ScRsa

Рассказываю чем дело завершилось: После того суда где в деле было написанно что обжалованию не подлежит я пошел в старховую. Документы там опять не взяли (сказали что всеравно он может подать в суд.). ладно, жду 10 дней. прихожу числа помоему 29-31 декабря, короче на следующий день уже выходные начинались. Документы всетаки взяли, правда застивили переписывать какието бумажки. и сказали что через 30 дней можно приходить за деньгами. 30 января. прихожу. тот чулавек роет бумаги и ненаходит моего заявления на выплату, потом опять ищет и находит его, но типа подал я его уже после выходных те 10 числа, маленько поругавшись он унес всетки кудато заявление потом пришел и сказал, что его взяли типа вне очереди, но деньги переведут только на следующей неделе. Ладно. Прихоже через неделю (точно помню что была среда). подхожу к кассе а там никого, захожу опять к тому страховщику,а он и говорит что касса только в четверг работает (а блин раньше он сказать не мог). Ну правда на следующий день деньги я забрал. ИТОГ: авария 5 августа - выплата серидина февраля. з.ы. почти в тему. 22 июня, зарулем опять брат и опять авария один в один как предыдущая, только вот за исключением того что виновник не стал подавать в суд. 26 он ходил в страховую, там без всяких проблем взяли документы, оттудаже сделали счет в банке куда деньги перевести. на понедельник назначили оценьщика, и сказали что деньги переведут почти сразу после решения оценщика. вот правда еще интерестно, а эвакуатор в страховку входит?? т.к. в аварию он попал в соседнем городе машину пришлось тащить больше 200 км до дома. а это почти 8 т.р. и еще теперь думаю, толи машина такая не везучая, толи брата за руль больше не пускать...

Ну все, проблема решена заменой втягивающего реле :).

У тебя проблема скорее всего с релюхой которая включает втягивающее реле (Вспомогательное реле включения стартера). Возьми отсоедени красный провод со втягивающего реле и проверь на нем напряжение (только ключ на старт поворачивать не забывай в момент проверки) если напряжения нет то с вероятностью 99% это именно эта релюха. да, а если напряжение есть, то смотри втягивающее. оно должно хорошенько щелкать, если не щелкает то ето оно, ну или механику в стартере заклинило.

А ты откуда знаешь :) . Именно так и стояла ))). Это точно не реле стартера. т.к. щелкает именно втягивающее. (кстати втягивающее реле и есть реле стартер, а то что перед ним стоит эт наверно называется реле включения реле стартера)))). Купил вчера новое втягивающее, но вот поменять погода не дает. Стало кстати интерестно: в магазине лежат два реле на 08-09 одно стоит 900р другое 500р, спросил в чем разница, оказалось что то которое подороже российского производства, а второе болгария. вот теперь интерестно чего туда наши напихали еще на 400 руб?? ну и еще после того как купил (поменяит еще не поменял), глюков стартера больше небыло, наверно испугался )))

ну вобщем я подумал что ето на втягивающем контакты подгорели. Снял, оно оказалось не разборным, хотя контактные болты можно повернуть. повернул. собрал. непомогло... такчто либо там сама пластина подгорела, либо дело не в этом

у меня сегодня похожая проблема вылезла,поворачиваю ключ и сллышу только щелчек. ладно скатываюсь подгору,пытаюсь завести, почти получилось, но горка кочилась. лладно пытаюсь опять крутануть стартером, а он работает как ничегоне бывало. заехал обратно, заглушил, и опять он передумал крутить

Нда, надо поглядеть, может когда помпу меняли ремень и перескочили ))

C трамлером аналогичная история. На днях поставил новый трамлер (в старом заклинил намертво механизм опережения зажигания и поэтому были глюки с холостым и разгоном, а сам механизм отдельно не продают :) ). Старый трамлер стоял почти в самом крайнем положении, думал что новый будет стоять примерно посредине, ан нет опять почти в конце...

21099 1996г 150 т.Км. жрет масло. компрессию не мерил но прет как танк, не дымит (похоже колечки маслоотражателные кирдык). Ремонтом по мелочам просто достал :) Сегодня -35 прижало. незавел. :) теперь точно продаю...

А я вообще ничем не мажу)). Хотя графитку наверно можно попробовать.

Было так: После аварии в ГАИ получил бумагу что виноват он, относим это в страховую, там назначают экспертизу, наследующий день приезжает оценьщик (причем действительно независимый), оценивает и говорит что через пять дней можно ехать за деньгами, приезжаем через неделю (оценка в пятницу была), а там говорят что этот тип подал жалобу в обл.гаи и пока там не разберутся денег можно не ждать. Примерно недели через две был разбор в обл.гаи, там он был опять признан виноватым. Получаем бумаги, едем в страховую, там говорят что бумага вступит в силу только через 10 дней, а втечении этих десяти дней он может обжаловать решение в суде, чем он и воспользовался. Суд состоялся примерно через месяц, и опять берем бумагу, едем в страховую, там говорят приезжайте через 10 дней, а он опять в суд... Авария была 5 августа, такчто прошло уже почти четыре месяца. Вот мне и интерестно есть ли срок давности у страховщиков по выплатам??

