The_KESHA

а я думаю что сиденья менять незачем. купить новые своей модели И ВСЁ))) а кто тут UNP и прочие для "комфорта" советует да еще и с 4х точечными ремнями видимо ниразу в них не ездил и совсем не понимает о чём говорит....так вот товариши - UNP это сидения достаточно глубокой посадки с усиленной боковой поддержкой иными словами КОВШЬ(другие под 4 точки не ставят). в котором даже головой тяжко покрутить посторонам, а 4х точечные ремни тебя так стянут что мама не горюй! все сделано для гонок на высоких скоростях (типа драг) или для дрифта чтоб с седла не вылетать. Автор, мой совет - бери штатное новое, не гоняйся за дешёвым комфортом. ЗЫ в инете гдето видел комплекы перетяжки седений аля спорт...как раз там перятягивали 8очное)) советую посмотреть) вот тебе еще нашел http://www.ladyauto.ru/index.php?mod=254&id=3945 если уж ты совсем заморочился)

часами муки с растворителем (ито врядли) или 10 минутной заморочкой с новыми фарами)

ну ты сам подумай что тебе надо от машинЫ) по твоему посту видно что выбор у тебя стоит между комфортом, и внешним видом. бери ту где комфортней если ездиеш долго, или внешневидный если недолго) угон калины....да фиг знает, а какско на первый год если деньги есть лучше сделать. у самары плюсов ты больше нашел, резвость по городу зависит не от кашины а от водителя) если будеш круто Дачить - бери большой багажник и двигатель посильней (если конечно расходы на 1.6 литровый двигатель - считаются не сушественными=))

=) тоже самое))) воскресенье как никак)

какой выпуск???? если не трудно хоть название статьи скинь!! ато это уже беспредел какойто))) а лучше ссылку на сайт)

таже проблема...и она гдето в цепи аккомулятор- замок - стартер) проверяли с отцом сеть, на стартер с замка вообще кропаль приходит при том что в других местах ток нормальный!поменяли сначала и стартер и замок...всё бестолку, ждём тепла для более конкретной проверки цепи)

=)бутово-подольск)))))мастера китай-тайвань=)гофр алюминий круче=)

ребят, да вам авто ваз инженеринг в подмётки не годится=)у всех машин в мире всё отдельно, только у нас всё вместе=)это простите не тюнинг, а бональное украшательство), а если по философствовать, то это даже украшательство украшательств) скажите смысловую нагрузку?????

ставить ТОЛЬКО ГУР!!! ЭУР на калинах и приорах иногда работает независимо от водителя!!! мне известны 3 таких случая, подробней о которых можно узнать из журнала зарулём. благо скорости были низкими до80 км час! а еслиб 120?? чтобы было тогда?????!!!причём автоваз сам не знает что с ними делать, по экспертизе такие ЭУРы нормальные но при постановки их на новые машины была таже проблема!!! ну их в баню!!! только ГУР тк он независим от электроники!=) подумайте о своей безопасности и безопасности ваших близких!

сделай так чтобы Росно Попало!)) а вообще если повреждения сильные, то канешн стоит заморочиться а если нет то проще с соседом договориться ему - не прибавят коэфициен аварийности к страховке, а тебе пусть ремонт оплатит,он то полюбому виноват. про автозапуск гонит если конечно она не на скорости была а он после дтп его ещераз завести не решил, если у соседа есть сын- вот он скорей всего и виноват))))

но если ставить саб, то надо очень круто шумкаться)) это "по моему скромному мнению") для болемение серьёзной инсталяции предназначенной для машины и выездов на отдых, а не для шумной жизни в спальном районе)Автор минимал посути прав) а во в нете свои нашел HERZ ESK 165

