Neznaika41

Так это надо еще метки дорисовывать на маховике,дорисую потом сниму,да и свыше 3000 стараюсь не крутить двигатель как будто ревет.

так мы с тобой уже это делали,при 2000 было около 15 градусов Так и есть-метка стала напротив 3 градусов(ну там примерно,точки то жирные).А вот при подсоединенной трубке 2 точки стали напротив 6 при 1300 оборотов.

Попробовал,снял шайбу-фиксатор,но там же пружины к площадке прикреплены,побоялся что обратно не соберу,а на завтра машина нужна.Заодно убедился еще раз что не грузики цепляют за корпус и проверил через окно натяжение пружин-тонкая в начале начинает натягиваться при повороте площадки,а толстая ну на глаз где-то на 2\3 хода площадки.А если попробовать разобрать вакуумник и поставить жестче пружину или это колхоз?Просто я так понимаю что у меня ЦР в одновременной работе с вакуумником раннит зажигание.Звук есть только вначале разгона.

нет это я в видео видел и подал что только так.

ну загляну хоть хотел добавить,не вышло

На выходной займусь.

Блин,ну ты энциклопедия,а я думал что надо выбивать и только потом снимать

Надо будет разобрать и посмотретьЯ просто шток не снимал,побоялся выбивать штырек этот с вала.

А Ваша "погремушка" это скорее всего износ грузиков центробежника, в местах соприкосновения с мотыльком вала трамблера и на оськах. Вы почистили, разработали. Они начали ходить как положено. Но за счет износа, вылет по диаметру больше и касаются корпуса трамблера. Мне такое в группе зубиловодов один участник написал,может быть такое?

маркировка обычная,точки вроде нету на вакуумнике.

Это где?Не может быть что у меня воткнут он?

Знаю что надоел,но все же,а что трамблеры отличаются от объема двигателя?

а что он делает на других режимах?вроде так я понимаю http://www.atomic-dm.ru/2008/10/30/регулировка-и-настройка-карбюратора/

я до этого эту свечу менял местами с 4 цилиндром я правильно понял что у меня смесь бедновата на ХХ,ведь вроде бы винт качества относится к ХХ и переходному режиму?

может и так,но тряску убрать не могу,шланг проверял вертел его и заламывал и ничего. Это как делается?И не понятно почему этот цилиндр с нормальной свечей почти никак не реагирует на выключение искры?