auto-frog

Впрочем, с 2013 года Лады - это уже "полуиномарки". Только на 30% Автоваз принадлежит российской госкорпорации Ростех, остальное - Ниссан и Рено. Машины Автоваза - в самом дешёвом сегменте рынка. Парадокс современной экономики - цена (вслед за себестоимостью) ниже не за счёт повышения производительности и автоматизации производства, а за счёт снижения качества.

Это было недавно, это было давно (с) Трижды я ездила в свой сервис (по записи), и трижды на месте выяснялось, что менеджера по гарантии нет. Третий раз мы написали жалобу в книгу. Это было в конце августа. Я думала, они хоть позвонят и сами назначат тот день, когда будет менеджер по гарантии. Но нет - ни слуху, ни духу... В октябре я снова позвонила в автосервис с просьбой записать меня на приём по вопросу о гарантийном ремонте, и мне заявили, что... данный автосервис более не является официальным дилером Автоваза и не занимается вопросами гарантии. Я опешила, спрашиваю, не шутка ли. Ведь у меня с ними дополнительно заключён договор на сервисное обслуживание, который продлевает гарантию на два года. Отвечают - нет. На вопрос, что же мне теперь делать, ведь я у них покупала машину, мне ответили, что знать не знают, теперь это мои проблемы... Я всего могла ожидать, но такого "сервиса"... Ищите, говорят, другого официального дилера. Хорошо, что я не ориентировалась на сервисную книжку, где есть список этих дилеров. За 2,5 года этот список изменился до неузнаваемости. Это я обнаружила на сайте Автоваза, где значились лишь пять или шесть их официальных представителей. В полном отчаянии я выбрала филиал Автогермеса, расположенный ближе всего, но всё равно, по сравнению с моим старым автосервисом, это далеко, и очень неудобно ехать, если на общественном транспорте. В Автогермесе выяснилось, что дилер, который продал мне машину, не заполнил правильно гарантийный талон, т.е. там они не указали себя как продавца. Я приготовилась к худшему, разрываясь в душе между проклятиями в свой адрес (что дура, доверяющая "профессионалам" от торговли) и в адрес Автокомплекса, который так кинул меня, при том, что я кормила их все эти 2,5 года. Но к счастью, Автогермес повёл себя достойно. У меня приняли машину и через три дня позвонили, что она готова. Когда я приехала, выяснилось, наконец, самое главное, ради чего, собственно, я продолжаю описывать свою эпопею. Течь была через сварочный шов. На мой вопрос, часто ли у Лад бывает такая проблема, менеджер вынужден был признаться, что часто. Но щели и дырки у Лад бывают в самых разных местах, сварочный шов - лишь одно из них. По словам менеджера, был случай, когда такую щель заделали, а вода продолжала поступать. Оказалось, что в машине было две щели в разных местах. Машина осталась мокрой, конечно. Мы спрашивали, как теперь быть - ведь это не наша вина. Работник извинился и сказал, что они конечно должны её высушить, но у них только одна возможность - оставить её до полного высыхания у них в тёплом гараже, но срок совершенно не определённый. Можно было бы настаивать... Но всё познаётся в сравнении... После того, как со мной обошёлся Автокомплекс, Автогермес показался мне в высшей степени достойным дилером Автоваза (хотя отзывы в Сети об этом дилере, прямо скажем, неважные). Буду пытаться сушить самостоятельно, хотя уже совсем мало времени осталось до морозов. В прошлом году, как только всё замёрзло там у меня, все попытки избавиться от влаги оказались безуспешными. Быстро и хорошо высушить получилось только летом - в жаркую погоду, да к тому же с помощью строительного фена. Пока точку ставить рано. Во-первых, машина по-прежнему мокрая, во-вторых, возможна ещё одна, другая, течь или некачественно заделанная эта. По ходу, нахожусь в размышлениях по поводу уже набившего всем оскомину качества отечественных автомобилей. Интересно, делают ли сварку на Автовазе вручную или это автоматический процесс на некачественном оборудовании. Или просто плохой контроль качества. Чем и почему Автоваз отличается от других производителей - иномарок, которые тоже собираются на территории России. Сын, специализирующийся на политэкономии, объясняет это объективным состоянием нашей экономики, и в частности промышленности. Казалось бы, почему бы не закупить качественные конвейеры, инструменты, нанять хороших работников - ведь такие же наши рабочие работают на заводах, собирающих иномарки. Но, вероятно, российской экономике выгоднее использовать дешёвую рабочую силу, из которой можно выжать всё, а не дорогое оборудование. Сын предположил, что тот работник, который варил мою машину, получает тысяч 20. Возможно, с него и взыщут ущерб по гарантийному ремонту - ведь отследить при нынешнем развитии информационных технологий не составляет большого труда. Если рабочий остаётся работать в таких условиях, значит он наверное действительно работник низкой квалификации, которого не берут на другие предприятия, и он готов довольствоваться тем, что есть. Если рабочий не выдерживает таких условий и уходит, то, наверняка, на рынке труда найдётся немало желающих занять его место. Заколдованный круг... В целом же, автовазовские машины неплохие. Сами модели, разработки, дизайн (моя Гранта по-прежнему мне нравится), но качество исполнения... - это что-то... Меня предупреждали, конечно, и всё так и случилось. Она ездит и ведёт себя хорошо, Но вот эти косяки... Ведь за два с половиной года я намучилась сначала с прикуривателем, потом полетело реле переключения дворников, и всё это на фоне болота в салоне. Сфера автоуслуг - это отдельная тема... То ли страна у нас такая, то ли люди ещё не научились достойно бороться за свои права. На самом деле, я могла бы и проучить как-то Автокомплекс, который так по-свински повёл себя. По-минимуму, на мой взгляд (ведь я прилежно оплачивала все ТО), они должны были бы хотя бы обеспечить передачу обслуживания моей машины другому автосервису, хотя бы сообщить о том, что не будут более выполнять свои обязанности по договору. Но наверное, сервис соответствует производителю, а поскольку производитель отечественный, он, вероятно, соответствует моему Отечеству, а Отечество соответствует мне... т.е. всем нам. Правильно говорят: мы имеем то, что заслуживаем. Максимум, что каждый может делать - биться в одиночку через суды за самого себя. Победителю слава, но всегда в сотни раз больше заранее проигравших, которые и не начнут борьбу. Так и живём... А Автоваз, наверное, всё это устраивает. Или вернее, кого-то ещё устраивает. Иначе... невидимая рука рынка давно бы смела этот Автоваз и всех его дилеров...

