Neznaika41

так я на горке вроде раннее зажигание приводит к детонации,а я когда подключал стробоскоп при оборотах метка уходила так в + что ее переставало быть видно и это при примерно 1,5к оборотов,я на 95-ом бензе и можно ссылку на твой взгляд адекватную стать о регулировке корректора

Получилось около 5 оборотов до приемлемой работы с минимальной тряской,но обратил внимание что появился посторонний звук при наборе оборотов,вроде похож на детонацию.Если снять шланг вакуума на трамблере,то исчезает,хотелось узнать как можно проверить не слишком лм корректор дает ранний угол?Звук вроде через секунду проходит ну или я его перестаю слышать из-за шума мотора

ставил его со старого ЭМК который начал барахлить,есть еще тот который был на новом. Пока не приварил низ телека не было ,иногда даже думал что заглох,так спокойно работала Буду на машине попробую по новой настроить,может жиклер ЭМК перекину и обязательно отпишусь-два дня буду без машины,да и на работе перед праздниками завалСколько примерно оборотов до полного выкручивания винта качества чтобы я его не потерял?

выкручен на оборота где то 3,если выворачивать то чутка растут если еще выворачивать то начинают падать,если завернуть то падают но тряска не заканчивается ни там ни там.

та да,но тут вот и загвоздка-не могу на привычные 850 выставить трусит,либо надо 700 что мало ,либо уже 950

Качество количество? да,от 10.5 до 10.8.Тот раз 4 просто не докрутили штуцер прибора-в нем 10.5 показало

Да вроде не касается,в упор не дает сфоткать стабилизаторhttp://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2021_04/P10426-131326.thumb.jpg.4eef3aa036c5e8cc9b0c88fdcda4371a.jpg

Хорошо завтра подниму и внимательно посмотрю.

тряска проявляется от 700 об.до где то 900,ниже или выше ее нет.

Да нет вибрация есть только на штоке подушки,а на ухе нету.

Тряска,а пропусков вроде уже нету,мигает стробоскоп без пропусков

проверил при снятом,прикрутил на +4,одел на место шланг обороты не выросли,поменял коммутатор и вроде ничего не поменялось,тряска как была так и осталась.Может это от какого то износа и я раньше из-за того что передняя опора не имела жесткости и я не чувствовал тряски на ХХ-сейчас прям зеркала дрожат?

Так у меня есть и еще крышка есть трамблера,слышал на старых есть микротрещины А нет ли ссылки если лень писать как эти два элемента проверить?

Потемнеет проверюНа подсосе же можно или надо до рабочей греть? Не у меня,муж сестры задарил Есть ли способ проверки свечей,как понять что они исправные? Катушка,провода,трамблер,свечи,каммутатор,что то пропустил?

Утром пока темно(у меня стробоскоп самодельный сделанный из велосипедной фары)начал смотреть метку вроде на +4 при повышении оборотов метка уходит вверх,не отключал вакуум,заметил что прибор срабатывает с пропусками и по движку тоже почувствовал.Хотел поинтересоваться какие компоненты мне надо проверить которые могут вызывать эти пропуски?

было штуцера,штуцер в трубке верхней и его кто то всунул в заглушеное среднее отверстие,я так короче купил я там не лазил.И как его можно нормально закрепить в этом отверстии?А надо глушить при регулировки стробоскопом вакуум корректор? Мда уж анекдот из жизни,буду регулировать заново,я чего полез вообще потому что на холостых оборотах трясет дико,раньше наверное из-за трещины возле опоры не так чувствовал,а как приварил так стало чувствительно,блин такой был подсос жесть.

уже сфоткал,вообщем как в анекдоте,было вот так,сфоткал посмотрел решил снять трубку и она снялась вместе со штуцером,я полтора года проездил с не туда подсоединеным ваккумом,я туда вообще не лазил никогда.http://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2021_04/P10424-195207.thumb.jpg.d2edead975ebd84e7f574d049747fcdb.jpg

Завтра разберу и сфоткаю-там кастрюля мешает и распорка,уже не успею до темна,но лазил уже 2 раза-нижний сосет воздух а в верхнем штуцер с одетой на него трубкой силиконовой.

что делать посоветуешь?Надо переделывать и как это возможно?

Сделал дымотест простеньким самодельным дымогенератором (две сигареты всего понадобилось)повалил дым из отверстия которое около штуцера вакуума коррекции зажигания на карбе,не понимаю что за отверстие.Завел движку из него нехило подсасывает,может болт какой потерял,вообщем полезу искать что за отверстие и чем глушить его можно,если кто в курсе просветите.Нашел только это,но судя по тому что я вижу у себя у меня штуцер в отверстии которое я отметил красным,а то что отмечено зеленым подсасывает воздух.Могу ошибаться,стоит вроде солекс.http://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2021_04/2021-04-24_172827.png.45608278897cb082c9634d2f18760c5a.png

А на карбюраторной как проверить на подсос дымогенератором не подскажешь,а то симптомы один в один у меня?

Доброго дня.Может кто в курсе и подскажет,какое диаметр посадки сайлентблока на стальных крабах?Не снимал их,купил сразу резиновый сайлентблок,а он вроде бы визуально больше,или там другая начинка?В нете не нашел такой информации.Понимаю что по тупому,но хотелось бы сразу снять и поставить,чтобы был под рукой нужный.

Все разобрал,снял радиатор и сразу понял почему был верх радиатора не прикручен у старого хозяина-трещина возле крепления подушки(там где отверстие под резиновый грибок) и отошла от низа телевизора радиаторная площадка,или как правильно я не знаю.http://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2021_03/IMG-3d9519f6b3cb8519ab085f9d59cd0384-V.thumb.jpg.10870859ccdbdb99e4aedfebd3a78f95.jpghttp://i.lada-forum.ru/uploads/monthly_2021_03/IMG-34a265df1bf4d935fb0cc300f2c6c9e0-V.thumb.jpg.583a9f47cf53ce2efc3b421c3fa78fdc.jpg

Сверху такой грибок точно есть,а вот снизу не знаю не я его ставил,буду смотреть когда разберу.

Ну тогда надо разбирать и смотреть как усиливать там вроде нет место под резину я его еле выровнял он вообще там стоял чуть по диагонали(верх был к двигателю)я по твоему совету его прикрутил и он там еле еле зашел.