Одинадцатый

Тосол имеет свойство пениться.. Как проявляет это свойство ваш тосол сказать нельзя! Думаю, если ГБЦ в порядке и вы не попались на удочку машенников-ремонтников, то простой способ просто слить Тосол, хорошенько и не раз промыть Охлаждающую систему, а затем новый Тосол. Даже если что-то будет, то для скорой продажи вариант оптимальный! :)

Конечно!!! А тме более не повредив ещё при этом и лак!!!

Летом-да, а когда температура низкая, как сейчас это по законам физики просиходит!

Думается мне, что во всём просто холодная погода виновата!!! :)

Ну, естесственно, никакого датчика дождя, наш автопром конечно ещё не придумал, не говоря о маделии 2000-года :) Название, тема получила, из-за самосрабатывания "дворников", как в авто с датчиком дождя! :) И кроме, как ГЛЮК, это явление никак и не назовёшь! :)

Если проверено, расскажи тогда насколько тяжело и проблемотично устанавливаются и не образуется ли ни каких щелей между рулевым колесом и переключателями?

Похожая ситуация, но проблема в плохом контакте в колоде с монтажным блоком..

Машинка 2000 год.. Щуп не менял- машина во владении чуть больше месяца, а как было до меня не имею возможности узнать.. А по поводу ЛиКви Моли...такое чувство, что на форуме просто распространитель данной продукции прописался! :)

На "шевролевский"? :)

Второй день без аналогии тупо срабатывают передние "дворники"! Первый, второй раз думал, что нечаянно задеваю переключатль, но когда это повторилорсь несколько раз за день, то стало не смешно!! :) Представте себе: Хороший солнечный день и едет чувак с работающими на сухую "дворниками".. :) Срабатывают в режиме "переключатель на себя"- встают 4 раза... Что делать? Где капать?

Супер!!! Молодчина!! Отличный отчёт!!! :)

У меня всё уплощение в масле...

Нашёл я щуп.. Вытащил.. Привычных меток Мин и МАХ я однако не нашёл.. на нём есть две метки между которыми миллиметров 5 наверно всего. Щуп уплощён к низу.. Какой уровень должен быть? По чему ориентироваться? :)

Вот http://ch.pp.ru/12-misc/12parking.htm подробные фото-отчёт!!!

а что, разве с "бортовиком" ситуация как-то может измениться? :) Он же выводит всё-равно данные по показателям этого датчика, находящегося в бензобаке... Или нет?!

1)ПРОбег 77000, но не думаю что масло менялось... 2)Подробно не рассматривал КПП. Какие различия в "старой" и "новой"? Должен быть специальной щуп для КПП?

Спасибо, нмного уточню... 1)Имел ввиду ресурс работы масла... Сколько километров можно "бегать" без смены масла в КПП? 2)После того как найду сливную пробку, как измерить сам уровень?

Скажити, а как защита наружних нижних кромок дверей она потянет. Чтобы на зиму двери защитить от вредного воздействия химии? Антигравием не хочу- не нравиться как смотрится!

Ребята, во все подробности не вникал, но такое положение есть!!! Суть его заключается в том, что если машина восстановлению не подлежит, но некоторые детали живые, то они страховую выплату по ним делают, но себе забирают живые остатки и потом их продают! В этом случает такое положение применить нельзя, так как машинка восстановлению вполне подлежит!!! Я могу ошибаться, но по-моему список документов необходимых для выплаты страховой премии при ДТП оговорён в Правилах ОСАГО, что является НПА и никаких изменений той или иной компанией подвергаться не может!

Мне кажется проще двери найти на разборке и поменять. чем растворителями оттереть антигравий да ещё и так чтобы лак не повредить!!! :)

После приобретения автомобиля сменил все расходники, а вот про масло в КПП прочему-то не подумал сразу. А вспомнил после того как расслышал, что при отпущенной педали сцепления есть звук, которого при выжитой педали нет!!! Подозрение на выжимной... В связи с этим возникли следующие вопросы: 1)Какой ресурс масла в КПП? 2)Как измерить уровень? 3)Возможен ли шум, как причина низкого уровня масла в КПП?

Тогда такой вопрос: " А где чаще всего прячут блоки сигнализации в десятом семействе?" :)

Плату рассматривал-всё в порядке, дорожки целы, габариты и тормозные огни работают, а вот поворотник... Мистика в подробностях: реле поменял- результат тот же. Поворотник работает задний только при открытом блоке с предохранителями!!!! Как только закрываю его-задн пр не работает!!!! НО задн правый работает когда снимаю с сигнализации... Где там что контактирует и как он понимает чтио ящик откр-закрsn? :)

Меня благо одно спасает, что проблема с правым бортом... без левого поворота гораздо проблематичней совершать манёвры с обгоном и поворотом налево! :)

Меня благо одно спасает, что проблема с правым бортом... без левого поворота гораздо проблематичней совершать манёвры с обгоном и поворотом налево! :)