auto-frog

Но у меня не совсем реле сломалось. Задний дворник не останавливается. И ручка эта (ну та, что дворники переключает) как-то странно ходит.

Я не смогу...((((((

Ничё себе! И это не гарантийный случай? Ну если и гарантийный, то точно к парктроникам прицепятся... ((((

Наверное, вопрос идиотский, но в данный момент мне посоветоваться не с кем... Завтра еду на очередное ТО, машина на гарантии ещё. У меня заклинило реле переключения дворников (давно уже, но до сих пор не сделала, потому что в последнее время не пользовалась машиной). А мы сами ставили парктроники. Не могут они сказать мне, что реле заклинило из-за неправильно установленных парктроников? Вроде бы парктроники к заднему фонарю подсоединены. А реле дворников тоже ведь на электрике или нет? Из-за чего могло сломаться это реле? Боюсь выглядеть совсем идиоткой там - в автосервисе... Недавно читала статью, что у почти половины автовладельцев фобии по поводу автосервисов))) По разным причинам, но по любому доверия мало...(((

https://www.youtube.com/watch?v=cTGk_I98L4A

:grin:

https://www.youtube.com/watch?v=MIcpQgwtMhY

Да уж... На Ладу ставить такой дорогой аккумулятор - моветон))) У меня даже сигнализации нет), и кондиционера нет), и радио нет) Тот, что присмотрела - 4156. Завтра буду заказывать.

Так это ж техника!))) Когда я без перчаток ходила, замки в моей машине замёрзли намертво. Ничего меня не подвело. Я просто решила заменить аккумуляторную батарею. В инструкции сказано, что нельзя допускать разряда более 25%. Последний раз я заряжала её в ноябре, как раз когда начались перебои. Месяц ездила, и месяц машина стояла на морозе - я рассказывала - не по моей вине. И именно в Интернете я нашла информацию о том, что бесперебойная работа того аккумулятора, что стоял, возможна не более одного сезона - при том перепаде температур, который у нас наблюдается. http://la-granta.ru/akkumulyator-lada-granta.html Меня подвело реле переключения дворников - оно банально заклинило. Вы лучше скажите - могло это повлиять на такой быстрый и полный разряд батареи? Ведь я не могла отключить работу заднего дворника. Он переставал работать, только когда я выключала машину. Я берегла батарею, не оставляла в прикуривателе даже переходник) Это после того, как я пару раз оставляла габариты (забывала выключить), и меня предупредили, что может сесть батарея.

Ну так и у нас 15000 считается хорошей.

Что за гелевый? Хоть название.

От условий зависит. В мягком климате дольше служит. В более холодном аккумулятор требует дополнительного обслуживания. На Гранте стоит некий стандарт. Вот он у меня и прослужил почти два года. Если регулярно заряжать, то можно было протянуть и больше. Три - мне сказали в автосервисе. Его и сейчас можно оживить. Я просто думала помощнее взять. Холодная зима у нас в этом году выдалась. В прошлом тоже были сильные морозы. Но аккумулятор был новый, поэтому ни разу проблема не возникла, и всё лето откатала без проблем.

Извините, я про аккумулятор здесь написала, потому что это был заводской аккумулятор у Гранты. Тот, кто покупает, должен знать о том, что ресурс у него не велик. Такой подход удешевляет Гранту. Аккумулятор можно поменять.

Всё, кроме газа, в полтора раза выше. Пенсия - да, средняя 15000. У вас, говорят, средняя 11951. http://syzran-small.ru/?go=News&in=view&id=15792 У нас двушка. Счёт последний - 6300. Но это без электричества, конечно. Правда, у нас счётчики воды стоят, поэтому мы можем экономить. Ну вот видите, чтобы просто у дома парковаться, надо 3000 в год в нашем районе заплатить. Те, кто в центре живут, платят по 9000. Со своего микрорайона выехал - всё, плати за парковку по полной - от 40 до 100 р. в час. Пенсионеры везде хреново живут. Пенсии же по региональному прожиточному минимуму начисляются. Другое дело - в Москве богачей полно, но уверяю Вас, в Москве не одни богачи.

Как это можно подумать? А как же, если не рассказывать, чем сам пользуешься? :) У нас есть зарядка, Орион, что ли, называется. Там шкала светоидная. И тоже по ней можно определять, когда аккумулятор уже зарядился.

