Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

igorek21074i

Advanced Members
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    131

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

 Тип публикации 

Все публикации пользователя igorek21074i

  1. igorek21074i
    Дак у меня уже движок собран, кузов не гнилой. Даже в качестве донора не пригодится. Да и по финансам сейчас не потяну. Так что спасибо. Вполне возможно. Хотя из спидометра я его не вынимал. Слушал так. Но эксперимент длинной в 100 метров закроет вопрос навсегда. А представьте если он без тросика заработает! УУУххх... Я в предвкушении.
  2. igorek21074i
    Хм. Вот я тоже думаю, что просто так тросик не воткнут. Но эти аномалии дважды один в один и куча совпадений заставляют меня экспериментировать. Ведь тросик поганец крутился!
  3. igorek21074i
    Я так думаю. Приборы оставлю прежние, но не все... Останутся только самые полезные: Спидометр, Тахометр, Температура, Уровень топлива (у меня в служебном Портере именно такой расклад (только без Тахометра) и необходимости в остальных не вижу). Расположу их ромбиком, чтобы места меньше занимали. Вокруг лампочки раскидаю. На следующих выходных поеду закрывать сезон. Заберу оттуда все необходимое и буду все дорабатывать в Москве. Кстати есть еще одна тема, которая вызывает много споров и я намерен закрыть ее раз и навсегда. Суть в следующем. Когда у меня (дважды) накрывался датчик скорости, то умирал спидометр и одометр. На инжекторе тоже стоит тросик, как на карбе. Вкручивается в датчик. Вот я и подумал. А нафига там тросик, если спидометр накрывается, когда летит датчик. Еду, стрелочка показывает, потом пару раз подпрыгивает и падает, через секунду включается CHEK ENGINE и спидометр молчит. Все слесари в один голос говорят, что спидометр работает от тросика. Я же думаю, что он электронный. Даже со сдохшим датчиком тросик крутится (в семере это слышно, как нигде больше), а спидометр и одометр стоят на месте. Это я к тому, что мне один слесарь сказал мол тросик в датчике срывается. Как физическое соединение может накрыться одновременно с электронными компонентами одному богу известно, ведь тросик то крутится, а ошибка горит, спидометр молчит. Однажды мы не могли вытащить этот тросик из датчика. Намертво встал. Пришлось датчик пилить. Вот и хочу приехать и выкрутить тросик и раз и навсегда понять, будет работать без тросика или нет. И если будет, то тросику я не завидую. У кого какие мнения на сей счет.
  4. igorek21074i
    Я вот думаю сейчас о салоне. Хочу поменять кнопки. Надо на южный порт ехать.
  5. igorek21074i
    Я два года на ней не ездил. Все это время на иномарках. Уже привык к положению рычага. Да и с точки зрения эргономики будет по лучше. А на Оде кузов склепан правильно, как должно быть.
  6. igorek21074i
