olegel21

Так в чем проблема то? Тебя смущает, что аккум разрядился до 12 вольт? А машина заводится?

Нет, ты не ошибаешься....

Разницы нет. Вернее, она только в производителе...

Стук был и на сжатие и на растяжение. Стойки оригинал ВАЗ.

Так! Заканчиваем болтологию про предохранители! Или начну раздачу предупреждений.... Кто сомневается в нужности предохранителей, напомню, что в экстимальной ситуации, при коротком замыкании, что-то должно сгореть до того как выйдет из строя оборудование. А коротких замыканий, пока еще хватает, даже у опытных...

pavelp79 Да, реле стартера под номером 28. А в словах t808, можешь не сомневаться! Это мастер с большой буквы!

В поиске нету? А это что!? Обогрев сидений

До того как я догадался поменять опорники, очень долго искал причину стуков в подвеске. Поменял все, на что хватило денег. А когда заменил опорники..... стало очень тихо .... стуки ушли.....

Посмотри тут: Колдун (Регулятор давления тормозов) (ВАЗ 2108-2115) или в мурзилке.

А стабилизатор, ты напрасно удалил.... Светики умирать быстро будут...

Меняй переключатель...

Гарью? В смысле нагретой изоляцией? Или просто, нагретым утюгом?

Где написано, что замыкали эти контакты и иммитировали работу реле?

Да, это правильно...

Значит предохранитель целый. Тогда, попробуй перемкнуть в МБ контакты, которые замыкаются реле. Т.е. симмитируй работу реле....

Может быть стоило, поставить целиком генератор, с рабочей машины?

Внимательно посмотри, когда менял торсик, наверняка зацепил какой нибудь провод. Проверь все разъемы, что видны когда снимаешь приборку...

Так! Зачем дублировать темы? Считай это предупреждением.

А у тебя все нити работают? Все не могу найти стекло, с одной-двумя рабочими нитями, сопротивление померять...

Это не показатель! Если бы стекло нагрелось, то зимой бы, оно просто лопнуло..... Самый простой способ: Приходишь холдным утром к машине, садишься в нее, и сидишь там минут 10, или пока стекла, в том числе и заднее, не запотеет... Если хочешь ускорить процесс, попей горячего чаю в машине... А потом включаешь зажигание и обогрев заденго стекла....

Насчет препарата "Цинкарь", Если применять с умом, а не абы как, то результат просто превосходный! Рамка лобового стекла была покрыта ржавыми пузырями. Зачистив ржавчину и захватив краску вокруг пузырей, до чистого металла, я нанес "Цинкарь" причем вирал его жесткой кистью. После высыхания, примерно 2 часа, я попытался прошкурить ржавые места для выравнивания, так как ржавчина увеличилась в объеме. После нескольких попыток, я взял болгарку с шлифовальным диском..... Зато все ровно! Правда маляр, поворчал примерно с полчаса, но покраска прошла без замечаний! И вот уже полтора года на этом месте никаких намеков на вспучивание.....

А как ты определяешь, греется или нет? Надеюсь, не на ощупь? :)

Автору темы: А вообще, что нибудь работает? Сигнал, например, моргалка дальним, стоп сигналы.....

Такое ощущение, что шкив генератора задевает за защиту. Защита выполнена в виде жестянки, закрывающей генератор от воды из луж. Посмотри внимательно на защиту, в месте где находится шкив генератора. Очень может быть ты увидишь следы ввиде царапин. Если они есть, то просто отогни защиту в этом месте....

Что имеется ввиду под словом электробогрев? Нагреватель ввиде щупа? Или подогреватель тосола? Или еще чего?