голову рекомендую поставить подороже...идеал - Alpine...качество звука этих голов признано всеми, и не поспорит с ними НИКТО! (естественно однородные модификации. в своей ценовой категории =)) вперед для цёткости рекомендую HERZ (модель сказать немогу могу описать (оранжевые такие с пищалками 16 см.)) и поставить их в подиумы нормальные. назад блины 6*9 и усилок ватт на 500 (любой!) звук четкий! бас впоряде (не глушит как саб) Стоимость моей музыки: 1. голова кенвуд 3000рублей(куплена отцом,альпин рекомендую по опыту езды в братовой машине с такимиже колонками, и сам мечтай об альпин но из цены до 6000 не хочу принципиально) 2. колонки херц с пишалками (перед) 5000р. 3. блины DLS motodor (c радостью поменял бы на херц с радостью)) 4. самодельная акустич. полка 1000 рублей. 5. подиумы передние 2500 куплены. 6. усилок DSL 800 ватт... 3500 (вроде...друзья подарили) 7. шумка покругу... поповоду захлёба колонок - с усилом не будет (связано с тем что головка (мафон) не выдает нужной мошьности). PS А про саб МОШНЕЙШИЙ можеш не читать...четкости музыки он не дает...глубину баса - да...но по исследованию журнала ЗА РУЛЁМ - это только увеличивает аварийность...спину отдает и без него))и слышно везде, если шумку не делать....так что смысл установки саба в нашу "самошумированную машину" (что ровным счетом значит мало...по сравнению с иномаркой) увы мне не понятен... мне 21 год, поэтому аргументы про старпёра неуместны...место в багажнике ценю, и непонимаю когда едет рашен кар с БУМ-БУМОМ! вот иномарка - да мазова его снаружи слышиш тока на холостых. что сказать умеют шумировать под норм музыку. наши - УВЫ. Стоит дорого но помоему самый ништяковый вариант...

ну ябы взял свеитящуюся наклеку (см в яндексе хёндай акцент клуб) да и не светящуюсяб взял (ДИЗАЙН очень волнует!!!) и брелочек... а так кричать что хочу то хочу ето....смысла не вижу...давнобы уж и флаг(И) сделали под которыми сходкиб проходили, и дизан надписей разработали....форму отрибутики можно сделать обинаковой но надписи хочу красивые!!)) а самым лучшем PR ходом былабы благотворительная помощь одному из кучи Российских дет домов аля Ford focus club... (кстати у них можно много что взять...как никак самые крутые в России) PS LADA CLUB - звучит=) ЗЗЫ моё субъективное мнение)

ставил противотуманки! 2 раза подрят! в инх конденсат вплодь до ржавого состояния!! включал на 4 часа не помогало...поставил 3 раз вроде без концентрата...вопрос "почему етот нелюдь там образуется когда резиновая заглушконакладка одета плотно???" может их вообще вскрывать нельзя??? (просто очень не нра штатные светильники...хочу заменить, но боюсь открыть...)

может я гдето и не прав но карпет это сакс(( сверлить кузов тоже...вот еслиб в штатные их всадить....вот это да!)

что заморочился молодец,но мне совершенно не нравится) у самого купленные под 16.вроде всё норм)

у тебя лампа то как работает? у ней 2 положения ВКЛ! и ВЫКЛ! в положении выкл она горит при открытит двери а при ВКЛ всегда....так что просто нажми на край плафона (короткая сторона прямоугольника) и все будет норм) лампы то так просто втыкать нельзя) да и зачем тебе красный....я вот почитал хочу 16 диод))) но хотя дело вкуса)

снимать придется полюбому. Уменя тяги тоже плохо ходили...промыл ВД-40 промазал литолом! летают только в путь...ЦЗ ваще отказал. потеплеет проверю всю цепь...моторчики работают!...и работает ЦЗ двери водителя..больше ничего)

+100. Колхозники, вкрячить ксенон в ПТФ еще ладно, но что так трудно винтик покрутить и по-максимуму ПТФ вниз опустить? ведь толку от ксенона в ПТФ никакого-понт, кто не верит-прокатитесь с ним по туману, а светит (если не отрегулирован) как дальний слепя все и вся!

ништяк)

ЛюБите ельцина!Любите! Жкх=)

кривой багажник приоры=) ТАО

не знаю мне кроме фра которые щас на люксовые 10-12\купе ставят (красные такие с белой полоской) мало что нравится....асё либо не светит, либо при свете выгледит дёшево и не эстетично... а номерок конечно слишком "нехилый"=)

не знаю как насчет сильно дорогой, но столкача из-за неё заводить нельзя 100% ( по сервисной

задайте буквы!)