Artoor

обычн новая катушка идёт в камплекте... старую можно ставить, у меня знакомый так и сделал, а зажигание своими руками спаял... только искра у тебя будет не ахти, тонкая и дохлая, а с новой катушкой (она 8-шная) искра толще и подаётся там через такую катушку в 2 раза больше вольт...

как минимум его надо завести прогреть и замерить компрессию... атак - кот в мешке...

про газы- небось прокладка на штаны (выхлоп) прогорела... троит- смотри свечи... прерыватель посмотри, бронепровода наконец... поставь электроннное зажигание и не мучайся :)

ух ты ))) прочитал, оформил, заказал ))) жду, заранее благодарю!

я думаю первые пару раз стоит навестить гарантийку, имхо-самое страшное сразу всплывёт- вой в мосту-коробке... пусь это они сами меняют... а в остальном наш человек сделает и лучше и бережней

а остальные деньги пойдут из рук всех остальных налогоплатильщиковв... т.е каждый, кто не купил ладу-расплачивается за того, кто купил... супер... как будт эти 8 процентов в денежном эквиваленте он "путен" будет брать из своего кармана... дурят нас... народ быдло-кун...

колодки тут непричём, диск кривой, ударил небось...

ГТЦ на запас пойдёт, а в остальном так и должна педаль провалиться после заводки движки, это вакуумник срабатывает значит :)

либо блок перегрет и голову перекасило, либо трещина... либо просто прокладку головы поменять, обычно из за неё это, но ездить на этой эмульсии токо не додумайся, ато ко всему прочему будешь менять распред и точить коленвал...

итак, дядя путин повысил цены на ввозимые иномарки, и руководство автоваза не заставило ся ждать, сегодня сказали, что в 2009 они станут ещё дороже... Правильно говорит Пикуленко- вазовцы совсем чихать хотели на потребителя,хавают их и ладно...170 тонн за машину 40 летней давности-это позор

клиника... а в десятке вообще не ламается и не текёт кондиционер... его там прорсто нет... Жигули у меня на прокачку и кирпичи возить, вторая будет только ИНО

просто пары, если на щупе нет- то всё нормально. у меня так же с приходом холодов на крышке гадость появляется...

я тож долго следил за дебатами :)

есл всё же плавают обороты- ищи место,где подсасывает. либо клапан магнитный умер. смотри также шланг на вакуумник, обычно из за него такая возникает проблема (поменять шланг).

хана кранчику, берёшь новый и 2 к нему прокладочки и меняешь

приору считаю старшной, уродливой... а если правительство продвигает таких уродцев, так пусь сами слазиют с меринов и садятся вот в это...

у нас сначала опустили до 20р за 92й, потом подняли до 20,20

"Однако, на «АвтоВАЗе» есть в запасе проект по установке и более мощного мотора, 3,7-литрового от Nissan. Он будет выдавать 350 л.с., что сделает Revolution очень серьезным аппаратом." смех сквозь слёзы... чем больше в тазе деталей от иномарок, тем он СеРьёЗней... я плакалЪ... не лучше ли проверить шансы наших повозок? реально снять пошлины с иномарок и в чесном бою побороться за покупателя... ааа кишка тонка. :) не дают нам возможности брать НОРМАЛЬНЫЕ машины, тазы подсовывают, да за такие деньги...

обломал рычаг калдуна, так что из оного(колдуна он торчит на 5 см) получился кранчик... отрегулировал плоскогубцами, остальное с моста снял.

надо быть реалистом и не заниматься самообманом, и давно пора уже научиться уважать себя как человека... у нас покупка таза- это как лотерея... при покупке нового таза говорят обычно так: притрётся, приработается... привыкнется... и чего так многие за наш автопром на груди тельняшки рвут??? сравнивают приору,что неск лет назад сделали с машиной, что хз кагда спроектировали... вам не смешно? автоваз отстаёт стопудов лет на 10-15 от НОРМАЛЬНЫХ машин. Я за ино. вообщем так- я тут много раз писал разные доводы, потом их стирал, потом снова приводил доводы... скажу проще: даже старая ино, даже с пошлиной на ввоз и всё равно лучше наших... как не запрещай людям , а им всё же хочется нормальную машину...

это конструктивная особенность НОВЫХ инжекторных жигулей как я понимаю, просто советую купить эту часть выпуска системы от обычной карбюраторной машины. а вот на копеечной так вообще никаких прибамбасов не стоит...

залез под машину, и смотришь на шток, что талкает лапу коробки , так вот там меж лапой и штоком долж быть зазор со спичечную головку. если шток сидит плотно на лапе, то, бери 2 ключика, и ослабь голоку штока. это дело двух минут)

качеств, прибавляй, прибавил, погазовал, потом опять прибавил-погазовал... так вот и пробуй. а про тот болт это количество оборотов...

покатайся, потом попробуй на ощупь передние колёса, если дико греются то Протва прав

как то промывал карб бензином в пластмассовом тазике... так вот проело его бензином, получилась густая клейкая масса... думаю стоит повозиться и достать инородные тела с бака...