The_KESHA

бригада)

желто черный)

синий)

*144#89.........# зелёная трубочка)

даже искать не надо) их для этого и придумали...с другом ехали на стандарте четырке...нам в попу каааак всадился ниссан, машина на светофоре стояла,ручник стоял...пролетели дай Бог!!! бошка уперлась в подголовник так что даже охренели) хорошо схади никто не сидел, ато объясняй гайцам потом почему в машине люди со сломаными,вывехнутами и тп. шеями...подголовники - вешь!! PS но тема не о подголовнике)

спасибо ))

дурдомка)

тогда проще с автобусом)

а на телефон лавэ не канает?)

а я изБутово, отдельного государства=)) :)

такие все взрослые,ктото даже женат...)) буду значит не таким взрослым и неженатым=)

вот в Пабедебы..... ВОТ ЭТО ДА!!!! никакие зубры не страшны=)

если грамотные подиумы купил то всё в штатку встает, если правильно понял там три болта снизу! в подиумах дырки наверняка затянуты и их надо просто найти, ну или рассверлить и под шляпку!!! товаришь который писал про "будет слышно задние" а настройки баланса на магнитоле зачем???? подиумы и полки нужны для настоящей ЖЕСТКОЙ фиксации колонок, что естественно необходимо для хорошего звучания) про пищалки сзади - пищалки определяют фронт автомобиля и сзади это нонсенс! про фронт и саб.... саб считаю не нужным на ВАЗ! надоесть шумкать и проливать машину=) лучше 16 перед и 6*9 назад) про пишалки на 2х полостные тоже нестоит тк полосы они разведены, хотя если у тебя только средние и низкие врячить пищалки смысл есть. кс у меня остались HERZ (но на одной лэйбл немного подкоцан) поменяю на стоибудь ненужное или на пиво))

как маркетолог посоветую Панасоник как лидера в ценовом сигменте. Sony soudmax kenwood, брать не советую потому как в нисше представлены крайне хилинькими экзами. у самого кенвуд за 4000....взял тока из - за удобства управления, звук - крутилка, перемотка треков, попки и плэй джостик! кнопками мне както неудобно юзать)) а вообще чени альпин))) кс сколько по деньгам вышло???

потомушто нахаляву=) а отцу просто нравится с тачкой заморачиваться) советский дядька такой!да и я видимо тоже))

заказал, надеюсь пришлют))

) может в этом и есть та самая романтика российского автопрома)? :)

AlexeiE60 ну ты прям Пушкин))) может оно не так, но вот Ваз он скачать не дает!! каждый сезон новые сюрпризы))))иногда это бесит а иногда и интересно....когда бест сажусь в братскую иню и жду пока станет интересно))) потом делаю)

писец))) 20 килоЕвро)поживём у видим)

лучше заморочся и кожей обтяни=)

зачем чертежи??? Берешь: 1. три куска фанеры 5 мм (2 размером с часть полки на которую повисишь колонки и 1 размером с оставшуюся часть) 2. саморезов 10 длинной максимум 10мм. 3. 2 - 3 петли. 4. Кусок карпета (замерь штатную полку по длине и ширине и такой кусок купи плюс сантимов 20 ато и меньше тк карпет хорошо тянется) 5. клей для ткани в баллоне - распылителе. Делай. 1. на 1ом куску фанеры дырки под колонки на втрором киех хочешь (прямоугольники - квадраты и тп..) главное чтобы они НЕ перекрывали!!!отверстие на 1ом куске, и оставляли от краёв еще 5см примерно. 2. скрепляешь их вместе(сдырками под колонки -вниз, с твоими фигурными ВВЕРХ) саморезами если хочешь можеш проклеить еще. 3. в свои фигурные вставляешь сетку (я делал из алюминия и много много дырок сверло на 3-5 мм) и естественно её закрепляеш саморезами. 4 к получившимуся бутерброду крепиш 3ий кусок ванеры петлями педварительно сделав для них канавки (как правило надо срезать долотом 1 -2 слоя первого куска фанеры и третьего). 5. прикручиваеш самирезами какиенибудь штуки для того чтобы крепить полку (такие штырьки на штатной по бокам) у меня отец их мутил из алюминия...прямоугольный кусок обточенный под места установки полки - под челиндр (на полке можно оставить квадратные их сверлить и крепить проще!) 6. несеш все это дело в машину, для подгонки чтобы полка легла ровно! где надо - снимаешь. 7. красишь(по желанию) полку краской из баллончика (чтобы защетить дерево!). 8. сверлиш отверстия для крепления колонок (в комплекте к 6*9 колонкам есть болты вот под них и сверлишь, вставляешь. 9 осталось только обтянуть карпетом...брызгаешь клеем и растягивая слегка карпет обклеиваеш полку!если болты мешают можно сделать надрез на карпете, вытащить болты а потом вставить и всё заклеить (шва видно не будет тк карепт). 10. крепиш калонки и ВУАЛЯ всё готово. ЗЫ размеры бери со штатки но учти что некоторые места у тебя под наклоном,если будеш творить прямую полку - наклон измерять надо по нижнему катету!! оставляй место для карпета заранее примерно 1,5 - 2 мм. полка получается жесткая! если дырок в сетке много сделал - звук ништяк! (злавное подложить между динамиком и полкой пластмассовую шляпу из комплекта колонок. сетка (мой алюминиевый лист с дырками) прекрасно держит сумки и тп. не гнется!!! а сейчас о главном ЧЕРЕЗ 5 МЕСЯЦЕВ ПОЛКУ И КАЛОНКИ СЛЯМЗИЛИ разбив стекло!! так что не поленись, придумай какоенибудь крепление дополнительное! вот и вся любовь))) удачи)

чем бы дитя не тешилось=)

да с этим лучше не задерживать.дело то суръёзное)

ничего не меняй=) 2 года ездил на штатках и ничего плохого)диск досихпор цел (машине 4 года) колодки конечно менялись по мере износа...как износил родные поставил импортные)

ябы задал эти вопросы не посредственно работнику сервиса) а вообще жеееесть...так поедеш как упадет двигло....мама дорогая..