тазовод2114_71rus

лучше слить наверное. наши мышины чувствительны очень к расходникам а уже потом заливать новый

ууу. Инжектор же. чек может гореть по очень многим причинам. никто точно не скажет. нужна диагностика или бк

Та же ерунда не только у меня на четырке но и у всех знакомых у кого лада серии самара. Да впрочем и нет я думаю особой разницы между коробками наших тазиков независимо от того приора, гранта, самара и.т.д. Чтобы вторя передача вошла без хруста делай паузу при переключении на вторую. или как вариант тронулся на первой, рычаг в нейтраль и из нейтрали включай вторую, хруста не будет. Это особенность скажем так, у каждого второго владельца лады встречается. с остальными передачами такого не бывает, можно сразу включать :) берегите машину и не дёргайте ручку кпп как будто это болид формулы-1

если е-газ на калине стоит то это как бы норма. особенно если калина из первых партий. дело в прошивке исключительно. вылечил у себя на четырке с е-газом такая я же ересть была хотя и не беспокоила ну подумаешь обороты когда газанёшь и на нейтрали плавают да хрен с ним. поэтому либо эбу прошивай либо не парься

Е-газ?

может сход- развал сбился?

Проверю. просто думаю может акб не дозарядил. хотя в этом случае наверное стартер бы так бодро не крутил и двигло вообще не заводился бы

ну если так то да. где имеет смысл посмотреть массу?

Ну была бы масса наверное были бы проблеммы и на горячем двигателе? а на горячем не наблюдается такое

может думаю свечи залило. вроде схожесть признаков есть

Всем привет мужики. Появилась проблема. Машина (lada 2114) постояв на морозе 2 дня стала странно себя вести. Включаю зажигание, выжимаю сцепление завожу. стартер крутит бодро. через 2 секунды заводится и тут же глохнет. и так уже несколько раз за 2 недели повторяется. Когда глохнет на панели приборов все индикаторы тухнут горит только красный индикатор акб. В результате если 5-6 раз проделать процедуру завода, то заводится. Затем уже на горячем двигателе заводится без проблем. прояблема проявляется именно после стоянки в 2-3 дня на улице. Подсказывайте. в целом всё в исправном состоянии. Генератор работает, акб новый практически. Расходники(масло, масл. фильтр, свечи) перед зимой не менял, рановато по сроку. Жду предложений

Чудеса русского автопрома, они такие :D.

как решил то проблему?

наподобие было. зарядил аккамулятор помогло как не странно. Чек не горел. иногда я слышал такое бывает ещё если свечи залиает

Не замёрзнет :D она не из мерзлявых :)

Да уже сделал. отключил подогреватели и поставил чехлы, забил :).

да полегчало. заштопаю дырку и одену чехлы. как отключить полностью питание жопогрейки?

неужели никто ничего не подскажет?

Всем привет. Ув. форумчане, решила моя машина выкинуть очередной фокус. Суть вот в чём. включил обогреватель сидения пассажирского( девушка замёрзла), отвёз её, всё нормально. Припарковал машину у дома, стал осматривать салон на наличие забытых вещей и тут почувствовал вонь и увидел эту дырку. увидел там два провода белого цвета и оплавленные края изолирующего материала. Вопрос 1- почему это могло произойти? Вопрос 2- может ли это быть один провод который расплавился как то на 2 части. Вопрос 3) как чинится и как заделать дырку?

очень надеюсь. Щас поднакоплю буду брать новый бампер

Хочется без зазора этого поставить вот и спрашиваю

уже появилась мысль поменять на новый бампер в цвет, потому как бампер весь уже изрядно покоцан

Она продаётся отдельно как деталь?

И снова всем привет. После дтп Решил замазать бампер, замать то замазал но обнаружил неприятную штуку с левой стороны бампера(заднего) куда пришёлся удар крыла девятки увеличился зазор между бампером и кузовом, как то лечится?

да тут что то либо с прокладкой гбц либо с клапанами, ну надо туда смотреть