caxa

А как проголосовать, если я из Ставрополя? Чёт я не могу его здесь увидеть..... :)

К сожалению пока ни на что не пересел, но очень хочется. Недавно покатался на Mazda 6 sport (2.0 МТ 6), таперь к своей 2110 даже как-то стыдно подходить, раньше я, конечно, предполагал что отличия существенные, но не думал что на СТОЛЬКО!!!!!!! :)

:) Всё сделал в сервисе, как я и думал, это был выжимной подшипник, когда сцепление прошлый раз меняли, немного криво поставили его, вот он и стучал. Сейчас поставил новое сцепление в сборе и проблем нет!!!! всё тихо, только немного клапана подстукивают, но пока терпимо... :)

Да уж, гений фотошопа, согласен так лучше!!! :) Особенно вид сзади!

Забей на стрелку! На десятках это болезнь, у меня она тоже в своём мире живёт, я с ней уже потихоньку нахожу общий язык... :)

Да, это точно подшипник, ну и ладно, на скорость не влияет(главное чтоб не заклинил).

Ну не знаю, четвёрка по сравнению с десяточкой отдыхает! :)

Если у тебя стоял сигнал, к которому подходят два провода(+ и -), тогда не факт, что у тебя стоит реле, и вообще для этого оно не нужно. Но волговские сигналы(как и старые жигулёвские ракушки) имеют только один плюсовой контакт, а минус идёт на корпус. В машине же в руле, замыкание идет на массу, поэтому обязательно нужно ставить через реле, иначе, как только ты подсоеденишь сигнал - он сразу начнёт орать(т.к. к кузову ты его прикрутил не изолированным болтом - это "-", и "+" соответственно присоединил проводом, вот и заорал). Можно ставить и без реле, но тогда нужно, что бы сигнал не косался корпусом "массы", даже через болт. Тогда плюсовой провод подключаешь к фишке, а минусовой, который идёт от кнопки руля, подключаешь к болту сигнала. Я так на мотоцикле делал, там реле не куда пристроить. Проще поставить реле в уже готовое место в блоке предохранителей....

Всем спасибо!!!! Я думаю тему можно Закрвать! :) :) :)

К своему стуку уже привык, как к родному, накатал почти 15 тыщ с ним, самое страшное было, когда ездил из Москвы домой в Ставрополь, думал точно где-нить встану или клина поймаю, но, к счастью, всё гуд.За 17 часов доехал, ни разу не останавливался, только в магаз за водой и ещё по маленьким делам :) . И ЕЩЁ ЭТИ ДОРОЖНИКИ..... почти на всей М4 ремонт, задрали!!!! 1400 км туда и 1400 обратно - Вот накатался за неделю-то, четыре тыщи в общем проехал всего лишь за 8 дней, обожаю дорогу!!!! Мой стук всё это благополучно выдержал и, почти не усилился.....а и хрен бы с ним на скорость оказывается не влияет!!!! Только вот после южного бензина инжектор как-то тупить начал.... надо промыть буит.

да уж,бывает.............

http://www.streetracing.by/tuning/trunks.html Прикольная статейка :)

Согласн - клёво! Начинал с мотика ИЖ потом ЯВА. Но было это когда жил в деревне. Посмотрел как тут в москве ездят.... не особо спешу покупать себе двухколёсную машину, хотя была бы возможность взял бы СВ 600 хонду. Тащусь от мотиков.

+1

У меня живёт белый медвед(смешной сцуко!)

Здарова форумчане! Я бы с радостью присоединился, но я работаю в выходные тоже :( . А так хотелось бы отдохнуть...... :)

И тебе хай! Точно-лучше снять, а то будешь ездить как в аквариуме с хреновой тонировкой, как на рынках, те что там торгуют, которые на шехах и четвёрках. У них часто такая тонировка "качественная" сделана. Лучше немного заморочится, зато потом не париться и не страдать от того, что плёнка отдирается! Мне так кажется! :)

Такая же история была у меня на четвёрке... Когда в первый раз заклинило, начал разбирать и когда уже разобрал, он заработал! После такое началось изо дня в день. я потом научился: когда такое случиться надо не париться и начинать движение и переодически его пробовать вытаскивать. Там походу, когда едешь, машина трясется и расклинивает. Сначало парился, а потом в порядке вещей стало. Теперь на 10ке иногда тоже такое бывает - это ремни такие хорошие! :(

Мля, вчера опять стук! От наклона не зависит. Вот что заметил: когда стучит, выжму сц. и не стучит - прогазую, опять стучит и только когда движок очень горячий. С утра как ни газуй, не стучит. смотрел защиту, точно не она. А когда капот подниму, не пойму откуда звук, там всё шуршит - из салона хорошо слышно. Надо к спецам ехать!..

+10 У моего соседа шнива - он просто в восторге от неё, и папик тоже хочет брать, у него щас обычная 3х дверка, но с охотой и рыбалкой боится, что салону хана придёт быстро, поэтому не спешит... Я ездил пассажиром - отлично! :)

Приехал вчера с работы, припарковался и слушаю стук..... а его нет - погазовал.... а его нет! Потом появился, но немного тише, чем обычно, я выжал сцепу и отпустил и звук опять пропал, как призрак какой-то, думаю, если коробка была, то постоянно стучало бы, а так не всегда стучит... :)

Давай катай... сегодня посмотрю защиту(хоть бы это была она), подожду, как разницу почувствуешь отпишись обязательно - может это ВЕЩЬ... :)

Я ВЗЯЛ 10КУ, 2000г.в. ни жалею, пока "проблем нет", разве что стук кокой-то в коробке кажется :(

Да нет же, сегодня обязательно проверю, если с работы пораньше уеду. А холодный я имел ввиду не сразу как заводишь, а когда температура меньше 90 и обороты уже 800, когда только начинаю поездку... А сколько ты их будешь ездить?

О, земляки производят! Надо значит попробовать с присадкой замутить, а потом видно будет, просто не хочется зря ловэху выбрасывать, я не в курсе сколько стоит перебрать на 10ке коробку, но за четвёрку я отдал ок. 4000 рублей.