Урод! Что машинист испытал! И пассажиры поезда могли пострадать.

Задачи другие, масштабы другие, последствия другие, выгодополучатели другие, деньги другие...

Действительный. Счёт на 100 рублей пришлют виновнику дтп)

Похоже, я не в том разделе тему открыла :( Не заметила раздел "Страхование автомобилей". Или промахнулась... Образно говоря, не по той дороге поехала без навигатора. :) Просьба к модераторам перенести, если возможно)

Речь идёт о европротоколе. Сейчас европротокол до 50 тыс. рублей. Вроде скоро можно будет рассчитывать аж на 400 тысяч. Главное - застраховать свою ответственность мало. После дтп необходимо подтвердить страхование своей ответственности лично, и если этого не сделать вовремя, платить виновнику дтп. Ну и разницу оплачивать, если ремонт оказался дороже. Короче, опасная и хлопотная штука - этот европротокол. Я спросила, когда первый раз меня страховая завернула: что будет, если я не приду больше и не принесу это извещение? Мне ответили чётко (единственный чёткий ответ был): Вам на почту придёт счёт.

Да, с такими повреждениями, что были в том дтп, я бы не стала связываться со страховой - и у меня, и у пострадавших небольшие царапины на бамперах. Но я как виновник просто не рискнула проигнорировать требования. Кстати, читала уже после в Интернете: если вы виновник дтп, европротокол прежде всего не выгоден вам и даже опасен, потому что если стоимость ремонта повреждений окажется выше, чем допустимо по европротоколу, разницу придётся возмещать виновнику, плюс повышающий коэффициент на следующий полис. Получается, двойное наказание. Я за три полиса заплатила больше 30 тысяч. Ремонт той царапины точно дешевле) К тому же, я не уверена, что пострадавшим согласуют компенсацию - у нас ошибки были в заполнении этого европротокола. Да и возможно, пострадавшие как раз и не захотят с такими повреждениями со страховой связываться. Т.е. страховая по-любому в крупном выигрыше. Да это касается любой страховки. Получить выплаты очень трудно.

