Костяра

Нет, вам же написали что шток вылазит у ГАЗОмасляных амортизаторов, у просто масляных он вылазить не должен!

Кинь фото как это смотрится!

Yes

После 7 декабря приеду )))

Про СС-20 тоже)))

Ну ну пробуксовка до 4 передачи у тебя че карб турбовый стоит)))

Ставь второй моторчик , а то будешь брызгать на лобовуху а у тебя и на зад лить будет!

Увы, не один)))

Сегодня заморочался переделкой реле БСК, времени заняло 10 минут с перекурами, зато все работает и ни что ни где ни пищит!

Да ксенон вообще штука забавная, у меня есть два блока которые в машине работают через раз а в магазине на стенде работают нормально, анамалия какая то!

Отъездил на Осварах уже почти год! Ни каких нареканий ни одна лампочка ни перегорела или потухла! Внешний вид остался как у новых ни мутнеют ни запотевают! Короче Весч!!!

Кто нибудь ставил туманки в не люксовый бампер Самары-2?

Бывает и быстрее горят как повезет, у меня брат за год две лампы поменял правда по гарантии!, ну а тот же галоген всеми любимый Найт Брекер вообще на полгода хватает! Да и кстати у тебя лампы какого производителя?, тоже думаю не маловажно!

У меня вот такая проблема на первых двух режимах дворники работают прекрасно, на третьем самом быстром забирают где то на минуту потом снова продолжают работать, в чем может быть проблема?

Да вы че сами себе все усложняете паять где то в цепи, снял реле принес домой и за 5 минут все перепаял, поставил обратно в машину и радуйся!

А при чем здесь 3500, для меня это только начало отсчета))), а что в остальном не понятно или вы движетесь по трассе только с одной скоростью?

Датчик температуры стоит под бампером с водительской стороны и к ДМРВ ни кокого отношения ни имеет как было сказано выше!

Да уж, куда еще длинее чем сток кпп, вы скорее двигатель угробите при езде в натяг! Когда у меня стоял 8кл 1.6 сток при езде по трассе со скорость 120-170 км/ч средний расход получался 5.5-6 литров куда меньше то!

У меня тоже недавно такая проблема с включение передач с утра была, вылечил заменой сцепления кстати на Сакс))) Это не нормально когда передачи не включаются, и как он включит 1-ю потом заднюю если у него 1-я тоже не включается!, наверно сперва 3-ю или 5-ю а потом уже 1-ю и заднюю

Будем занижать Калину)))

Во первых у меня только передние ХР зад у меня опущен за счет стойки со сток пружиной, во вторых Эйбахи про кит не -30 а -35, ну и в третьих в живую когда машины стоят рядом разница заметна поверь мне))) +1

Отлично сделано! давай по подробней как дела какие материалы использовал?

Ну и чем это проще чем перепаять два сопротивления, и где гарантия что от нагрева лампочки у тебя там ни че пыхнет :)

Вот смотри, у товарища на 14ке стоят Эйбахи про киты, перед у него выше а зад ниже :)

Ну это нормальное явление хоть масло хоть газ масло, масло то чем холоднее тем больше застывает, и газ на эту жесткость ни как не влияет! P.S. Ждите скоро будет пришствие Марсианина :)