boreesich

140-150 килорублей, это год 2003-2005, нужно смотреть состояние, и действительно быть готовым к разного рода вложениям в автомобиль))

Новый ВУТ должен сразу начать работать, вы должны ощутить, что тормоза стали более "жесткие", может как написано выше, стоит прокачать тормозную систему???!!!

Разберите ступицу и внимательно осмотрите все детали, померьте геометрию оси. если на ней заусенцы, то обработойте как следует наждачкой до гладкой поверхности, если кривая, то замените! Осмотрите саму ступицу на предмет выработки! Подшипники в ступицу нужно запрессовывать аккуратно и равномерно, затем смазки туда до талого, лишнею выдавит, сальник тоже ставить аккуратно и равномерно, подшипники лучше купить импортные(германские, сам пробовал, заменил на отечественные 500 км и им каюк пришел, поставил немецкий, проехал не одну тысячу км, полет нормальный, так и продал свою 21043, до сих пор ездит), после установки всего, гайку затянуть до упора но без фанатизма и отпустить на пол оборота назад, вуаля и все готово, через пару сотен км можно проверить на люфт, и повторить процедуру затяжки, да и главное в оконцовке гайку хорошенько закернить с обеих сторон!!! Удачи в ремонте!

у вас диски вентели стоят или нет?

Эти пипки, даже новые, если нет ремня дребезжать противно, особенно при трогании(((

Можно поменять на антифриз! но это не решение проблемы, а так сказать переход на другой уровень) С крышкой может быть много заморочек. Если есть возможность то поставить БК и смотреть t на ЭБУ в онлайн режиме. Как написали выше, можно сделать принудительное включение, чтоб не закипать! Реле действительно находится в торпеде в нижнее ее части, с пасажирской стороны, попробуйте подменить, проверьте все массы и ЭБУ в том числе! пройдитесь по силовым проводам, предохранитель...

Четыре шупчика вокруг щитка приборов, один под декоративной заглушкой в верхнем правом углу панели, 4-6 шурупов с боковых экранов торпеды, снять магнитолу, ручки управление отопителем и подачей воздуха и все, она снимается!

Слить тосол, промыть систему и залить антифриз, он прекрасно подходит для наших машин, те что сейчас продают, все с антифризом! Прокачать систему, это при замене ОЖ на работающем моторе прожать все шланги, чтоб выдавить воздух из системы! А помпа у вас в каком состоянии? Да и про крышку клапан расширительного бочка, при нормальной ее работе, бачек не раздувается и не сужается, крышка создает определенное давление в СО, что необходимо для повышения температуры кипения ОЖ, если она не исправна, то вся система может работать не правильно, и нужно в онлайне смотреть что происходит с t ОЖ которая подается на ЭБУ в момент закипания.

Если вы просто поменяли колеса с 13 на 14, то ничего делать не нужно. и до шинки вы доедите, просто будет небольшой перекос, едте аккуратно и все! в магазине вас разводят!

У хэтча и седана место одинаково, что спереди, что сзади, у хэтча за счет складывания заднего сидения размер богажного отсека значительно увеличивается!!! В 10ом семействе, да места не много больше чем в самарах. Ну тут кому что больше нравиться... Лично мне, из 10от 2112 по нраву, а из самар чепырочки)))

Если система прокачена, все цилиндры работают, то остается только ГТЦ, замените его, снова прокачка и вперед на испытания) По поводу колдуна - это система задержки блокировки задних колес при экстренном торможении на 1-3 секунды, чтоб не все 4 разом в юз, а сначала перед, за ним зад, чоб машину в занос не кривило!

Поглядите в какую сторону сползает ремень, снимите его и посмотрите на ролик, должны увидеть куда его вело, а там уже смотреть если шпилька потдастса корректировки без потери жесткости, то подогнуть, если снова уведет, замена.

Проверьте регулятор напряжения на генераторе, замерить напряжение на клемах АКБ мультиметром, на 1500 об/мин с нагрузкой, сделать вывод!

разобрать крышку датчика, почистить контакты, промыть, поставить на место, не помогло, замена!

полностью с вами согласен!!! Респект понимающим людям!!!!!

Спасибо, бум крутить вертеть)))

Тут зло не в дорогах, а в водителях, которые головой не думаю и детство в пятой точке играет. По хорошей дороге ехать приятно, катись себе да катись, нет же появляются эти "пердо-гонщики" со своими перделками и начинают устраивать дорожные войны, кто быстрее, у кого ведро сильнее, у кого очко крепче и т.п. детский сад словом, Дорога это не место для соперничества!!! так что хорошие дороги тут не причем!

Лучше что то типа http://technopoint.ru/catalog/i6610139/komponentnaya-akusticheskaya-sistema-pioneer-ts-g172ci А вы имеете ввиду это в заднею дверь или в полку?

Тогда придется менять облицовку задних дверей... Хотя занятно, нужно подумать и поглядеть что у нас есть и скока это стоит, за одно погляжу отдельные динамики, спасибо за совет!!!

купите новое на рынке и проклейте его двухсторонним скотчем!

про ремень, скорее всего шпилька на которой ролик натяжителя стоит ее увело, нужно проверять на геометрию!

Согласен, а куда в хэтче на зад можно поставить не горизонтально, если особо не вкладываться в переоборудование багажника и не собирать доп.короб из фанеры? что и место в нем сжирает( заинтерисовал данный вопрос, поскольку подошло время установить тыловые динамики, детишки подросли и громоская коляска, которая занимала 1/3 багажника больше не нужна. Думал сделать как 21043 было, вырезать из 18мм влагостойкой фанеры полку в размер, разрезать на по палам, скрепить рояльной петлей, обтянуть тканью и воткнуть тудысь пару блинчиков, но после вашего сообщения "111" про горизонтальное расположение задумался........

Второй сезон езжу на континенталь спорт 2 185/60/14 резина отличная, дорогу держит на ура и сухую и дождевую, не очень жесткая и не очень мягкая, самое оно + цена приемлемая, езжу и наслаждаюсь!

:haha:

Это газовое оборудование, когда пропан-метан ставят...