У меня был 55. И он конечно не в ноль был разряжен (это сейчас так) - я ж к ним приехала. Они сказали - 12 часов. Не, ну понятно, что мой мороз убил и месячная стоянка в этот мороз, при том что уже с осени он барахлил. Всё равно скоро новый надо было ставить. Да, я с того сайта буду заказывать, где старые берут. А что вот сказали, что следует отсоединять аккумулятор в мороз? Может, у меня оттого он совсем умер, что реле переключателя дворников заклинило? Ведь у меня дворник задний работает сейчас, пока не выключишь машину. Могло это как-то повлиять?

Мне предлагали в автосервисе подзарядить, когда я к ним с мокрым салоном приезжала - тогда и проблемы с аккумулятором начались. Они сказали - надо машину на 12 часов оставлять.

У нас есть такая одна стоянка с личными местами, огороженная - ну так кто ж там место своё уступит? В соседнем доме шлагбаум поставили, а у нас и двора, по сути, нет, т.е. шлагбаум даже не поставишь. Возле МКАДа вряд ли сейчас оформляют резидентские, но это, очевидно, вопрос времени. У нас в районе резидентская пока 3000 в год (но ещё фиг место найдёшь возле дома...) Я он-лайн платила, а там можно только сразу за 3 года. Пришлось 9000 сразу выкладывать...

Т.е. перед зимой надо заряжать? Дело в том, что когда перед этой зимой пришлось заряжать (ну, я рассказывала), зарядка показала, что он зарядился буквально за 10 минут. Если гораздо дольше держать, это имеет какое-то значение?

По пенсиям сходится, по тарифам не сходится. У вас: http://syzran-small.ru/?go=News&in=view&id=16605 У нас (это моя последняя квитанция): Электричество в Москве - 5.38 за кВт

Пенсия соответствует прожиточному минимуму в Москве для пенсионеров (минимальная для тех, кто работал - 12000), а проезд - 50 р. При московских расстояниях транспорт обходится очень дорого - это не советский пятачок... На 50 р. можно два батона хлеба купить, ещё и сдача останется, может быть...

Да я не переживаю) Похоже, тут за мой аккумулятор больше переживают - как это я его, бедняжку, не уберегла, не докормила)))

Да чего вы накинулись-то? Я разве претензии какие предъявляю? Я спросила совета только - какой из двух аккумуляторов лучше взять - Bosch или Varta. Не я придумала, что на заводе ставят не самые мощные аккумуляторы на Ладу. Мой проработал еле-еле два года. Многие рекомендуют сменить заводской уже после года эксплуатации. На Ниве стоит Titan.- три года назад поставлен. Никто его не заряжает и туда-сюда не таскает. Нива заводится с полоборота. Ну там и нет ничего особенного, ботового компьютера нет, например. Емкость аккумулятора на Ниве - 60, а на Гранте - 55. вот я тоже хочу взять 60. Я сама в машине делаю, что могу. На ТО езжу каждый год, по 6500 отдаю - за что? Если б там сказали, я б заплатила за обслуживание аккумулятора. А они каждый раз смотрят и говорят - хорошая машина. Чего ей быть плохой, если она новая и я берегу её? Кстати, вот выяснила попутно, что Varta надёжнее в морозы. Но по любому цена взлетела за ночь и на тот, и на другой.

Ну пусть Вам бальзам на душу, что я за парковку у своего дома 9000 заплатила. А Вас приглашаю к нам - на большие пенсии и маленькие тарифы. Что до транспорта, так у нас метро же - за час в любую точку Москвы. И авто Вам не нужно будет. Пенсионерам вообще проезд бесплатный.

Я не знала, что аккумулятор дополнительно кормить надо. Я думала, он в движении подзаряжается. В автосервисе мне сказали, что из-за перепада температур он может барахлить. Там же сказали, что на три года он рассчитан. Ну у меня почти два. И этот наверное можно было бы оживить, но, судя по отзывам, на заводе ставят не самый хороший. Между прочим, я каждый год езжу на ТО гарантийное. Я понимаю, что на аккумулятор гарантии нет, но наверное, могли бы обслужить хоть за деньги.