В моём случае дтп случилось на глазах сотрудников ГИБДД. Собственно, указание сотрудника ГИБДД отъехать назад и стало причиной того, что я задела автомобиль, который двигался сзади справа. Своей вины не отрицаю, потому что не посмотрела в правое зеркало - в зеркало заднего вида автомобиль, который я задела, не было видно. Было очень плотное движение и сломанный светофор. Так вот на европротоколе фактически настоял тот самый сотрудник ГИБДД. Он сказал: вами никто заниматься не будет, пока не починят светофор, а это часа четыре. Быстро делайте фото и съезжайте с дороги. Меня только спросили, признаю ли я, что ехала назад. Кое-как второй участник сделал пару фото (где даже номеров авто не было видно) и мы съехали с дороги, где уже выяснилось, что у нас разногласия... На этот европротокол потратили уйму времени. когда закончили, светофор давно работал... ГИБДД конечно выгодны эти европротоколы.

Делюсь опытом мороки с европротоколом. Не знаю, насколько реально получить по нему компенсацию - теперь ремонт, если вы пострадавший. Но если вы виновный в дтп и подписали европротокол, готовьтесь к хлопотам. Прежде чем соглашаться или предлагать европротокол, сразу оговорите с участником основные детали дтп - кто куда ехал или кто стоял, на какой полосе и т.д. и т.п., т.е. чтобы не было в этом разногласий, и согласуйте схему дтп (можно нарисовать её сначала на черновике). Говорят, что фото желательны, лучше их сделать побольше - чтобы видны были номера машин и где кто на какой полосе стоит. Только после этого можно съехать с проезжей части, если дтп мешает движению. Далее заполняете вместе с другим участником лицевую сторону извещения (должны быть два одинаковых бланка - второй под копирку). Чьи бланки будут - неважно. Любой участник может предоставить свои, главное, чтобы было два одинаковых бланка. Все незаполненные строчки на извещении, если такие будут (например, строка "замечания"), нужно перечеркнуть - поставить прочерк. На лицевой стороне извещения должны быть по две подписи обоих участников - т.е. каждый ставит два раза свою подпись - ну там понятно, где они должны быть. Из личного опыта. Я была виновником дтп, и пострадавший настаивал, чтобы я на извещении написала "признаю свою вину". Этого писать не надо - этого нет ни в одной инструкции, ни в одном законе. По идее, если вы признаёте себя виновным, то вы просто не подаёте в страховую заявление на ремонт - если обстоятельства дтп описаны чётко и по всем правилам выходит, что вы виновный, то никто вам ремонт не оплатит. Извещение - это документ, в котором зафиксированы детали дтп, а не "явка с повинной". Каждый берёт себе по экземпляру извещения. Можно разъезжаться. А теперь самое главное! Если вы виновник дтп, то нужно, не откладывая дело в долгий ящик, заполнить обратную сторону извещения (там надо описать свой вариант обстоятельств дтп и проч. и поставить свою подпись и число). Далее нужно найти в Интернете официальный сайт своей страховой и там попытаться найти инструкцию, как поступать с заполненным извещением виновнику дтп. На самом извещении написано, что его нужно передать в страховую в течение 15 рабочих дней. У страховой обычно куча филиалов и центральный офис. Вообще, официальный порядок, насколько я поняла, такой: надо в течение пяти(!) рабочих дней после дтп отправить на электронную почту страховой (на сайте должен быть адрес для этого) электронную копию извещения (копии с двух сторон) и ждать, пока вам придёт предписание предоставить ваш автомобиль на осмотр. Как получите это предписание (телеграмму, как они говорят), надо в течение пяти(!) рабочих дней с даты получения пригнать свой автомобиль на осмотр - это обычно происходит в центральном офисе. Как всё это согласуется с надписью на бланке "предоставить заполненное извещение в страховую в течение 15 рабочих дней" - непонятно... У меня была такая морока. Я поехала сама в страховую на пятый день после дтп. Сначала в свой ближайший филиал - они ничего не знают и отправили меня в центральный офис. Я приехала туда своим ходом и хотела отдать извещение. Но у меня его не приняли, потому что я не пригнала свою машину. Позже выяснилось, что сотрудник обязан был принять моё извещение и без машины, а потом уже прислать мне предписание пригнать свой автомобиль на осмотр (кстати, можно было записаться на определённый день). Ну меня выставили. Сказали приезжать для осмотра. Пришлось ехать. Повезло, что не большая очередь была. Т.е. отдали потерпевшие своё извещение или не отдали, написали заявление на компенсацию или не написали, одобрили им ремонт или не одобрили, виновнику нужно ехать и предоставлять свой автомобиль на осмотр - да ещё в строго установленные сроки. Если опоздать с подачей извещения или с осмотром, то в случае согласования пострадавшему компенсации, страховая пришлёт счёт на оплату ремонта виновнику дтп. Короче. Сразу после дтп с европротоколом: 1. найти в Интеренте адрес центрального офиса страховой 2. если есть возможность отправить электронные копии извещения на электронный адрес страховой - отправить и ждать вызова на осмотр 3. можно поехать сразу в центральный офис на своём авто и с заполненным извещением, отдать извещение и пройти осмотр автомобиля В моей страховой в будни без записи. Сам осмотр дело не долгое. Смотрят все номера, пробег и повреждения. Правда, никаких документов о том, что я сдала извещение и прошла осмотр, мне не дали. Когда я спросила, мне предложили сфотографировать себе акт осмотра, что я и сделала. Ещё забыла спросить новый бланк извещения о дтп, но вроде можно скачать его из Интернета. *** Ну и общее впечатление: идиотские законы, и в страховой кругом одни непрофессионалы - чётко на вопросы не отвечают, информация противоречивая, зато ясно озвучили санкции - платить за ремонт мне, если я чего-то не сделаю или опоздаю...