    Да. Я тоже не низенький. С нашим ростом и ее эргономикой ездить не удобно. Ксати все переделаю: перенесу руль ближе и ниже перенесу рычаг кпп в то место, где сейчас ручка ручника перенесу ручник в сторону сидения переделаю, либо поменяю Жалею, что в свое время не взял сидения от лансера. Мне их предлагали за 3000р с установкой и любой рассрочкой. Хоть 100 рублей в месяц.
  7. igorek21074i
    Светят хорошо, но я бы лампочки по мощнее поставил. Пока мы катались я заметил, что у меня они вообще светят на 2 метра перед машиной. Их надо регулировать. А вообще качеством исполнения этих фар я не очень доволен. Мне довелось их эксплуатировать всего несколько месяцев. То ли от хранения, то ли в процессе эксплуатации внутренний пластиковый корпус в местах креплений немного надломился. Не критично конечно, но это есть. Я на эти фары в магазине год точно смотрел. А так смотрятся не плохо, кстати патроны для лампочек тоже бывает глючат (Китай), именно те что отвечают за габариты и указатели поворота. Я из них все равно буду делать другие фары, хорошо хоть качество исполнения самих линз достаточно приемлемое. И еще. Пока они лежали один рассеиватель облез. Покажу фотки потом. Специально фары отфоткаю посмотришь. Ну оценил бы я их на 4 с минусом. А так по плану работ я думаю надо до разобрать салон и начать проектировать новое положение рулевой колонки. После этого шумоизоляция, а потом панель. Еще хочу спустить сидения пониже, но пока не знаю как.
  8. igorek21074i
    Так стоит уже много-много лет. Все работало всегда отлично. ДМРВ никогда нареканий не вызывал.
  9. igorek21074i
    Всем доброго времени суток. Пишу рассказать про вести с полей. 1. Завелась! Заводилась она весьма интересно. Изначально косяк был как раз в том, что я перепутал прямую подачу топлива с обраткой. Мы приехали, перекинули шланги, зарядили аккумулятор и пошли курить. Покурили. Вернулись, повернули ключ и... Как забил блин фонтан бензина из под регулятора топлива. Сняли регулятор. Обнаружили, что прокладка сдохла. Пытались заменить/реанимировать, но все бесполезно. В итоге своим ходом на перекладных поездка в запчасти. Там нашли регулятор топлива (кстати регулятор от 2112) ну и естественно его купили. Приехали, поставили. Завелась с пол оборота. Двигатель так работал последний раз в 2006 году. Поехали обкатывать. Перед этим я сбрасывал ЭСУД, поэтому машина сначала тупила, а потом начала ездить как надо. На данный момент датчик давления масла выдает глюки. Мерцает на холостом. Если его провод подергать, то лампочка на время перестает гореть. Благодаря этому косяку обнаружили течь масла (верхний болт крепления успокоителя) и устранили ее. Требуется замена датчика и небольшие доработки двигателя. 2. В процессе обкатки мы обнаружили, что машина сама себя тормозит, косяки по подвеске и прочее, что мне уже давным давно известно. 3. Дальше действуем по плану. Начали разбирать салон. Под штатной шумкой сырость, ковер на выброс. Все в плесени. Откуда сырость не понятно. Может конденсат. Как вердикт могу сказать, что работой двигателя и проделанной работой я доволен. Дальше надо действовать по плану и не останавливаться на достигнутом.
  10. igorek21074i

