Дан

Где взять прайс не знаю,но к твоему списочГу просто необходимо добавить вакуумный усилитель модернизированный...не знаю как там раллисты,но нормальным людям без хорошего вакуума никуда! Это мое мнение.

Купил модули Хелла ближний и дальний и установил в Фары Киржач на свою 12-шку под родное стекло. Встали нормально,инструментов минимум. Переделок тоже. Для тех кто хочет заморочиться и у кого прямые руки постараюсь выложить фото отчет-инструкцию. КТО ЖЕЛАЕТ ЗАМОРОЧИТЬСЯ???

Цоколь Н1 везде и на фарах Бош и на Киржаче.

Причем эти результаты были достигнуты на родных,российских дисках. Здесь на форуме тема есть-"На заметку водителю". Так примерно называется. Кстати,не могу понять, как можно тормозить эффективно без вакуума... Может на ралли немного другие системы используются нежели на обычных авто?

Смысл смены обычных шлангов на двойные армированые в том, что обычные немного раздуваются от давления при торможении,а армированые нет. Отсюда более внятное торможение. По тестам лучшие колодки АТЕ.

Молодца,Andrew,один отозвался! На шиномонтаже мастер сказал,что качает 2.2,а на развале вроде было 2атм... Манометры разные,неточные?? Но на глаз шина не смятая. Давно хочу манометр купить хороший себе чтобы контролировать давление.

Здарова!:-)

На ЗДТ не заморачивайся,если не гоняешь ужасно. У самого стоят,но если бы обладал теорией на момент их покупки,не стал бы брать. Лучше вложиться в передние тормоза и в вакуум,что в принципе ты и сделал.

У меня сопели родные задние аморт на моей 12-й и у сотрудника тоже на новой машине сопели. Очень точное слово-сопели!

Привет всем! А вот Вам еще в довесок! :lol: Вот,братья,оцените! Панель просто в довесок прилепил,тоже по моему ничего:-)

Ступичные подшипники,не пояснил,прошу прощения.

Значит,умножаем напряжение на силу тока: 12*85=1020Вт? Правильно?

Э-эх...если бы я мог это сделать со своего смартфона....может доберусь до кого-нибудь,обязательно скину,обещаю!

Как писал в Шинах и дисках,при поездке в Нижн. Новг.через Москву, сломалась,с характерным БАХОМ, переняя пружины Плаза! Заглянул под арку-точно,готова,нижний виток отвалился! По пути назад,через 1500км слышу опять характерный БАХ,но с другой стороны! Заглядываю,вроде целая...но при маневрировании что то цепляет,похрустывает. Вчера занялся подвеской. Наготове новые аморт СС20 Шоссе,пружины Фобос Люкс и родные опорники на всякий случай,может хрустели опорники(тоже СС20)? Подняли на подъемник-вот она,родная,и вторая сломалась! Только уже сверху,поэтому на дороге не увидел! Меняю шило на мыло-жесткие Монро Рефлекс на жесткие СС20 Шоссе! Опорники в порядке-оставляю. Оставляю так же угловые проставки для увеличения кастора. Кстати,забыл дома проставки под опоры СС20,думаю опустится еще...не хотелось,ну да ладно.Собираю все. Нормально-перед на уровне с задом! Сход-развал показал следующее: кастор 1*50' в ненагруженном состоянии,а развал и схождение сделали стандартные. С увеличенным кастором прямую держит великолепно,но туговат руль стал. Да,кстати,обнаружился люфт в обоих (!) задних подшипниках! Пробег 20 тыс. Расходники..:-)

Все,братья,собрал переднюю подвеску и поставил новые колеса вперед тоже! Как и ожидал,ничего не цепляет и не трет. Внешний вид на пятерку. Управляемость тоже на отлично,вчера ночью возвращался домой по трассе 140-150,кажется,что колейность даже меньше чувствуется. И,знаете,не скажу, что стало жестче чем на 14-м радиусе. Самый большие плюсы от установки 15 колес-это управляемость,возможность модернизации перед.тормозных механизмов и внешний вид! Отчет о поломаных пружинах и установке нов. амо отпишу в разделе Рулевое управл и подвеска на 10-ку.

Где же автор поста? Промыл или нет? Что в итоге?

Ага...вроде получилось. Спасибо! Ага...вроде получилось. Спасибо!

Уважаемые! Прошу совета как правильно поступить в следующей ситуации. Зарегистрировался на электронном адресе начальника, т.к.своего компа нет и общался на форуме посредством смартфона. Теперь создал свой адрес и хочу перейти на него. Как поступить,просто зарегистрироваться как новичок? Но как тогда вычеркнуть меня из списка со старым адресом? Помогите пожалуйста...!

Виноват,начальство насело не слезает,не могу вырваться! В начале мая предстоит поездка в Москву,надо привести авто в порядок к этому моменту. Кстати,может кто подскажет варианты пружин??? У нас только родные,Плаза и Фобос...

Мое мнение: У подержанной иномарки-БОЛЬШОЙ плюс по комфорту,удобству,эргономике,дизайну.БОЛЬШОЙ МИНУС по ремонтопригодности,стоимости обслуживания. У нового ВАЗА: БОЛЬШОЙ ПЛЮС-новизна,ремонтопригодность,определенная среднестатистическая надежность. Минус-эргономика,дизайн,некоторые некоторые технически устаревшие решения. Для разбега-самое оно-русская машина,а при стабильном доходе,можно потом и о ино подумать в кредит...

Еще запомнилась Cold Fear потому что корабли люблю!

Мне кажется,что никакая уважающая себя фирма,имея филиал в другой стране,не станет пускать на самотек контроль за качеством продукции. Тем более Нокиан... Думаю,разница если и есть,то она не принципиальна. Например,в ЗР был тест зимних шин,и тройка лидеров как и в прошлом году осталась прежней,только РУССКИЙ НОКИАН переместился на 3-е место из-за не оч.качественной ошиповки по сравнению с прошлогодним ФИНСКИМ. Шипы выступали не совсем равномерно и все.

А у меня своего нет компа,а у друзей не оч.мощный,хотя люблю поиграть! Из последних понравилась Сталкер,хотя не очень отлажена,но атмосфера очень интересная,сюжет хороший,тем более что живу рядом с аналогичной АЭС! Бывал там на экскурсии-впечатляет очень...

Играете ли вы в компьютерные игры? Если да,то в какие? Честно воспользовался поиском,но такой темы не было!

Думаю,что многие, которые делают что либо со своим авто,делают это не для того чтобы выделяться,а чтобы изменить стандартный вид личного автомобиля под свой вкус. Ну и конечно,автомобиль,пусть даже дополненный какой нибудь мелочью,но стильной,не портящей,а дополняющей,украшающей,будет выделяться. И это хорошо,когда красиво! У меня тоже ничего нет,кроме стоек в черном цвете,тонировки 5-ти %,крашеной в цвет кузова накладки багажника и серебристых дисков. Специально не стал брать цвета Титан,потому что серебро очень освежает вид машины.