rruskrak

На автовазе считают что среди ваз самая подходящая для автогонок это Калина. впервые на ваз выпустили новую модель Калина-Спорт.Потому что Калина более проходимая ,поворотливая .устойчивая и по мн. другим хараактеристикам.Что касается базовых моделей то калина и приора 8 клапанная с движком 1.6 максимальная скорость 170 и 172 это не отличие это зависит и от обкатки движка и от бензина и прошивки компа.а вот 16 клапанная 1.6 калина порвет приору сразу.Приора более громозская , не поворотливая и менее устойчивая машина.Поэтому именно калина и есть Ваз-Спорт.

среди Ваз нет ни одной машины которую выпустили с названием Спорт.Если вы зайдете на официальный сайт автоваз то в спортивных соревнованиях рулит именно калина .Поэтому впервые появилась машина ваз - Калина -Спорт.Это говорит само за себя.Калина самая шустрая .устойчивая.проходимая..юркая и тюнингуемая из всех переднеприводных ваз.Что касается молодежная .пацанская машина сейчас все больше молодежи и пацанов покупают эту машину распробовав и сравнив с другими ваз.Раньше и на 12 смотрели как на обрубок потом присмотрелись прошло время и 12 стала пацанской машиной.Сейчас когда 12-10 сняли с производства и вот вот 11 снимут т.как вышла приора универсал.Популярнее калины среди ваз машины наврядли будет.Приора к сожалению тянет за собой рейстайлинг 10-ок. Поэтому Калина оучшая.

У меня 2 компа штатный и гамма .на обоих ср расход 7.4 по городу.но правы те кто пишет что расход зависит и от манеры езды.по мне если расход по городу 7-7.5 литра то это норма если выше надо ехать в мастерскую пробег близок к 10 чувствую разницу особенно после 6000 пробега машина стала более шустрой движок после обкатки стал более резвый. и не к чему разные прошивки.

Даже не думай. 10ка однозначно лучше.Это такая же экономичная машина как и инжекторная.Это машина не шумит не скрепит как 099.это и аэродинамика и вообще машина лучше по всем параметрам.

Двери на 10 ках снизу выпирают над порогами приходиться ставить накладки порогов тогда этот дефект кузова становиться не заматным. в 2005 году на линии производства десяток меняли сработавщиеся пресс формы кузовных деталей поэтому кузова 2006 года лучше подогнаны чем с 2001-2005 годов об этом писали сами Вазовцы

Это недостаток кузова всех 10 .в дождливое зимнее влажное время.особенно если 2 пасажира и больше

дАЮ ССЫЛКУ О КАЛИНЕ.Ярлык для: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=9529

Вово только не в десятках.Поэтому их с производства и сняли .Сама форма кузова достаточно нормальная и с точки зрения аэродинамики и говорят иносранцы помогали с формой.Но вот наши слепили кузов это чтото.

10-12 которые делали до 2000 г.в были лучше подогнаны,т.е меньше проемы отсутствие подгонного герметика .Позже если открыть капот сразу виден слой герметика бывает до 6мм на который сажают передние крылья чтобы их выровнять под кузов и проем расстояние между дверями до 1 см.Это как писали на автовазе изза того что сработались прессформы.

Полностью согласен машина хорошая.Для коляски можно разложить одно из задних сидений.Для поезок на работу ,по бездорожью,и по трассе, машна что надо и кушает мало и мякая ходовая и салон почти как у Логана.вотлетом кондерчик бы не помешал.

У меня средний расход на БК 7,6-7,8 Л ПО ТРАССЕ 5.4.Двигатель 1.6 8 кл.До этой машины была Рено 1.4 инж. кушала больше.

Я поставил нахеч спойлер.Заказал в омеге.стои 1500 плюс они покрасили 600 рублей и переслали 300 руб итого 2400.Реально украшает машину.

Полностью согласен.за 260 тысяч лучше авто чем калина нет.Иномарка эт от 450 тысяч.Иномарки за 260-300 тысяч это фуфло.