А как заполнять в таком случае? Т.е. нужно иметь второй экземпляр и заполнить его тоже? У них не было второго экземпляра.

Кстати, по моему дтп, мы сначала стали заполнять бланк извещения о дтп, который был у водителя опеля. Но оказалось, что их бланк не самокопирующийся и вообще не имеет второй части. Что это может означать? Может, у них было фальшивое ОСАГО? Компания указана Ингосстрах.

Прошла "боевое крещение" - попала в дтп((( Вина моя. Дело было так: Ехала по Садовому кольцу. Пробищи ужасные. На одном перекрёстке оказался сломанным светофор. Сотрудники ГИБДД остановили наш поток, чтобы поехали машины перпендикулярно. Я на свистке оказалась близко к середине перекрёстка, и сотрудник ГИБДД, который стоял справа, рукой показал мне, чтобы я отъехала назад. Я посмотрела в зеркало заднего вида - за мной места было достаточно. Я двинулась назад, и этот сотрудник махнул мне рукой - мол, хватит. Я стою. Вдруг другой полицейский, который стоял слева, тоже махнул мне рукой - мол отъезжай назад. Я точно помню, что посмотрела в зеркало заднего вида, а в правое зеркало не посмотрела... Короче, отъехала немного, стою себе, жду. Этот второй ходит перед нашим потоком, туда-сюда - видеорегистратор мой даже снял его. И вдруг он подходит к моей стороне и что-то говорит. Я опуская стекло, а он мне так зловеще заявляет: Посмотрите, что вы наделали. У меня всё опустилось внутри... Я вдруг подумала, что кого-то задавила... Выхожу и вижу, что правым углом моя машина упирается в левый угол другой машины. Я не слышала и не почувствовала ни удара, ни касания, что не удивительно - ведь двигалась я со скоростью... ну точно меньше 5 км/ч. Выбежал из машины какой-то парень, стал орать на меня, крутить у виска. Ну я стою, не знаю, что делать. А гибддшник ещё так с презрением: Некрасиво так ездить. Потом он нам говорит: Ну что вы стоите? И меня спрашивает: Вы признаёте, что ехали назад? Я говорю: Признаю. Он тогда: Составляйте европротокол. Или ждите четыре часа, пока починят светофор. Меня ещё раз спросили, признаю ли я, что ехала назад. Я подтвердила. Гибддшник говорит: Фотографируйте и съезжайте с дороги. Тот парень сделал пару фото, и мы съехали на соседнюю улицу. И вот оказалось, что никто из нас не знает, как заполнять европротокол. Когда потерпевшие (а за рулём была женщина) стали требовать от меня, чтобы я на протоколе написала "признаю свою вину", да ещё хотели написать, что я им помяла бампер (хотя там была едва видимая царапина), я отказалась от такого европротокола. К тому же выяснилось: я считаю, что они ехали по соседней полосе, они настаивали на том, что были на одной полосе со мной. В общем, оказались разногласия, а с ними европротокол заполнять нельзя. Вызвали ГИБДД. Приехали они и стали говорить, что если мы съехали с места, то им теперь проблемы... Я рассказала, как было дело, что я поехала назад по указанию сотрудника ГИБДД, что машина сзади была на другой полосе и, похоже, перестраивалась. Но гибддшник сказал, что виновата я, потому что не убедилась в полной безопасности. Я не возражала. Но эти потерпевшие настаивали, чтобы я написала на протоколе "признаю свою вину". Я засомневалась, что обязана