тазовод2114_71rus

Сам бы никогда не догадался что прогорела прокладка. внешних признаков нету. дым из выхлопной сизый не валит. эмульсии в бачке с ож нету, только троил немного. подключили пк к эбу там во втором и третьем цилиндре пропуск зажигания показало вот диагност и сделал выводы пошаманив со свечами и проверив компрессию

изза неё и свечи лило даже при плюсе, пообещали после этого что будет двигатель работать как часы остальные компоненты и датчики исправны. форсунки в норме

ну вот. мне и посчитал он со всеми примочками как 6к. так и выходит

Ну допусти. дерут дорого. скажите тогда, сколько по вашему должна стоить сия процедура?

со стоимостью прокладки, маслосьёмных колпачков и.т.д. 6к. а что вы хотели. кризис господа

К моему огромному сожалению свечи заливало и льёт изза прокладки гбц прогоревшей между 3 и 4 цилиндрами. Хотя внешних признаков нету тому доказали и показали на сервисе проведя очередную диагностику :( копим 6к

Всем привет. решил сменить на четырке дтож на мозги(для эбу). нигде не нашёл кроме такого. кто что скажет? хороший? а то поставлю барахло китайское и будут опять потом проблемы :) спасибо за ответы заранее

Но тут же калина. разве у него стоит дпжз? там же тоже по идее е-газ и соответственно дроссель электронный

Что же по вашему умное решение вопроса? если на диагностике не могут ничего найти. Дтож они не проверят. Форсунки если ток на стенд

Решил поступить по- умному. Давно хотел купить и поставить на ласточку нормальный Бк. начну с этого приобрету бк,установлю, на холодную сам с ним посмотрю как и что показывают датчики, буду от этого танцевать чем менять все подряд датчики не зная в каком причина. если всё будет норм показывать бортовик то тогда уже поеду чистить форсунки. Надеюсь так доберусь до истины.

ДС и ДКВ это что?

13 года тазик. если так быстро изменились параметры эсуд то русский автопром точно самый хреновый на свете. ладно поживём увидим. некогда пока даже дтож менять работа+учёба(

в прошлом году не было же проблем с запуском. значи по по идее не виновато

Попробую всё таки сперва дтож поменять а может вообще думаю сдёрнуть штекер и запустить мотор посмотреть как себя без дтож поведёт. по идее ведь не может быть других причин влияющих на запуск мотора. ну кроме форсунок и дтож остальное всё что можно заменяно и проверенно

нет не делал. была только комп. диагностика

Надеюсь с форсунками нормально всё. уж это то я думаю диагностика показала бы компьютерная, ну если дтож не поможет то буду мыть форсунки

Пожалуй для начала поменяю сам датчик. он на термостате находится? как его менять? нужен слив антифриза?

Странно что на диагностике не выявили его неисправность, сказав что глючит датчик температуры который встроен в дмрв. попробую его заменить конечно но есть предчувствие что проблема не уйдёт. Чинил лампочки сзади в фонарях для этого мне нужно было видеть как они работают поэтому 2 или 3 раза включал и выключал зажигание. В этом проблема не может быть? ведь при вкл. зажиганиии носос качает бензин

Всем привет. возникла проблема. уже мата не хватает. Ваз 2114. ездил зимой на диагностику что бы проверили почему заливает свечи. Сказали дмрв. поменял его, отрегулировал клапана. сегодня завожу(температура плюсовая +11) глохнет, выкручиваю свечу совсем немного но влажная и пахнет бензином. Уже надоела проблема. даже не знаю куда больше смотреть. кто что скажет?

Он должен шуметь это же двигатель. Соглашусь с остальными пока всё хорошо и компрессия нормально не мешайте двигателю работать

Подождите. у меня такая же машина. не надо там ковырять что то. Электростеклоподьёмник? если да, то первое что надо сделать проверьте кнопку подъёмника. они часто сгорают а уже потом поднимайте стёкла и ковыряйте

Вот и забрал ласточку. стала работать тише и более умеренно, доволен. Всем спасибо за советы

Ясно надеюсь лучше станет работать и тише. действительно двигатель потрясывало)

извеняюсь за возможно глупый вопрос но разве регулировка клапанов влияет на компрессию?

психанул и отдал на регулировку сегодня. пообещали завтра в 10 утра уже будет готово можно будет забрать