значит выхожу я утром за машиной, завожу первый раз - заглохла, второй - заглохла (говорят это нормально когда на улице мороз), третий раз уже не завелесь - аккум сдох. пошел взял на работе новый аккум, завел, приехал на нем в сервис, пол дня проторчал там - мест свободных небыло, заехал, паренек который мне генератор менял пошевелил проводок который от гена идет на аккум - всё заработало. Говорит что сделал длинноватый проводок (мощьный такой, какая-то проводка от автоаккустики), он лег на выхлопуху (или коллектор какой-то), короче он поплавился и замкнул. мы его убрали подальше и я довольный поехал. Проездил несколько часов всё было нормально, я следил за стрелкой. приехал домой - а оно опять тоже самое. пошел шевелить проводок, чтоб не получилась таже история - не выходит ничё. Залез рукой к генератору, пошевелил там всё... ну короче всё опять заработало. где-то замыкает или плохой контакт. поеду завтра опять, пусть нормально делают. вот :)