А помоему лучше аккумулятор 190ый в багажнике, до дома можно и без генератора ехать)))

В суде сказали, что решение обжалованию не подлежит. А дальше он может подавать только на дорожные службы или искать еще виноватых, а я после получения решения суда могу идти за страховкой))). Правда решение суда сразу наруки не дали, а сказали что передадут через районный суд. почему, я так и непонял?

У меня "Ш" наклеена была. А вот насчет срока давности по страховым выплатам можно по подробнее. Этож они сказали что пока небудет постановления, денег не дадут.

Суд решил все в нашу пользу, но хондеец сказал что будет дальше подавать. А сколько он может подавать, до страсбурга чтоль??

еслиб взял влево то словил бы его на встречке, а там сплошная, виноватым тогдаб точно не он был, а вот насчет детей на велесопидах это да. уже ни один раз просили положить там лежачего гайца, или зеркало повесить (хотя его сопрут сразу наверно)

Бумага говорит что с завода (чтот прям интерестно даю там вообще такую бумагу??). Страховая деньги не выплачивает (ждет решения). и самое что интерестно отказывается говорить сколько насчитали за ремонт. Ладно буду ждать решения. суд 21 числа, потом напишу что да как.

Про резину он написал в своей объясниловке (или какт она там называется), также он обфотал все мои колеса, плюс ко всему оказывается у него жена адвокат (онато гдето и достала эту бумагу про 18м). Проблема то еще в том что за рулем был брат младший (я сбоку сидел) и права у него всего месяц на тот момент былии и на суд его вызывают.

Короче дело было так. За день до аварии проколол колесо, поставил запаску. Утром поехал на работу и опять проколол уже запаску, пришлось просить колесо у знакомых. поставил. До работы доехал без проишествий. Машину дал брату чтоб заклеил колеса. На шиномонтажке незнаю почему но колеса не накачали. домой ехать пришлось на разной резине. (Точнее даже так: время лето, резина зимняя, сзади одна, спереди другая и получилось что еше запаска одно из них) :) Едем по главной. дорога немного подгору. въезд в деревню. скорость около 60 погода мерзость толи дождь толи туман небольшой поворот (закрыт домом) (мне прямо) подъезжая к этому дому нам справа на полдороги вылазиет хонда. резкое торможение удар... Для водилы хонды и знак уступи дорогу и разметка на дороге. ГАИ признала виновным водителя хонды. (не уступил дорогу). Он подал на обжалование. В ОБЛ ГАИ решение оставили в силе. Он подает в районный суд там решение также оставляют в силе (знаки и разметка есть). Дак вот вчера приходит повестка в областной суд (рассмотрение жалобы на решение районного судьи). И я через знакомых узнаю что у него появилась бумага с завода или откуда там еще что при тормозном пути 18 метров машина (ВАЗ 21099) должна была остановиться :) :) :) (хотя она и остановилась у него в крыле)))) Вопрос в том естли моя вина. летом на зимней резине ездить насколька я знаю не запрещено, на разных осях разную тоже можно, а вот запаска вызывает вопрос. И насколько я знаю тормозной путь на летней резине по сухому асфальту на ровной дороге при скорость 60 и будет 18м, а тут подгору, мокро и резина еще...

Скорее всего масса гонит. А если весь правый бок перестает моргать то гдето в МБ, переключателе или кнопке аварийки гон.

Насколько я знаю (а я знаю) "ручейковый" ремень - клиновой. т.е. несколько ремней объеденены в одинь 2х и более ручьевый http://www.st-d.com.ua/belt9.html А у тебя скорее всего стоит поликлиновой http://www.avtoprom.com/product/23/ или тут http://www.st-d.com.ua/belt4.html. Кстати ставить такой ремень на обычные девятошные шкивы нельзя, хотя сам скорее всего знаешь. Дак вот если шкиф свое отработал, ремень начинает пробуксовывать, и как следствие свистеть (сначала под нагрузкой), и натяжкой это не исправить (хотя конечно как натянуть)))).

Ну если ты незнаешь что куда подключается. то нужна СХЕМА проводки, если и там ничего путнего не увидишь, то лучше самому не лезть. У меня например проблема была ни что куда подключать а где взять новую проводку. А "главные" провода аккумулятора идут на "массу" "-" (возможно через выключатель массы) и "+" на клемму втягивающего реле. А вот что про генератор, чейто статор и кто третий я чет непонял.

Ремень генератора клиновой, такчто при сильном износе шкивов натяжением проблему не исправить. ну этотеоретически)

Проблема примерно такаяже. включаю зажигание, а тестовая панелька не светится (летом все нормально работало), потом примерно минут через 5-10, как прогреется немного, панелька включается и светится свои несколько секунд. чуство такое, что релюха там какаято примерзает за ночь, а потом как растает включает тест приборки.

Вообще ток в проводах будет зависеть от нагрузки и если ты усилитель руля не будешь подключать от прикуривателя, то выдержать должно.