу. Только не сегодня и желательно не здесь - это не по теме, да и много много надо писать. Надо либо создать отдельную тему, либо написать в личку, только последнее не знаю как сделать. P.S. На счет лички уже нашел, на днях напишу. Блин, хотел удалить ненужное, а оно прописалось несколько раз. Прошу прощения!!!

Хм.. держат... Не то слово!!! Чтоб снять вставку приходится снимать всю карту и с обратки чем-то их проталкивать назад! И то выходят с БОЛЬШИИИИМ трудом! Только отверстия для их установки сверлить надо сверлом диаметром 6 мм. как в карте так и в вставках. А потом после установки в еще необклеенные вставки ножом возле основания срезать "холмик" ДВП (обведен красным). Правда должен предупредить - эти клипсы пойдут только для оклейки тканью на поролоновой основе, или просто сначала наклеить тонкий (около 5мм) поролон. а потом уже чем Вы там хотите, либо тканью, либо кожзамом. Иначе шляпки будут проступать снаружи! А с поролоном и на ощупь будут приятнее. И еще... После поклейки дайте полностью высохнуть клею, и только потом вставляйте вставки в карты.

Снаружи стоит самодельная кнопка с самодельной накладкой. Заделывать отверстие не планировал, да и не помешает наружное открытие. С брелком не всегда в гараж хожу, а постоянно бегать от задней двери в салон чтоб открыть замок как-то тупо. Да и кнопку открытия багажника с салона наверное отключу - не вижу смысла в ней.

Если Вы имеете в виду пластмассовые фиксаторы с обратной стороны вставки, то такие, как эти

Сегодня сделал вставки и в задние карты. Завтра поставлю.

Сей девайс - творение моих рук :) Сам сделал из пластика, по этому вряд ли где-нибудь его можно купить. На правую дверь тоже есть, на фото выше обе двери. Надо еще нанести на кнопку блокировки правого ЭСП символ и для нижнего болта крепления карты сделать нормальную заглушку. Впрочем, нечто похожее с иномарок есть в продаже. Лично я видел на авторынке ручку с двумя кнопками с Daewoo Lanos. Правда она короче, чем моя и по моему на 08-х дверях будет смотрется не очень (дверь то длинная). И кнопки там без подсветки. Да и на правую дверь не было.

Совершенно верно, открывается электроприводом. Что имеется в виду под "личинкой"? Как ответная часть замка стоит "самоделка" с заводским дверным "бесшумным" болтом.

Была такая же проблема. Заменил задние тормозные колодки, после чего во время торможения появлялась дикая вибрация. Проблема исчезла после установки новых тормозных барабанов. Если сначала вибрации не было, а появилась через некоторое время, вполне врзможно, что "повело" от перегрева барабаны или диски. Такое бывает, если запчасти некачественные. А то, что суппорт цеплял за диск - диск какой-то "левый", не должен он цеплять!

Да знаю, самому не нравится. Заглушки почти год назад купил, вот только они особо не спасут, потому как саморезы сидят несколько глубже, чем надо для заглушек и их надо только клеить, что не сильно хочется. Была идея сделать как в некоторых иномарках сверху декоративные вставки по всей длине, например с дерева, или с пластика какого-нибудь. Они то и закрыли бы все саморезы. Но пока дальше идеи дело не идет :) А вообще хотелось бы изготовить из стеклопластика совершенно новые карты другой формы и с более продуманым креплением.

Вот и фотки. Правда прошу прощения за качество... В гараже темно, фоткал вечером да еще и телефоном. P.S. Карандаш для масштаба.

По поводу трешки... Три года назад купил машину. Месяца три-четыре ездил, никуда не заглядывал (в смысле по ходовой). Ездил не особо осторожно, хотя манера езды относительно спокойная. А когда купил новую резину тут то и оказалось, что спереди слева три болта вместо четырех... Еще год так проездил. Прекрасно понимал, что опасно, но как подумал что надо менять ступицу и подшипник... Но все таки зимой замену сделал, хотя ничего и не вырвало. Вывод: с тремя болтами ездить можно, если осторожно :) но лучше на четырех, спокойнее все же!

Я себе на днях тоже вставки делал. Поставил себе ЭСП и другие ручки открывания дверей (с 15-ки). От старых ручек остались дырки, надо было их чем-то заделать. Вставки обтянул тканью не знаю точно как называется, в магазине было просто написано - автоткань (на основе поролона), серого цвета. Вставки делал с 4-х миллиметровой ДВП, ткань клеил на клей, с обратки фиксировал степлером. Сами вставки к карте крепил при помощи пластмассовых клипс - на одну дверь пошло 7 штук. Фоток не делал, но если интересует, выложу... Правда не сегодня - на работе сижу.