тазовод2114_71rus

может подскажете заодно сколько на подобном авто должны быть допуски зазоров?

понятно. чтож. сегодня завтра заеду на СТО оставлю остывать машину и на проверку)

просто ранее уже был прогар клапанов. заменили один выпускной пришлось заново менять как раз на этом СТО спустя год. потому что моторист, прошу прощения за такое его название- рукожоп. не протянул нормально голову. в результате между цилиндрами газы пропускались, несмотря на целую прокладку и начался прогар этого замененного клапана. не хотелось бы чтобы история повторилась вот и переживаю немнемного)

Ясно. То 1 проходил не я, авто с рук. ну да там обычно через 2500 оно. посмотрим.

Спасибо за совет. так и поступлю. то что уже пробег перевалил за 1500 после данного ремонта не страшно?

Всем привет. ваз 2114. достаточно недавно эдак месяц назад был ремонт гбц. а именно замена клапанов и прокладки гбц. мастер естевственно всё притёр и отрегулировал как положенно. заехал через 1500 проверить состояние зазоров клапанов на что этот же моторист, который мне и делал клапана ответил мол рано ещё. заехай минимум через 5 тысяч пробега. вопрос это дозволено? или после ремонта лучше через 1000-2000 проверить зазоры. уж лучше тогда заеду на другое СТО для проверки зазоров клапанов. хотя с другой стороны не будет же моторист который делал ремонт противоречить собственной работе? в общем жду кто что подскажет

ясно. спасибо. сегодня попробую добратся до него

а там фишка датчик который держит, она размыкаемая. короче например на фишке дмрв надо нажать пальцами на фишку чтобы отсоеденить её. а тут так же?

Всем привет. ваз 2114. мелкая но неприятность. по всей видимости окислился контакт датчика температуры ож, который даёт показания на стрелку температуры ож. стрелка бьётся в конвульсиях во время езды. хочу исправить, не могу понять как снять провод с датчика. то есть рукой его нащупываю а как снять не понимаю. хочу почистить хотя бы вдэшкой. датчик сам исправен я уверен. если проводок рукой тронуть показывает норм. температуру короче подсказывайте :) буду благодарен

генератор надо проверить

Понятно попробую. русский автопром всё таки самый загадочный и беспощадный на свете

Всем привет. ваз 2114. начал течь антифриз из патрубков. попробывал поменять пробку расширительного бачка с новым клапаном. после этого перестал течь антифриз. открыл на горячую капот, и увидел что крышку зятянул немного слабовато и через пробку заметил подтёки антифриза, недолго думая на горячую занятянул крышку ещё сильнее и антифриз опять потёк через патрубки которые идут от бачка. Что сдеалать чтобы антифриз не тёк? поменять патрубки? или стоит ослабить пробку?

вот эти свечи а17дврм уже идут с зазором 1.0 и свечи очень и очень неплохие. качество хорошее но бегают недолго. 7-10 тык и заменить надо а так для наших авто они самое то

у меня четырка тоже с сигналкой. фирма сигналки cenmax. Не знаю как у вас я тупо снимаю с сигналки если авто оставляю на долго и закрываю двери ключём(центральный замок). не думаю что мой тазик кому то нужен а так я снижаю потребление тока. пользуюсь сигналкой только если еду куда нить в другой город или паркуюсь около торговых центров, в остальное время она отключена

тоже снял наконец то. рецепт прост отодвигаем сидение вниз. садимся на переднее. берем подголовник руками, углубляем его спицы в углубления на которых он держится и резко со всей дури вспомнив силу земли дергаем на себя. спасибо за совет. сделал по своему всё вышло

А так же как и передние снимал? Дёрнул?

неужели никто не разу их не снимал? :D

Всем привет. Купил на свою ласточку (Ваз 2114) очень хорошие чехлы под кожу. но вся беда что для их установки надо снять подголовники. передние снялись(выдернулись)очень легко а вот с задними как мы с другом, который мне помогал не пытались так и не смогли выдернуть. засели намертво. как они вообще снимаются?

выжимной гудит только при выжиме сцепления вроде бы

ну сцепление тут не при чём 100 процентов. сцепление меняли при вас?

Уровень масла проверь. может утечка где то. а насчёт неустойчивой работы. Свечи когда меняли старые были залиты?(в бензине или антифризе?)

Уже нашёл причину, просто почистил задние барабаны. всё хорошо

Всем привет ув. форумчане. Опять с ласточкой(ваз 2114) творится непонятное. а именно при езде накатом и торможении замечаю какой то кряк в салоне идущий как будто от подвески откуда именно непонятно. Больше похоже на карканье вороны если можно так выразится. куда залезть посмотреть?) появилось внезапно. При чём "крякает" монотонно то есть не один "кряк" а несколько. заметно только при торможении и езде накатом

ох. трудно тут посоветовать. мне советовали Luk. поставил. по стечению пробега 2тысячи после замены перестали включатся передачи на остывшем двигателе. оказалось сцепление палёнка, маховик измазан от него какой то фигнёй похожей на матсику. короче плохое сцепление мне попалось. щас стоит крафт. полёт нормальный. сами решайте, но помните подделок море

падает но незначительно. ну на дигностике сказали точно прокладка, мы тебе даже когда поменяем в качестве гарантии покажем старую твою прокладку прогар между 3 и 4 цилиндрами. Сказал признаков явных нет потому что там прогар незначительный пока, но изза него подтраивает двигл