это делать. Сотрудник ГИБДД не смог ничего сказать вразумительного и снул нам брошюру - инструкцию по заполнению европротокола. Ничего про мою обязанность признать свою вину там не было. Короче, мы заполнили, что смогли. Я отметила, что пострадавшие были на соседней полосе. Те в замечании отметили, что были на одной полосе со мной. Может быть, достаточно моего указания, что я ехала задом. Но всё равно я уже дома заметила, что мы не все графы заполнили - и они, и я. Надо было поставить прочерки, если пустая графа. Часа три мы на это потратили... Европротокол - отстой. Это я поняла. Во всяком случае, никаких гарантий. Чуть ошибка, или вот разногласия оказались уже потом - и наверное, у них страховая заявление не примет. Другое дело, что повреждения копеечные. Реально - царапина, которую даже не видно, если не приглядываться. Деньги страховые сейчас не дают, надо отправлять машину на ремонт. А быстро делать никто не обещает. Машина пострадавших - опель белый. На нём уже были царапины и через всё лобовое стекло трещина. Не знаю, может они вообще не будут обращаться в страховую, но я конечно свой протокол отнесу, хотя он и с ошибками. Опыт получила, хоть и неприятный. Но хорошо, что без серьёзных последствий. Но самое главное - до сих пор удивляюсь, как могла так проколоться... И дело не только в том, что не посмотрела в правое зеркало. Ведь у меня парктроники!!!!!!!! Они просто оборались, обпищались! Я только потом вспомнила и видеорегистратор записал этот звук. Как можно было не обратить на этот звук внимания?! Правда, эти парктроники часто попискивают - на парковке. Но тут же дорога! Но не скажу, что я просто дура. Скорее, я была очень напряжена - когда ещё ехала в пробке, да ещё по новому маршруту, по навигатору, который несколько раз предлагал мне объехать, но я не могла в пробке перестроиться. Потом этот страх перед сотрудником ГИБДД. Вот он показал рукой и я как под гипнозом... И ещё. У меня навигатор на планшете. Планшет держится на магните в салоне - одно движение рукой, снял и фотографируй. Я фото не сделала. Фотографировал парень из другой машины. Три фотографии всего. А потом, когда мы стали спорить про полосы, он показал мне фото, на котором видна была только разделительная полоса рядом с его машиной, и выходило на фото так, что мы стоим на одной полосе. Но я же видела, когда вышла из машины, что они стояли на соседней. Даже по касанию - мой крайний правый задний, их крайний левый передний. В том месте Садового кольца 9(!) полос в одну сторону. Полосы узкие, никак две машины не поместятся в такой позиции. Но... фото я не сделала... Осадок остался, надеялась, что буду ездить без аварий(((

Прошёл дождь и стало заметно... Откуда-то из-под педалей и, кажется, левее. Совершенно сухая шумоизоляция стала немного влажной на небольшом участке. Видимо, щель невелика, найти будет трудно... Записалась на четверг в автосеовис свой. Дренаж чистый - значит причина не в нём.

Реновация - это когда старое совершенствуют. Так, кстати, в Европе принято - оттуда наверное термин и пошёл. Малоэтажное жильё модернизируют, становится лучше и в округе. А в Москве реновацией называют тупой снос кварталами.