    Интерсное и нужное...

    igorek21074i ответил в тему пользователя S.V. в Тюнинг Классики

    То есть решил сделать все как было в начале?
  11. igorek21074i
    Война автосервисам и мир саморемонту.
  12. igorek21074i
    У меня такой баллончик появился, когда снимали голову. Один болт бракованный с завода шел. Ребра были под наклоном. Жены вообще не любят наши автомобильно-гаражные дела. Но суть не в этом. Я вчера пообщался с одним человеком и понял свой косяк. Суть в том, что я перепутал прямую подачу топлива с обраткой. Как результат топливо подается на регулятор давления и не попадает в рампу. Мне объяснили как это работает на Альтезе. Топливо подается топливным насосом через фильтр в рампу. Избыточное топливо спускается регулятором давления через обратку обратно в бензобак. На тазах так же. В моем случае топливо упирается в запертый клапан и не попадает в рампу. Как результат топлива в цилиндрах нету, свечи сухие и все еще новые, а я кусаю локти и жду субботу. Приеду отпишусь, заодно сделаю фото общего вида авто.
  13. igorek21074i
    В Туле никто не сделал. Сделали сами. Как? Описано в моей теме.
  14. igorek21074i
    Вот я тоже грешу на свечи. Когда включал сушку свечей на БК, то модуль зажигания жужжал, а свечки молчали (обычно слышно как они щелкают). Слышал бывает такое с новыми свечами. Может протухли))))))) И кстати мы вспомнили, что прокладка инжекторная. Так что попаданию топлива в цилиндры ничего не препятствует. Бензонасос работает, проверено.
  15. igorek21074i
    Мозгую уже третий день и пришел к таким выводам: Не работают свечи Сосет воздух от дроссельной заслонки (временно поставили без прокладки) (спешка в этом деле не уместна, я это знал но желание завести преодолело здравый смысл) Провода свечей может сдохли за два года? Датчики все работают, не один не врет. БК ошибок не выдает. Больше мыслей пока нет. Надо диагностировать: Проверить положение грм (хотя в метках я уверен) Проверить форсунки и наличие топлива в топливной рампе Возможно, но вряд ли не правильно подключена топливная система Только что прошло просветление. А не может ли быть такой ерунды? ГБЦ инж отличается от карбовой. Чем я писал выше. А не мог ли я карбовую прокладку купить? если они реально разные, то форсунки у меня бьют аккурат в прокладку и все. Прокладки разные, по вроде брал инжекторную. Мой воспаленный мозг не может точно вспомнить.
  16. igorek21074i
    Всем привет. Приехали мы в среду к автомобилю и понеслось. Полный рабочий день без обедов и практически без перекуров. Что сделали Поставили генератор Поставили стартер Поставили помпу Натянули ремень Воткнули приемную трубу и выпускной коллектор на свои места Воткнули впускной коллектор Собрали полностью систему охлаждения Воткнули все датчики Поставили ресивер Поставили дроссельную заслонку Повтыкали все шланги и колодки проводов по датчикам Поставили масляный фильтр, вкрутили свечи. Поставили крышку ГБЦ. Короче все собрали, проверили. Поняли, что все собрано. Поставили аккумулятор и повернули ключ зажигания в положение старт... Стартер резво покрутил движок и все... Дальше ничего не произошло. Так как не было времени, разбираться в чем причина незаведения(!), будем искать корень зла позже.
  17. igorek21074i
    Согласен!!! Удачи.
  18. igorek21074i
    Желаю тебе в твоем деле максимальных успехов!!! Выкладывай фото, будем ждать. А с двигателем будешь что-нибудь делать? А где пункты номер два и три?)))) ПС Если бы у моей был кузов гнилой, я бы даже и не взялся за нее. Хотя крышка багажника все же сгнила.
  19. igorek21074i
    Согласен
  20. igorek21074i
    Если ты имеешь в виду снаружи, то я его мыть буду. Это ж обязательно
  21. igorek21074i
    Эх жаль тебя рядом небыло... :drag: :grin:
  22. igorek21074i
    Снимаешь крышку ГБЦ и там все будет видно. У меня был такой случай: Поехали мы за котом. Я завел машину и пошел выкидывать мусор. Слышу шум на весь двор, не понимаю откуда. Оказалось это мой движок! Я сказал фиг с ним и поехал. Через 5 километров на светофоре произвел еще три САМЫХ громких тактичных звука и замолк! Я снял крышку и вытащил оттуда цепь ГРМ (ПОРВАЛАСЬ)!!! Оказалось, что еще был снесен успокоитель и сильно изношен башмак натяжителя. Вот так вот. Так что думай сам.
  23. igorek21074i
    Возможно еще элементы кузова
  24. igorek21074i
    У меня потерялись в процессе перевозки из Москвы и обратно. После мойки их было 16.
  25. igorek21074i
    Значит так. Поставил и собрал ГБЦ. Собрал и выставил ГРМ. Никаких сложностей при сборке не возникло. Сегодня понял суть всех проблем двигателя. Что сделал: Собрал клапанный механизм Немного подчистил посадочное место БЦ Поставил ГБЦ Отрегулировал опорные рычаги Собрал ГРМ Установил автонатяжитель цепи Заменил передний сальник и поставил переднюю крышку двигателя Накинул крышку ГБЦ Наконец-то выкрутил/высверлил последнюю сломанную шпильку
×
×
  • Создать...