abb

а из-за того что тросик ручника закусывает с одной стороны? или может трубка забита или тройник? может быть такое?

надеюсь

я не помню уже какой ставил, ну обычный какой-то... ну а как это определить, хватает или нет усилия? что значит недостаточный ход? наверно ходу столько, сколько я на педаль нажму... нет? ты имеешь ввиду недовыжим? а почему такое может быть? бракованый главный?

нет, не так у меня. нажимаю - педаль совсем мягкая, чем ближе к полу - тем тверже (тормоза схватывают совсем чуть-чуть), в самом низу они "нормально" схватывают. и нет такого что когда педать качаешь раньше схватывает, всегда одинаково. ХХ не замечал чтоб менялся. точно знаю что если ручник подтяну -то педаль выше начнет срабатывать, но это ненадолго, потом опять уходит вниз.

снизу вверх бить? а если я его не выбью? чего потом делать? ))) потом руки дойдут поколупаю его еще...

настроил, теперь на середине хода педали схватывает - намного удобнее, но всё равно рывком... может я просто привык уже к старому убитому сцеплению )) там всему было хана, у диска заклепки уже все срезало, корзина развалилась... вот мне и кажется что сильно резко схватывается )

снизу вверх его выбить? а он же как-то должен разбираться. может там изнутри можно вытащить эту защелку...

был старый, поставил новый и ничего не изменилось... навряд ли это он

неа

Конечно ставит, я его всяко разно ставил, там чуть-чуть не пролазит ((

а я думаю что ремень перетянули.

ты про регулировку которая снизу? там две гайки где?

вам результат, а мне проблем больше ))))

тормоза схватывают всё ниже и ниже, уже почти в полу. скоро наверно совсем пропадут.

сегодня опять полетел шкиф помпы, еще и ночью, еще и в другом конце города (( последний раз делали в сервисе, неужели они тоже ремень перетянули? или может причина в другом?...

сегодня пытался снять замок. разобрал всё, а вытащить его так и не удалось, стержень который замыкает руль никак не хочет вылазить, он чуть длиннее чем отверстие, непонятно как его туда засунули. больше часа убил - так и не вытащил. на нем написано "сделано в венгрии", наверное не родной. собрал всё обратно, так и мучаюсь. ключ назад не возвращается, так и стартеру хана может прийти.

сегодня поставил Крафт. ощущения отвратительные, мало того что отрегулировали так что схватывается в самом полу, оно срабатывает рывком, пол дня проездил так и не научился им пользоваться ) не знаю даже привыкать или ехать чтоб регулировали, на середину ставили как привык. хотя в сервисе сказали что настроили "как должно быть"... скорости стали включаться практически нормально, первая только малость заедает что-то... задняя рычать совсем перестала.

так помогает замена уплотнителей дверей или нет?? )) у меня хороший сквозняк от дверей

Вобщем... без платы не работает (( обратно всё собрать нереально, у меня терпения не хватит эти волоски спаивать )) может кто-то разбирается... всяко там можно пару каких-то проводков скрутить чтоб пошел сигнал что подключили наушники...

замок менять что-ли? или чем его помазать? )

дык я ж про жигули )) кто как утепляется? или все так ездят?

сегодня началось... завожу машину, а ключ в замке обратно не возвращается (( стартер крутит... смазал вд-40 - стало хуже, теперь еще и ключ туго стал крутиться, т.е. как-будто скребет, цепляет за что-то... и не возвращается

ну вот. разбирай там всё и смотри.

ну с педалью газа всё понятно - регулируется тягами. У сцепления слишком большой холостой ход, т.е. я ее нажимаю и она на несколько сантиметров вообще без сопротивления падает (хотя может если сцепление поменяю лучше станет). У тормоза тоже большой ход, потому что я ее подрегулировал повыше, т.к. везде пишут что педали должны быть на одном уровне. Вобщем хотелось бы опустить все педали ниже, т.к. они все не на весь ход работают.

Никто не мерзнет что-ли? или я глупости всякие пишу? ))