lesha287

причин множество может быть, начиная лямбда зонтами и заканчивая умирающим топливным насосом.Необходимо сделать диагностику полную,так же проверить компрессию двигателя- давление выдаваемое бензонасосом)

кто затягивал головой не подумал. Попробуй на теплый двигатель на резьбу ВД потом обматай тряпочкой свечу и так же вдешкой тряпку смочи оставь на ночь. ну а утром головку вороток и пробуй отворачивать ток без фанатизма

что поделать приезжают к нам в сервис опускаем фары практически на всю и ездить можно

ну так то колхозный у нас в городе ксенон от 1300 руб шляпный 1700 более менее хороший 2300 би-ксенон все семейство самар по городу с таким девайсом гоняет

тогда просто поменяй на новый комплект)))это лампочка такая попалась

Если у тебя насос качает бензин тебе необходимо теперь проверить систему зажигания потаму что на разрыв проверять искру категорически нельзя мог выйти из строя модуль зажигания или контроллер. для тебя хорошо если просто перелил

в лампочках вообще 4300 к они и должны отдавать желтизной, поставь лампы либо 5000 либо 6000 К и все будет нормально

лучше отдать специалистам которые сделают. а так ты в два раза потратишь больше денег. Как написали выше без спец преспособлений ни чего не сделать. Надо знать как кузов промерять и много еще каких нюансов, а чтобы научится тянуть машины надо учится у опытного жестянщика чтоб наглядно видеть где и вкаком месте надо тянуть

желательно конечно проблемные места как следует подготовить загрунтовать и по нормальному покрасить

была такая проблема на ваз 2115 после замены бензонасоса машина не заводилась. Проблема была в расскрученом шкифе коленвала и на датчик положения коленчатого вала давал неправильные импульсы поэтому и не заводилась)) как искру на свечах проверяли?

меняй куак можно скорее пока не поздно, Еще добавлю маленько что определить можно по разрывам резины и трещина, в случае трещин менять удачи в ремонте

фенокс запчасти показывают себя не с лучшей стороны. А тормоза это безопасность лучше поменять на орегиналы

часто встречаются машины с креплениями на двух шпильках обычно верхней и нижней

может масло не качественное сгорает,

накладка проблемы не решит желательно вырезать гниль и вварить рем вставку.

это болезнь самар. Один из вариантов это припаять проводки к шлейфу, отрезать фишки и соеденить контакты и будет тебе щастье

у тебя какие стойки разборные не разборные если расборные вполне могла раскрутиться гайка и потрон болтается и стучит) как вариант износились подушки коробки или двигателя

задние две двери я переварил рубашки а вот с переди хочу полностью переднюю накладку поменять, вот и спашиваю она потом завольцовывается или варится спасибо прочитал

я про вставки как ремчасть меняют рубашки а это полностью накладка))

можно за 110 попробывать поставить до 100 сторговать

проблемы могут быть это получается что ты вносишь изменения конструкции изготовителя. Чтоб такую переделку сделать надо разрешения автоваза получить :dntknw:

вопрос вот в чем кто нибудь менял дверные наклаки у себя на машине? как они устанавливаютя привариваются или же присуются