NAIL1

Миханн Проверьте втягивающее таким образом: Отсоедините провод с тягового реле который идет на электродвигатель стартера и одним щупом прикоснитесь к выводу тягового реле а второй щуп к выводу с которого сняли провод если втягивающее резко втягивается значит все нормально в противном случае замена.

serrgey Проверьте свечи зажигания. И посмотрите какой цвет нагара на нем? если есть

Serg_x Извиняюсь. Спасибо за исправления

Sanekk18 Ремень ГРМ проверяли?

ivromani Если метки нет можно попробовать самому ее поставить. Для чего заполняете масло двигатель суете щуп в свое место и проверяете уровень по пленки масла где она остановилась и отмеряете.

Я думаю для начала следует проверить давление в топливной рампе

пятерочка Предохранитель проверяли?

Бывает дело в значительной разнице в износе шин

BertAll Сайлент блоки можно запрессовать с помощью мыла намылив его.

PoTaP0ff И в чем была проблема?

Что перевернули?

михеич Возможно стук между распредвалом и постелью распредвала.

Izverg Очистителем карбюратора впрыскиваете в район дроссельной заслонки и впрыскиваете туда куда вставляется РХХ.

Прочистите ДУ в районе дросссельной заслонки и канал РХХ

rodial Замените ДМРВ

gregv Проверьте тягу привода механизма переключения переадч. Так же посмотрите крепления винтов крепления шарнира, хомута рычага штока переключения передач. Неправильная регулировка привода. Проверяли это?

А может стоит в цепь питания РХХ внедрить резистор. Фото прилагаю:

Например монтажной лопаткой.

ysher Может быть неисправен датчик аварийного давления масла, применение масла несоответствующей вязкости. Ну для начала нужно проверить давления масла.

Alex_84 Вы внутренний шрус хорошо довели? В смысле берем за ступицу и рывком доводим внутрений шрус.

Drayfer А предохранитель проверяли?

Stui Это в выжимном подшипнике дело. А какое Вы масло используете?

А ремень не перетянут?

Роман_82 Вобще то как я знаю шрус может хрустеть при повороте направо, налево

wahtang Гайка подшипника ступицы плотно закручена?