valsid

Купил себе Gislaved NF5 и теперь чувствую себя очень уверенно, а всего то со штамповкой на 13 10 штук отдал (правда в сезон скидок)

Вроде можно, лет 5 назад у меня была 2107, я ставил назад шиповки впереди всесезонка, ездил в принципе нормально, но не очень уверенно чувствовал себя, хотя в аварии не попадал

да вообще скребком у меня всегда удачно выходит, может скребок плохой? Как-то пробовал американский размораживатель (кажется "Wax"), хорошо брызгает, лед тает моментально, но потом стекло как бы гелем покрыто, надо вытирать. Другой вариант - заранее обрабатывать антизапотевателем (тоже у меня вроде этой фирмы), потом гораздо быстрее оттаивает

У меня как открыл дверь так горит свет "верхний" и у замка зажигания пока ключ не вставишь

а где этот разрыв?

Вообще конечно всегда есть вероятность, что БК подвирает, выдает 13.7-13.8-13.9, это только на холостом ходу, без всего, потом врубил печку, габариты, магнитола, дальний свет, обогрев заднего стекла, передние и задние противотуманки - короче все что можно, на холостом ходу 11.4 -11.5 В. Вот думаю так и должно быть?

Господа, подскажите! Купил новы акк. Varta 60мА, на холостом ходу выдает 13,8 - 13,7 по БК это нормально , идет ли зарядка?

я заказывал обработку и все

Я все-таки отказываю в прикуре, мало ли что, ЭБУ не казенное

Че за Зверь и Титан, в смысле где сделаны и т.д.? Вот думаю прикупить, но выбираю. Варта и Бош хоть и дорого, но имена! Хотя у нас 60 в районе 2600-2800. А может высоковольные провода и свечи тоже неплохо поменять перед зимо суровой (если конечно будет суровой)?

У меня была похожая ситуация - подхожу, снимаю с сигналки - жалобно пискнула, но открыла, свет почти никакой, зажигание - "0", БК едва высветил зарядку аккю - 6В, т.е. аккум разрядился

А не проще держать огнетушитель за сидением, если что - придется в багажник бежать, а так он под рукой, один вопрос-тех. осмотр проходить, а другой-пожар тушить, хотя конечно симпатично

Вопрос "чудесного" срабатывания сигналки по трубе обсуждался ИМХО где-то прошлой осенью и привел к отрицательному результату - видимо идет новый виток истории

Мне кажется не сделать так, ведь БК работает в паре с ЭБУ, естественно, когда вырубаешь зажигание они засыпают, а просто от аккумулятора он будет тупо светиться

Со сьемной панелью дорогие - у нас 7000 р., ничего особенного - вся фишка в сьемности типа магнитолы ИМХО

Тема обсуждалась сотни раз и где-то она лежит. От того, что в машине есть БК никому точно хуже не стало, а многим даже гораздо лучше, а сигареты можно и в другое место пристроить

так а на что нажать нужно, чтобы посмотреть?))) Учитывая сложность инстркуции на рус. яз. даже не знаю че писать, можно поймать компьютерщика какого-то, там уже и не сложно. Речь идет о настройках БК в плане сигнала о превышении скорости авто, но если раньше все было нормально, то неплохо бы посмотреть настройки программного обеспечения БК Крайний вариант - от Питера до Петрозаводска 400 км, приезжай, я посмотрю

Это вроде штатный БК, информация в инструкции к машине или на сайте http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/models.pl. Для начала проверь контакты подключения

Здорово конечно, но по мне слишком сложно, проще 2 ключа носить, а на бензобаке штатный клапан стоит - если что (кто захочен бензин выпить)сигналка завоет

А кто-нибудь пробовал нашатырный спирт? Вонь конечно, но у меня оттиралось хорошо

и у меня

Да бензин скорее всего поганый

Похоже иммоб. не активет, вряд ли колодка сломалась, все-таки шнур для начала надо проверить. Моджет съездить на станцию ТО в колодку воткнуться или к спецам на всякий пожарный?

Да может просто провод где порвался. А что конкретно не видит?

Посмотри, что-нибудь воткнуто в диагностическую колодку, может рядом валяется