igorek21074i
-
Публикации
131 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Все публикации пользователя igorek21074i
-
Ну вот теперь пива захотелось. Ну тогда я реально не знал, что АКБ можно сдать. Выбросил по незнанке 4-5 АКБ. Вру как раз тот пятый сперли. Может дело в том, что машина просто стояла год на месте, потому и позарились.
-
Я однажды на дизельном Портере отстоял 5 часов в пробке около 30 км. Стрелка топлива не сильно ушла. Газ я почти не нажимал.
-
Юрист подтвердил этот факт. Кстати до того как я предыдущий пост отправил. И я не люблю, когда мою машину трогают, хотя когда у меня сперли аккумулятор - я радовался. Не знал тогда куда его деть, а дома был новый.
-
Вот бати и берут детям скутеры, а потом забывают про бенз. Вот детям и приходится выкручиваться. А детишек на АЗС вообще обслуживают?
-
Обычно папа дает ключ от гаража и пачку денег на бенз. Если не даешь денег не покупай мля скутер детям. Это всеравно что завести кота и не кормить его.
-
Да уж. Такого я не знал.
-
Переделка ВАЗ 21074 в автомобиль!
igorek21074i ответил в тему пользователя igorek21074i в Автомобили участников лада форума
Я ездил только на 4 передаче. И на двух котлах тоже. класс. едет блин. Кстати по законам физики ино тоже могут на двух свечах, но евро эколого стандарт не дает запускать двигатель. Так что тут может быть что все машины такие, просто нашей классике в силу ее неновизны, даже инжекторным позволено творить с экологией все что угодно. Оттого и на одном колесе доехать можно (если на эвакуатор закинуть). -
Все же прогресс не стоит на месте. Даже в этом не очень чистом деле.
-
Даааа. Машину делали, когда бензин не сливали...
-
Живое общение - это хорошо! А на счет гены - сейчас голова не варит.
-
Добро пожаловать на автомобильный форум! :grin:
-
хахаха. Согласен. Куда не полезь вроде все правильно, а оказывается дело простое. Например: когда я учился приехал к нам WV Multiwan. Ходили мы вокруг него с дилерским сканером иголочками и осциллографом. Все в норме, но ошибка все висит и висит (датчик давления наддува). Мучались пока один из нас не поигрался с самооткрывающимися/закрывающимися дверьми. После этого сканер показал ошибки во всех системах абсолютно. Тогда мы поняли, что сел аккумулятор. Зарядили. Все ошибки пропали и наддув тоже. Так вот. Но в наших тазиках механика не плохая. Ну в моем по крайней мере (за исключением оторвавшегося рычага кпп).
-
Я верю, что когда-нибудь это случится. Пока есть желание набивать карманы у чиновников, мы никуда не придем. Это я как бывший чиновник говорю (сам карманы не набивал). А на счет стартера. Было у меня прошлым летом приключение: В общем решил я на собеседование поехать. Сажусь, завожу. С легким трудом заводится и едет. Все штатно. Думаю, надо бы на заправочку заехать. Заезжаю, заправляю и даже плачу! Сажусь в машину, ключ на старт и тишина. Отталкиваю в сторонку ("дело привычное для квадратоводов" или "какой хозяин классики хотя бы раз не отталкивал ее с заправки"). Сажусь обратно, ключ на старт - ноль. Снова ключ на старт и держу дольше - тишина, секунды, дым! Что за фигня? - думаю. Открываю капот - горит провод что идет на клемму втягивающего реле стартера. И тут я вспомнил, что после сборки движка мы просто кое-как повесили этот провод просто завести и проверить. В итоге провод с выпускным коллектором много раз повстречался. Последний пожар как раз из-за короткого замыкания случился. Благо все обошлось, погасил провод задуванием. Это все к тому, что со стартером на классике приписывать механику надо после проверки электрики. Это мое мнение как не состоявшегося в профессиональном плане автоэлектрика-диагноста.
-
Всем привет! Мир дружба! ЗДТ - это нужно, Нива - круто, классика - они сами не знали и не знают до сих пор какую интересную машину собирали (мое мнение до сих пор осталось в том, что они не правильно мой семитос собрали), да надо вкладывать деньги в наш автопром, да надо нам новые разработки, испытания и все остальное, чтобы составить очень здоровую конкуренцию хотя бы WAG-ам и тогда, я думаю, наш автопром пойдет в гору. P.S. Только сегодня начал читать эту тему. Потратил час и дочитал до конца. А вы помните с чего тема началась?))))
