PinceT

Значит скорее всего юристам отправили. Возможно отказ.

Для стандарта пара - тройка месяцев нормально. А вот направление должен сразу получить, тебе еще очередь у офицала предстоит выстаивать.

Глупость какая-то! Максимальный крутящий от коробки а уж тем более от передачи (передаточное число) не зависит вообще никак. Возмите ради интереса книжку по эксплуатации почитайте. С заводским числами (на заводе ящичег довольно кстати не плохо просчитан) и с мощностной характеристикой грубо 80 сил при 6000 тысячах оборотах коленчатого вала (или около того) данное транспортное средство 200 в принципе не поедет.

Это откуда при 6000 при понижающий пятой у тя 200 взялось?

У меня кады такая ситуация была, кончилось прошивкой. Если все в поряде, и нет воздушной пробки. Чуда не бывает неисправность должна быть.

У нас как всегда. Все на стадном, а потом задняя.

Пинцет + 1 Или плюс еще 2 Честные разбойники Коренное население г. Люберцы Еща раз двадцатый, по Каширке вы че тащитесь???

Это ты так себе подключил?

Датчик фаз хм - не у всех он есть.

Смотря что хочешь. http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1...mp;#entry185936

Мой излюбленный способ. А еще клей в личинку залить, хай кто повесил тот и пилит.

А вот и не нужно, для замены радиатора!!! Достаточно снять вакуум усилитель с педалью тормоза 4 гайки. Но как правило течь не из=за радиатора а из-за шланга верхнего.

Ну вообщето после торможения как ослабевает хватка колодок, сбрасываете давление и за счет люфтов колеса растормаживаютсь, у мну наприме абсольтно нормальная картина выше описанная, причем я пользуюсь гораздо более дорогими расходниками, причем не чут-чуть.

Это нормальная проблема шаровые и наконечники пол меры нормально пока новые, я кады рейку перетряхивал (почти сразу после покупки для профилактики жигулям уже 8 лет кстати ) люфты в пластиковой втулке жестью убирал. Они все стучат - конструкция такая. А тянуть можно до усера, только не все тянутся.

РХХ скорее всего, сердцевину вытащи (кажется ничего не перепутал)

В книжке даже картинка есть.

БК вообще ниче не показывает ценного кроме напряжения в бортовой сети. Поэтому замерь, расскажешь. На самом деле все это можно найти в книжке, цена 200 руб. Наверно, давно не читал.

На А4 которую ей муж наверняка купил? Потом трупы чеграшей в багажниках жигулей по весне всплывают. ))))))

Хорошая прошивка :) Клоуны... Ну да ладно. Скорее всего тады датчик и отключен. Замерий давление на рампе, если нормально, помой форсунки, поменяй свечки. Да кстати какое напряжение на ДМРВ? Проблему решать нужно планомерно исключая влияющие факторы.

Какой ЭБУ, и какая прошивка? Может быть программно отключен и не обращаться к нему. Нули не показатель. А ошибка это тупо разрыв цепи. Давление в рампе скока, фильтр сеточку на бензонасосе давно менял? РХХ, ДПДЗ, дросель и задросельное - чистые?

Были ли мы в казино))))))) Сильно сформулировано. А почему покер? И если не секрет какой покер и кто дилер? Да так я считаю что прокатится мы обязанны. Начинаю готовиться.

Для чего?

Ну не едий, сиди дома.

Нам тут какое дело до вашей жары?

В самом начале написал http://cars.auto.ru/ Смотри и думай что можно на свои гроши взять.