лежик84

и вторая задача будет-- старый вентилятор отопителя выдернуть от туда,и новый воткнуть ничего не поломав на нём.Я весь изматерился когда выдёргивал и засовывал этот вентилятор :angry22:

это я понимаю что не на долго,но пока работает тихо, и вообще,мне кажется, на ВАЗах специально всё придуманно чтобы после гарантии запчасти почаще покупули-наживаются на запчастях(ИМХО).

Я вчера разобрал вентилятор отопителя,тоже был звук скрипящий,побрызгал WDшкой внуторь колеса вентилятора,что бы попало на вал,сначало думал обмотка может замкнуть от WDшки,нет не замкнул,всё ОК.теперь тихо работает

бк "омега"показывает что бензина 11-12литров, а на панели приборов загорается лампочка- меньше 6 литров,ну а кагда бензин немного поплескается в баке лампочка тухнет и бк показывает те же 11-12литров-чему верить?

я об этом и говорю

если стоять на месте то машина и без картонки греется нормально в сильный мороз,а когда едеш по трассе температура держится 84-86,а с картонкой на радиаторе 90-94,мне кажется термостат тут не причём

у меня так же

бл-дь,весело с ВАЗом в мороз,

так и есть перед фишкой провод немного оголён,пошевелил немного его и карлосон перестал включатся и "сердце"завелось после этого

ваз 2115 инж. привет всем,если честно ,я уже за[censored]ся,с запуском двигателя в мороз,:свечи тут же заливает,когда двигатель немного схватит,включается вентилятор охлождения,но двигатель не заводится,после того как двигатель заведется(когда свечи прокалю)вентилятор тут же отключается,не пойму в чем причина,ДТОЖ менять?может из за него в мороз так плохо заводится

вот вот я же все 4 ручки то ремонтировал,то менял,довно бы уже евро купил

думаю ни чего страшного в этом нет?или можно как то исправить?

эбу BOSCH MP 7.0,как зависит?

поменял дпдз,проверяю на бк открытие заслонки-при отпущенной педали 0%,при полностью выжетой-78%,мне кажется должно быть100% при полностью выжетой педали газа?пробывал регулировать тросик-тогда при отпущенной педали получается больше 0%

сигналка(SHERIFF) не закрывала задние двери с кнопки-в ручную закрывал,думал тяги смазывать,оказалось что контакта не было на контактах в датчиках дверей,а сигналка думала что двери не закрыты,и их не закрывала,почистил контакты и все двери начали закрываться,может в кнопках дверей,ну и проводку смотреть,звонить

открываю капот,прислушиваюсь-и мне кажется что скрипит со стороны подшипника,может просто кажется,пружину ещё не смотрел,пойду смотреть

тоже примерно так было,но не ледяной конечно воздух дул,но и не горячий,помпа была с шестью лопостями,поставил помпу другую на ней семь лопостей-после этого в машине Ташкент(помпу менял не из за того что холодно было,просто она потекла)

ВАЗ 2115.при нажатии на сцепление,даже при заглушенном двигателе,скрипит,не пойму где-сама педаль,тросик или выжимной. Сначало смазал старый тросик,вроде стало получше,но скрип всё-ровно был,потом поставил новый тросик-скрип остался. может у кого было так?

у меня отключен,подсветка горит

сигналка(SHERIFF) не закрывала задние двери с кнопки-в ручную закрывал,думал тяги смазывать,оказалось что контакта не было на контактах в датчиках дверей,а сигналка думала что двери не закрыты,и их не закрывала,почистил контакты и все двери начали закрываться

+1

эта вся хрень из за датчика кислорода.При минусовой температуре что то в нём не греется-потому что он не исправен.Сегодня на улице +2,до этого было -6, всех неисправностей,что были описаны выше, небыло.Вывод- датчик на замену срочно.

правый передний стеклоподъёмник отпускает стекло до конца,но не может поднять,если отпустить до половины тогда поднимает.В чём проблема?

габариты