Serёg@ 2108

+1! все удалить и обезжирить и тогда делать шумку

эффект закрытого пространства...получаеЦЦа как корпус для саба... я также делал....дверь 1 слой вибропласта, 2-й слой сплэна. наружка двери - 1 слой вибропласта - полностью все отверствия, оставив только окошко для колонки. + еще обработал обшивку двери маделином...что это такое не спрашивайте...на stplus.ru есть все ответы. А вот для глухого открытия дверей нужно обработать крышу - эффект просто офигенный - проверено!

я делал так: снял все делатльки пластмассовые пластаммасски - которые идут вверх, которые держат полку, и накладки арок колесных. Купил 3 метра карпета (100 р метр - как раз в цвет полки), банку клея 88-го (100 р). Далее вырезал по форме кусок карпета, помазал пластмасски и клеил. Благо карпет тянеЦЦа легко и повторяет все углы и изгибы. На арках можно кусочками наклеить карпет и с изнанки - скрипов не будет! И все! 1- скрипов нет, 2- как-то уютно теперь в багажнике стало.

ну смотря как делать - если по уму, и с максимальным эффектом - то нужно снимать панель (некоторые даже и печку снимали). А если тяп-ляп, то можно и не клеить вообще ничего...

мне кажеЦЦа амморты и пружины по кругу твое решение проблемы...

Есть штучки такие - направляющие бархотки - они в железочках стекло держат, под обшивкой двери - так вот эти уплотнители тоже поменяй. Я сменил их + поменял уплотнитель стекла которыйц вокруг рамки идет - практички плотно стекло сидит

а может вообще от 2101 амортизаторы да опоры? Родные...еще фиатовские поискать - тоже говорят хорошие...ставь на 2108))) А то прям выбора 2108 аммортов нету как будто...их куча...вибирай не хочу...нах заморачиваЦЦа??????

а то буду с чистым днищем и обожженой головой)

))) ну так средств я так понимаю, которые "побрызгал и быстро соскаблил" никто не встречал?

Не нравиЦЦа он мне, ужасно сделано, вот и хотел все зачистить, положить грунт и антикор с нуля

Вот такой вопрос у меня. Решил обработать днище антикором. На данный момент там слой битума. Пробовал снять его болгаркой - во-первых неудобно, во-вторых это так долго и днище же не ровное - болгаркой везде не достаю. Есть какие-то очистители битумных пятен - битумные пятня на кузове удаляют это факт - а вот удалят ли слой битума с днища? Посоветуйте кто как делал

Мне на станции нарезали резьбу, проблем не было, 5 минут и нуукрутил новую резьбу. Так что все будет ок!

А я сменил краб недели через 2 как его поломал, так болтом одним раскурочил всю резьбу. Пришлось нарезать новую резьбу и ставить поболее болт.

Или вообще в огромной луже))) У бати на семерке бензин сливают часто - крушки с зщамками не помогают, один раз вообще крыло под лючком погнули (из-за 10 литров бензина готовы всю машину раскурочить). И колпаки за 200 р воровали (причем 3 штуки). Даже левую магнитолу урал и то вытаскивали. P.S. у меня стояли болты секретные когда машину купил, а ключа не было. Заехал в сервис - мастер за 2 минуты скрутил болты. зубило под углом+удар молотком и болт скручен

Тоже была такая беда с рулем. Поехал на развал - замени правый наконечник рулевой тяги - люфтил и была порвана резинка - сделали сход/развал. Все супер! По мне так после весеннего таяния снега и вскрытия миллиона дыр - каждый попадал таки в хорошую яму. А отсюда и проблемы как с рулевой так и с развалом.

В следующий раз крепи на водительскую дверь тротильчика грамм 200 - откроеЦЦа все четко))) Я не пойму, а что сложного было открыть замок на багажнике, да в машину залезть? Ты же вроде про двери писал, что не открываюЦЦа

Сейчас экскюзива по ручкам - просто море - выбирай на вкус, зачем ставить от приоры на 10, когда для 10-ки уже вариантов 20 придумали??? Кстати мне кажеЦЦа, что под 10-ми ручками уплотнитель будет портить краску. У меня была такая хрень с накладками на семерке. А вот евроручки на самару - вообще жара, подобрать бы цвет (у меня старый нестандартный)

багажник! Когда поставил накладки на ручки, и центральный замок отказался работать - багажник просто спасал...никаких проблем в открытии двери! А на счет заваренных ручек - если и багажник заварен, что сложного вскрыть ее, как делают угонщики? Поднимаем уплотнитель стекла, линейка, проволока - и ты в машине. А этот миф, что человек вез за 1000 км машину на эвакуаторе - это смешно и неправда. Нормальный мастер автосервиса откроет машину тебе ничего не поломав и не поцарапав за 100 р! P.S. Лично я мечтаю о заваренных ручках, и заваренном багажнике - да и не пугают мелочи - грамотный электрик, что все настроет, профилактика всех систем электрики и вовремя менять акукумулятор брелка

и что стоит сцепление и замена?

2-й день проблемы...грешу на сцепление. на 2-й, 3-й передаче при выжиме газа такое чувство что педаль пустая...но когда жму сильнее педаль действует, но какие-то провалы...дерганья и прочее. А сегодня утром вышел, немного поездив - сцеплением жженым пахнет. Понимаю, что сцепе недолго осталось, благо и коробку надо чинить, хочу совместить. Так вот по поводу сцепы интересно - что менять? есть диск, корзина и что еще? и все менять? кстати что посоветуете. фирмы, бренды?

Закрывает двери на ура, а открывать не хочет...звуковой сигнал открытия есть, с охраны снимает...но не открывает. Как назло приклеил накладки на ручки...благо 2108 - лазию через багажник - но неудобно! Предохранители вроде в норма...сомневаюсь в концевиках багажника/капота... Причем периодически все нормально! А иногда такая беда. Причем время от времени, на кочках замки на дверях дергаюЦЦа...пытаюЦЦа закрыЦЦа или открыЦЦа что ли

А у меня на одной был черный нагар на месте, где провод ВВ вставляеЦЦа...че может быть?

вчера поставил защиту....большую такую...титановую...500 р стоит...крепиЦЦа в штатные места...ставил долго - т.к. все винты прикипели) Также залил в бензобак осушитель топливной системы, почистил свечи. В итоге: не заливает, да и выставил холостой ход на 1000 оборотов - ХХ не скачет. Еще вопрос - как выглядит нормальная свеча7

тоже куплю защиту, герметик, а вот что за брызговики двигателя? как выглядят и как ставить?

Такая пароблемка...потеплело, снег растаял, лужи вокруг. Вчера первый день, когда возникла проблема. Глохнет. Что можэет быть? Коробку распеделителя зажигания снимал - сухая и не мокрая. Грешу на провода высоковольтные...да и защиты картера практически нет - мааааленькая какая-то стоит. Сегодня утром в гараже завелся, даже до работы заехал без пробллем, но обороты мне не нравиЦЦа...скачут...да и высокие 1000-1200