olegel21

Ребята правильно написали, смотри карб! Грамотей, наверняка, накрутил винт качества.....

При штатном, в соответствии со схемой, подключении магнитолы, она будет выключаться при заводке движка. И сколько магнитол я подключал, ни одна магнитола не "выкобенивалась". А что произошло в данном случае, надо подумать.....

Именно так.....

Блин! А сразу не мог написать, что ты имел ввиду, совсем не то, что написал? Так как, оно хоть и реле, но совсем не то! :) Во, написал.... :)

Поменяй проводку заодно с МБ..... И смотри мое сообщение №36...

Значит, высоким напряжением, пробило изоляцию провода, в жгуте. И повреждение надо искать в блоке индикации.... Скорее всего, он умер.....

Интересное решение! +1!

+100! Блин! КВН какой то!

А слабо, второй раз попасть в этот же провод? :)

Проверь, то, на что падает подозрение..... А лучше всего, проверь правильность монтажа, по мурзилке.....

Сергей. Р2 это пусковая обмотка втягивающего реле. Т.е. она работает в первый момент включения. Потом, когда якорь стартера, начинает вращаться, на помощь Р2, приходит обмотка Р1. Она называется, удерживающая обмотка. Так что, тут никакого "реле стартера", нету.....

Такое было, но очень давно, проблему решили проверкой, плотности соединения штеккеров (разъемов). Просто была не плотная посадка, и контакт был "плавающий".....

Ах вот оно что..... Сорри....

Почаще обращай внимание, на мою подпись :) ......

А зачем контакт?

Блин, пока движок снят, посажу пробку на резьбу. От греха подальше....

Милая моя! Либо 80-е, либо коренная, переделка подрулевого узла....

Зря вы так, уважаемый. Стартер с планетарным редуктором, намного надежнее в работе. Не даром, на иномарках, стоят именно такие стартера.....

Внутри стартера? Сколько разбирал, кроме втягивающего, ничего не видел.... А от реле стартера, избавились потому, что посчитали, что контакты замка зажигания выдержат такую нагрузку...... А зря!...

А лучше, поставить предохранители на каждое гнездо, и запитать все это дело, напрямую с аккума.....

Да жу! Лучше бы было слышно.... Особенно когда по средней полосе, с включенным поворотником, обезъяна с гранатой, блин.... Никого конкретно, ввиду не имею....

Извини, но, не понятно написал. Подробнее распиши пожалуйста....

Как вариант, диодный мост..... Поменяй его.... О качестве "таблеток" писалось много, качество лучше не стало....

Виктор николаевич! Случаем не из Чувашии? Если так, то могу помочь в пределах Республики....

Проблема в том, что вентилятор радиатора потребляет очень много тока. Можно проверить потребление тока. Оно должно быть в пределах 14-15 А. Если больше, то тебе стоит разобрать, моторчик вентилятора. Прмыть его, смазать..... Если он не разборный, то меняй его....