Вот еще один серьезный недостаток 10-12 .Сзади колеса уходят в кузов особенно при перевозке пассажиров и грузов.Один раз я ехал в дождь по бездорожью и просто застрял.Изза неправильной конструкции кузова трава и грязь намотались на задние колеса и все это дерьмо забилось в проемы задних колес получилось что машина приросла задней частью . у классики и самар такой беды нет .уКалины тоже.По бездорожью на 10-12 вообще машина не пригодна.А Калина по проходимости ближе к Классике или даже лучше.Вот это еще один недостаток Кузова 10-12.

Действительно Калина лучшая из Ваз.10-12 уже сняли с производства а хорошиене устаревшие машины не будут снимать.Поэтому сравнивать со старьем нет смысла.А вот с Приорой или не дорогими иномарками сравнить можно.Но приора тоже рейстал. ремейк десятки хороша только спереди а сбоку отстой таже 10.,сзади как опель 90 годов.Поэтому на мой взгляд Калина особенно хечбек рулит.

Согласен по проходимости да.Кстати был сильно удивлен проходимостью Калины.Думал бо буграм по бездорожью будет вести как 10 ки,цеплять все подряд а на самом деле проходимость у Калины получше чем на Классике .Это еще один плюс этой машины.

Если кто помнит когда вышли 10 и 12 долго лет 5 не могли привыкнуть к дизайну их кузовов потом свыклись и даже молодежь считает хорошей машиной 12.А многие так и не привыкли хотя лично я и был владельцем двух 10 и 12 моделей.Отмечубольшой недостаток 10 к в зимнее время.Если на улице мороз и снег то оставив машину на улице на несколько часов можно в нее не войти .срабатывает замок а двери просто примерзают по периметру двери это недостаток кузова 10 т.к нет нормальных отбивов-сливов выше дверей и как это у классики и самар и подтаивая вода проникает на резинки и большая дверь просто примерзает .Самое интересное что смазав быстро вымерзает и опять по новой можно в машину не попасть зимой.нО об этом знают только те кто действительно имел эту машину.В калине этот дефект устранили.Конструктивно сделано по другому.Это о кузове 012 реально в тему а не без дела. Мне вот просто интересно а у тебя были машины 10 12 или Калина или поездив на 05 ты уже считаешь Гуру себя во всех моделях сведующих во всех машинах? Просто посидев в калине и приоре ты пытаешься судить о вещах совершенно тебе не знакомых.Это дилетанство.Наберись опыта дружок.

Да ты батенька совсем с перевернутым знанием.Я только фпкты и привожу а ты только эиоции типа .машина пацанская или бабская.а я тебе четко обрисовал и привел на фото кузова нормального хечбека,сообщил размеры и технические характеристики ширину и т.д калины в отличии от 10 ток.Описал достоинства кузова,сообщил ссылки где сами Вазовцы предпочитают Калину.Показал ответ автоваза о снятии устаревщих моделей 10-и 12. имн. другое .А в ответ не получил не одного грамотного обоснования только типа хам.бабская машина ит.д и т.п. Нужно таким как ты ставить запрет на участие в форуме.А вообще дуракам закон не писан.

Новичок ! Научись сначала презек на свою пипиську одевать а потом будешь старших учить как с машинами и бабами управляться.

Да это правда 11 самый лучший и удобный и практичный кузов из 10.да и смотрится номально у самого была ностальгирую.Что касается остальных кузовов переднеприводных Ваз всетаки самый классный и красивый кузов у Калины Хечбек.

Сама панель приборов парприз вКалине сильно смахивает по дизайну на Пежо 206 особенно если ставишь сверху комп.Наверное содрали и французов.

Дак это специально для нас они нам дерьмо и впарили А у себя таких кузовов на хечбеках не делают.И вообще где Порш а где 10-ка.

Уважаемые Калиноведы,владельцы новых Калин.На форуме о 110 Ваз - тема :О кузове 012.По чем есть изо всех сил хают Ваши Калины .Напишите в этой теме пожалуйста свое мнение по этому поводу.Дайте отпор зарвавщимся десяточникам.

Не ужели тебе трудно поверить в очевидное да зай ди ты на сайт автоваза и почитай там ширина у Калины больше высота больше и салон соответственно больше .У седана больше багажник т. 400 а у 012 344.Поэтому и машина больше Салон Больше Меньше Немного длина.

Честное Благородное Слово - Калина Лучшая из Ваз