-
Переделка ВАЗ 21074 в автомобиль!
igorek21074i ответил в тему пользователя igorek21074i в Автомобили участников лада форума
Хех, а между прочим во всем мире очень любят нашу классику все в той же Европе и даже в Японии. А вот в нашей стране не любят. -
Переделка ВАЗ 21074 в автомобиль!
igorek21074i ответил в тему пользователя igorek21074i в Автомобили участников лада форума
Здравствуйте, дорогие форумчане! Ну вот и дожили... Теперь мой проект вне закона, а также тысячи других интересных проектов. Спасибо ребятам с пиленными пружинами и дырявыми выхлопушками! -
Переделка ВАЗ 21074 в автомобиль!
igorek21074i ответил в тему пользователя igorek21074i в Автомобили участников лада форума
Это точно -
Переделка ВАЗ 21074 в автомобиль!
igorek21074i ответил в тему пользователя igorek21074i в Автомобили участников лада форума
Теперь все наши изобретения в Тольятти отправить надо. Кстати Лада Веста или Рентген могут так? Или только как всегда в полном фарше? -
Переделка ВАЗ 21074 в автомобиль!
igorek21074i ответил в тему пользователя igorek21074i в Автомобили участников лада форума
И вот фото рычага и автосвета.
-
Переделка ВАЗ 21074 в автомобиль!
igorek21074i ответил в тему пользователя igorek21074i в Автомобили участников лада форума
Всем привет. Сначала про коробку. Рычаг оторвался. Я его приварил снова. Держится надежно уже 400 километров. Снимать надо всю кулису. Три гайки и готово, все в руках. Внедрил, протестировал и запустил в работу систему автоматического включения света. Принцип и последовательность работы устройства проста. - автомобиль выключен - освещение не работает - включаем зажигание - освещение не работает - заводим двигатель - включаются габаритные огни и ближний свет фар - едем - все работает - стоим - все работает - глушим двигатель - гаснут фары и габаритные огни Система проста и очень удобна. Еще мне это позволило больше не заморачиваться в включением и отключением фар. Плюс ко всему у меня в машине появилась еще одна деталь, которая в иномарках называется БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ГОЛОВНЫМ ОСВЕЩЕНИЕМ. Звучит заморочено, зато работает как надо. -
Переделка ВАЗ 21074 в автомобиль!
igorek21074i ответил в тему пользователя igorek21074i в Автомобили участников лада форума
В общем вышла такая история, что все это дело приварилось к рычагу самой кулисы КПП. Держится надежно. Дергали, тыркали и всячески краштестили. От мясорубки соответственно избавились. То, что рычаг на ходу оторвется - это мне не страшно. Уже был такой опыт со штатным рычагом. Мне страшно теперь другое. Если вдруг все отвалится или сломается изготовить такую же деталь будет сложнее. Думаю пора к моей лошади начинать приделывать и техническую документацию. Вспоминаю уроки черчения в школе... Вот фото как все вышло телефон компу отдавать не хочет. Выложу позже с телефона. Рычаг оказался там где надо. До переделки приехал человек, который мою машину дай бог второй раз в жизни видел. Он поставил руку в пространстве салона и сказал, что тут будет удобно. Подгонять даже не старался, но получилось рычаг поставить именно туда, где была его рука. Самое прекрасное - это не пришлось двигать рычаг ручника и даже гнуть его. Я думал придется. Теперь бы сидения сделать ниже -
Прям и дополнить нечем.)))
-
Переделка ВАЗ 21074 в автомобиль!
igorek21074i ответил в тему пользователя igorek21074i в Автомобили участников лада форума
Всем привет. Сегодня изменил форму рычага кпп. Появился эффект мясорубки. Как все закончу отпишусь.
-
Переделка ВАЗ 21074 в автомобиль!
igorek21074i ответил в тему пользователя igorek21074i в Автомобили участников лада форума
Всем привет. Сейчас машина стоит в гараже, а бюджет совсем опустел. Но я не унываю. Занялся проектированием приборки. Жду тепла, чтобы все слепить. -
Хотел уже давно себе на семерку сделать полный привод. Отказался. Разбогатею и куплю ниву и сделаю из нее вездеход.
