кот

народ а че по пятницам в казани владельцы четырок и десяток на новом иподроме не встечаются

привет всем. в районе 3х тысяч появилась проблема, при выходе из поворота, с газком появляется треск, когда бэз газка нэту трещетки. все говорят что енто шруз, тока какой изних внутр или наружн. сам грешу на внешней, да и на форуме такое мнение. кстате в книге по ремонту тож пишут что внешний. как бы узнать точнее а то поменяешь да не то

стоит одназначно.особенно летом когда пивко будешь пить. ну багажник откроешь. на полку пивко то да се. а музыки не слышно если колоночки тока впереди. у мну тоже тока пока впереди стоят но чуствую чего то не хватает. так что буду брать одназначна, полку уже акустическую купил

походу нет там дверьто поменьше будет и колесная арка будет мешаться

а поподробнее про эткупробку в блоке чилиндров не можешь написать или фото. смотрю книжки по ремонту все про нее пишут а где находится не показывают.

привет я вот тоже хочу заменить ож у меня пару вопросов 1. в одной книге по ваз 2109 прочитал что для полного слива ож надо открутить сливные пробки бачка радиатора, расширительного бачка и из блока цилиндров. что за пробка такая в блоке цилиндров? 2 обязательно ли промывать дистилеровоной водой, или можно обычной.? 3 если промывать спец средством то можно ли его бодяжить с водой (дистилерованой ии простой)? 4 скока лить промывки полный объем чтоли?

ребята а есть ли смысл ставить колодки типа ферадо не меняя барабаны и диск?

ни за что на свете ни возму китаеза это помойка еще та, за пол ляма уж лучше окташку шкоду пустую. я вот долго свою четырку выбирал ( заказал авео потом спектру, потом альеа) мля но сторону китайцев не смотрел.

мля у меня братишка есть тоже не верил в эту херну но два года назад разипал десятку месяц ездил, каско небыло попал на 170 штук, в прошлом году разипал новую четырку, ладно хоть каска была машина кредитная. он гноворил что на нем порча знахарей вызывали а они говорят что да порча есть но снят не можим ты не веркующий, так он за неделю и крестился и машину осветил, щас усе окейю Кстати и я тоже крестиля на всякий случай мало ли что....

голосовал за внешний вид. так как понимаю что за такиую цену как у ваза ни о какой надежности нету и речи, а вот видуха есть. вот если бы была ино не какая нить шелуха а что нить типа фольца то канещна надежность, за такую надежность как у нгих и денег не жалко

а мне вот гарантия нах ненужна я ее сам проведу, по приколу мне корвряться в машине, расслабляет очень под пивко самое окей

самому лучше сделать а еще лучше самомыу со знающим челом, я вот тоже на гарантию и всех ихних сервесменов положил, скоро 2000 км, я по чуть туть каждые выходные часа 3 под машиной то да се проверяю. А этим из сервиса не доверяю они мне даже сигу норомально сделать не могли придется самаму переделать.

лучше ваз новый чем лохматый иносранец. а на дарогах вазиков с открытом капотом больше потомучто их действительно побольше чем лохматых ино. тожэхотел сначала фольца 2000годов, но в европе потоп был желание сразу отпало, да и не извесно пригонят ли его оттуда или у нас найждут и сплавят как без пробега по рф

предпочел бы калину хачь, приора хачь напоминает мне о москвиче 4121 тока пузатом, правда в калинуке посадка не понравилась, больно уж высоко то ли дело в моей четырке, лежу и балдею

Отличный вывор хоть и бу, сам когдато мечтал,но мечта не сбылась купил нговую 07, о чем пожалел (не в плане того что часто ломалось), просто не нравилась, в результате через 1,5 года продал и взял новую четырку-графитовый металик.

похоже ето концевик сигналки в багажнике шалил. я его выкрутил поболее теперь тын-дына проактически нет. установщики сиги оказывается мне концевик криво установили патлы,

у меня вопрос такой. монтажный блок садиться на какую то мягкую подстику (влогонепроницаемый), которая защищает от попадания воды в салон. так вот как то залез я в монтажный блок и что я увидел между монтажным блокм и этой подстилкой лежит провод сигнализации. как переделать по уму, может быть высверлить отверстие ниже монтажного болка и пропустить провод сиги от туда. или как , кто делал? 1) я боюсь что провод может перетереться и привет кз 2) при сильных дождях когда не будет справлятся воосток, вода может попасть в салони опять же привет кз это все про 21144

может после прихода рено, наша приора будет как меган?

в четырке: просто салазки закрепи в бороде и магнитолу в нею, а если ты про тот болт который сзади к мафону прикручивается то нах его. это еще тот геморой я у себя в бывшей шестерки всю бороду снимал чтоб по уму было, а потом предохранитель сгорел, вот тогда я ррешил что мафо6н надо крепить тока в салазках. правда в таком случае пионерам содрать мафон как два пальца об осфальт. но сдругой стороны они же не знают какой у меня крепеж. в четырке: просто салазки закрепи в бороде и магнитолу в нею, а если ты про тот болт который сзади к мафону прикручивается то нах его. это еще тот геморой я у себя в бывшей шестерки всю бороду снимал чтоб по уму было, а потом предохранитель сгорел, вот тогда я ррешил что мафо6н надо крепить тока в салазках. правда в таком случае пионерам содрать мафон как два пальца об осфальт. но сдругой стороны они же не знают какой у меня крепеж.

мля а у меня на четырке киксы 130 не входили, пришлось металл подгибать, зато отверстия под шурупы точь в точь.

скоро масла менять и пожалу я тоже залью zic A+ 10W 40, вроде хорошее масло в классику тока такое лил, вопрос какое маслишко лить в коробку, на класику лил ТАД-17, подойдет ли оно для четырки

а где взят то деревянные боковины

когда один в машине то в основном слухаю тока реп, а так мне жена что на флешку накидает то и слушаю, но в основном она мне попсу туда кидает