olegel21

Можно, но не надо. Это будет временной мерой. Задумайся о замене блока целиком...

Перепробывал все! Самый лучший результат дала силиконовая смазка. Испытано не на одной машине. В течении всех зим, точнее 3х зим, небыло замерзания замков. Смазку обновляли перед каждым сезоном.

Цвет провода какой? На фото разглядеть не могу.

Посмотри разъем одевающийся на двигатель печки, трехконтактный идет на малую и среднюю скорости, а одноконтактный на максимальную скорость. Возможно у тебя, одноконтактный разъем окислился или слетел.... Подлезай со стороны водителя...

На инжекторных машинах, согласно мурзилке, зазор 1мм, на карбовых 0,7 мм. И не зависит от сезона...

Не парься, гул это норма для зимней Камы...

serii1234 правильно говорит....

Уже озадачились, ждите, скоро будет!...:)

1 в 1 моя ситуация! Только у меня рано утром, после резкого похолодания, замерзла механическая часть замка. Сняв контактную группу, я завел таки машину. Потом, когда прогрелась и оттаяла механика замка, я пробрызгал всю механику силиконовой смазкой. Щедро так побрызгал..... Зато сейчас ничего не клинит и не мерзнет!

Проблема скорее всего именно в замке, механическая часть отбрасывает ключ назад слишком далеко. Проверяется заменой замка...

Спасибо за ссылку! Нашел один пункт, который меня смущает. На моей схеме, контакт 2 в красном разъеме, не подключается ни куда. А по ссылке, он идет на контакт замка 15. Завтра попробую подключить и проверить!

Какую монету и куда?

В твоем случае надо искать плохой контакт в разъемах. Этого контакта хватает для вольтметра, что бы он показал наличие напряжения, но не хватает для нормальной работы обогрева... Вольтметр, это очень маленькая нагрузка и ток потребляемый им ничтожен, а нити обогрева нагрузка значительная, равно как и потребляемый им ток.

Сегодня заметил такую штуку, когда на табло настоящая температура, моргнул дальним, и как результат -40 на табло...

Не обращай внимания! Они тоже так начинали, а теперь считают себя мастерами, блин. И если будут вопросы, пиши, поможем!

Да, эффект тот же самый! Пытался найти производителя, в инете, не получается... Да и ремонтом приборок тоже не занимаются...

Тебе сюда: Вопрос по противотуманкам на ВАЗ 2108-2115

Сегодня заметил такую штуку, стоит снять разъем с датчика скорости, термометр начинает показывать нормально! Одеваю разъем обратно, и... -40 на экране! Что за ерунда? Датчик находится под левой фарой, закреплен на металлической пластине.

Скорее всего, ты забыл прикрутить массу, около приборки. Проверь...

ЧЯ это монтажный блок, где стоит куча предохранителей и реле....

+ мильен!

Похоже на то, что вторая камера съедает весь бензин, а поплавковая камера не успевает наполняться.... Может весь бензин уходит через обратку?

Если не трудно, скинь ссылочку на производителя, в РМ разумеется...

+100!

Если от нажатия на рычаг насосика струек нет, посмотри, не погнулся ли рычаг насосика.... Было и такое...