Andrea18

крути до 2500-3000 и плавно не резко тогда 7-8л будеш укладываться правда еще зависит какая у тебя прошывка стоит в мозгах 2007г заводские были гавно полное жрала 9-10л на 100к\м по городу

Да поменяли зде лали все наоборот тоесть ремень держится от соскальзывания только за счет нижней шестерни с бур тиком. Да поставить будет геморно . :)

Блок другой толстостенный он лучше переносит тепловые режимы. Головы разные у 1,6 другая голова чем (1,5) другой свечной колодец выпускные окна больше

да двигатель 21126 от приоры а 21124 десятка двенашка двигатель подчти одинаковый 21126 отличается другой поршневой и степенью сжатия она там выше и помоему блок тотже голова тоже тока а непонял чем он дурацкий намного лучше чем 1,5

Скажите кто нибуть ставил ролик натяжения ГРМ на 21124 от 21126 двигателя а то родной постоянно ослабевает от вибраций а на 21126 самонатяжной стоит.

Главная пара другая на универсале 3,7 а на хетчбеке и на сиданах 3,9

1-20 2-40 3-60 4-80/90 5-100/120 по звукоизоляции более комфортная езда но мение динамичная

Первым делом надо смотреть давление в системе потом фарсунки возможно насос давление недержит

CoolStrem stadart 40 это и есть антифриз с тосолом мишать нельзя теперь автоваз с завода заливает именно его.

Это асобенность заводской прошывке асобенно в холодное время года при минусовой температуре лечит только перепрошивкой мозга

Гдето 80-90 км\ч 5000-5500 об\м

На рынке на Ушынского только надо не сразу покупать как увидел то что надо а походить немного поискать в других секцыях расброс цен на одну и туже деталь очень может быть большой.

А промывка это обычное гидравлическое или трансформаторное масло ( веретенка) которое обладает очень плохим смазывающим эфектом но хорошо моет так как очень жидкое . Так я думаю это тоже не очень хорошо для двигла .

Катушки стали ставить на 1,6 16v на 1.5 бронепровада там мозги другие поддержка катушек мозги январь 7,2 -7,2+ бош 7.9.7

Делал я так неочень то ипомогает пасажыру справо хорошо тепло а у меня ноги отваливаюся. Большая чясть потока воздуха уходит под торпеду и греет ее сверху.Решыл пересмотреть данное решение снял верхнию чясть кансоли и вынул трябку сбоку в нижней чясти консоли со стороны водителя под углом на коврик просверлил отвестия сверлом 8мм. можно конечно еще и небольшую перегородку поставить во внутрь к отверстиям чтоб дуло посильнее но морозы спали и пока я нестал этого делатью. Выводы перестало запотевать заднее стекло в ноги стало дуть болеемение нет болота под ногами коврик быстрее высыхает.

Интересно я слышал что двери пошожы но разные по размерам