Там он клад точно найдёт... На месте пятиэтажек должны быть построены многоэтажные дома, в которых стоимость кв.м. будет высока, потому что районы эти считаются у нас дорогими. Людей будут переселять куда-то, а очень многие не хотят. Во-первых, сомневаются в качестве нового жилья, во-вторых опасаются, что придётся жить в промзонах на окраине без метро и сложившейся инфраструктуры. Пятиэтажки ещё вполне себе крепкие, с хорошими, зелёными дворами, в старых московских районах. У нас митинги были многотысячные против. Я не в пятиэтажке живу, но если у нас в районе настроят кварталы высоток, району хана. Уже сейчас повернуться негде, дороги забиты почти всегда, очереди в детские сады... Последняя зелень под вырубку пойдёт. Москва вообще уже скоро лопнет. Я вот думаю - пол-России нуждается в реновации. Наверняка, в регионах полно действительно ветхого жилья, которое давно пора менять. Многие деревни и сёла у нас запущены. Вот куда надо вкладывать деньги. А они всё Москву рушат-перестраивают. Впрочем, понятно почему - здесь выгода светит ого-го! А на людей деньги тратить - так это уже какое-то социальное государство получается, не на словах, а на деле.

Реновация, реновация... В Москве грядёт масштабная реновация... Кто не из Москвы слышали что-нибудь об этом?

Ну можно и так) Вот мыть буду, посмотрю. Когда ещё мокро было, мы пробовали воду вёдрами лить на лобовое, но разницы большой не было. Наверное просачивается постоянно. Сейчас надо определить, с какого угла начинается. И поскольку теперь сухо, наверное, будет заметно.

Повезло с погодой - это да! Уже почти пол-июня прошло, а тепло солнце выдаёт как по карточкам) Я ж сушила с прошлой осени - чего только не делала! А оказалось достаточно двух тёплых деньков))) Но машина на солнце стояла. Впрочем, фен тоже, наверное, помог.

Да, наверное зелёный мигал. Там светофоры в обчном режиме работали. Просто поздно вечером по дороге много светофоров, когда только жёлтый мигает. В таком случае легче - просто как нерегулируемый переход. А вот это мигание зелёного я очень не люблю. Ещё когда училась, не знала, останавливаться или успею проехать. Инструктор меня ругал - говорил, что так резко тормозить нельзя. Может, вчера я тоже и не нарушила? Ведь перед вторым мне пришлось бы затормозить резко. Я не заметила, что там второй светофор.

Во-первых, у меня всё высохло наконец! Ура! Две недели назад сурово феном сушила - оставляла прям его в салоне и двери закрывала. Когда все стёкла запотевали (было холодно тогда), открывала двери. И так несколько раз. Но всё равно была влага, и проложенные газеты доставала мокрыми. Позавчера достала тоже мокрые, но уже не так сильно. Было тепло, я как всегда коврик вынула (со стороны водителя), все слои отогнула, фен также положила и раза три минут на 10-15 его оставляла. А вчера просто на солнце дверь открытую оставила. Всё сухо! Даже не верится! Но я пока порожек на место не прикрутила, потому что, во-вторых, жду снова дождей, чтобы проверить - потечёт или нет, и если потечёт, то с какой стороны.

Сегодня не мой день... ((( Едва успела затормозить перед поворачивающим справа автомобилем с прицепом. Было темно. Я автомобиль видела, а прицеп - нет. Там поворот такой ещё крутой. Прикиньте: рассчитываю, что вот авто сейчас закончится, а за ним вдруг целый паровоз появляется! Ребёнок у нас в машине был... А потом ещё на красный проехала... Теперь, наверное, штраф пришлют( Обычно всегда торможу, когда мигать жёлтым светофор начинает, даже когда другие успевают проезжать. А тут решила проехать, ускорилась - смотрю, а там почти сразу ещё один светофор. Надо было на нём остановиться, но я ж только разогналась... Видела как справа поток машин уже трогаться начал, а тут я...

Посмотрим. И правда, в том углу, где педаль газа, сухо. Влага, кажется, идёт со стороны сцепления.

Из салона можно это сделать?

Спасибо. Хотя трудно разобраться( По этой ссылке http://car-exotic.com/lada-granta/vaz-2190-car-electric-equipment-45.html поняла, что речь идёт про шланги гидрокорректора света фар. Где замазывать - непонятно(