T-Vovik

Машина была у друга куплена в конце сентября кременчуцкой сборки, нужно будет попробовать у себя.

А вы что думали за отражатель? На семеру передняя решетка радиатора кооператив - 40грн, а вазовская 145 грн. Вот вам и ответ. У нас продается именно на 111 серебристая, внизу идет через всю алюминиевая вставка, наверно для этого и сделали. Стоит 160 грн, с надписью Lada 111. Обалденно смотрится!

Нужна помощь. Машина ВАЗ 21104 и штатные птф, они вообще регулируются? Если да, то как?

У меня германка была, там все лампочки после 6 лет светились и вообще ляля была, по сей день такая, но уже не моя. Я вообще впервые слышу, что свет за 5 метров от машины может светить.

Блин, я вообще запутался, я своими глазами видел как при движении в машине загорелась лампочка масла на блоке и сработал зуммер. Точно я это видел, работал двигатель и мы ехали. А по букварю (кстати електронного такого же нету?) пишут, что лишь колодки, лампы и двери. Может вазовцы внесли изменения? Смыслу тогда если они при движении не пашут?

Да не боись, с первого раза конечно не выйдет, я первый раз с пятой попытки только поставил, главное не нервничать.

Візьми і відокрем клему з акумулятора. Хвилин п`ять покури і підєднай, повинно пройти, тільки що у таксиста таке було.Хай щастить.

У меня девятка была 11 лет и коректор стоял. Все было путем, но все же спорить не буду. Но думаю, что в 80 % точно поможет.

У меня снежка 690, думаю проблем не будет с подбором. Ладно спасибо за ответы, вообщем все таки лучше карандашик купить.

А потом кнопочки отстегнул от спинки ковролинчик и все. Снять легче чем поставить.

Есть, не зарежать телефон. А вообще друг мой таксист постоянно зарежает от прикуривателя, он просто предохранитель по сильнее поставил.

В наглую очень часто штрафы валят. Есть же план и его нужно выполнять. А по поводу ремне я согласен с тем, что вы его вырубите скоро. У меня знакомый на иномарке дак пристегивает ремень, а потом на ремень садится, в смысле не себя пристегивает, а пустую сидуху. А фигни этой найти не может отдельно. Иномарка все таки! :)

Вот и я об этом талдоню. Может года выпусков машин тут привязаны. Ну в смысле может раньше одни блоки ставили и датчики, а теперь другие.

Это я знаю что лучше покупать в магазинах, так и делаю всегда. А почему в коробке не нужно. Мне многие мастера советовали сурагат тот поменять. Мол там вязкость ноль и не известно какое оно вообще. Дело тут не в деньгах. Просто нужно ли или нет.

У меня новая машина, но вот подхожу к рубежу в 1000. Хочу поменять масло в коробке и двигателе. Обращаюсь в основном к украинцам, какое масло у нас в Украине лучше и покачеству и по параметрам. И еще вопрос, фильтр маслянный в десятках такой же как на самарах?Благодарю за ранее за ответы.

Еду с другом на одинадцатой, бац! Загорелся датчик масла. Остановились, вырубили, проверили уровень масла все в поряде. Заводим - тоже. Отключили массу на пять минут, врубаем - все все молчит. Так вот я думаю, что информация читается в процессе.

Всех с наступающим! У меня есть два блина Magnat, в передних дверях поставил две по 13 см колонки, я не меломан. Хочу эти блины врезать в заднюю полку. Так вот хочу спросить будет ли нормально слышно или полка гудеть, хрепеть и вибрировать? Сразу хочу спросить каким образом эта полка снимается?

Молчат приороводы, не признаются, наверно празднуют Новый год. http://www.lada-priora.ru/forum/index.php?showtopic=1995 - создал тему про ремни на форуме приороводов. Здравствуйте! У меня иногда произвольно блокируется водительский ремень безопасности. Происходит это при вытягивании (даже если тянуть очень медленно!), а также при работе, когда я пристегнут. Второе особенно неприятно, т.к. движения сковываются, наприер невозможно дотянуться до бардачка. Происходит это всё редко и в сервисе я не могу продемонстрировать неисправность. В сервисе, понятное дело, относятся к этому несеръезно - говорят, что я резко дергаю ------ это тоже с форума приороводов. Так что я задумался бы об этом датчике.

Гидрокоректор всему голова!

Во, теперь понял, дак это совсем не трудно. Конструкция фары не такая уже и сложная. Нужно просто немного времени и голову на плечах. :)

Брал машину совсем недавно. Нашел Луцкой сборки 104, именно ее, была и 8 клапанная, но решил все таки 16-ти. Почему? В мире это точно все переходят на 16 клапанов. Самая большая проблема - обрыв ремня и загиб клапанов. Но в 1,6 16V не гнет. Уже +. Расход топлива меньше, приемистость лучше. Клапана не регулировать, а по поводу ремонта - правильно было сказано - сейчас разницы нету. Отечественные машины давно изучены. По поводу сборки. Хотел росиянку из-за одного, только из-за Гура. Опоздал, в продаже уже не было. А разницы в сборке вообще никакой. В Украине только двигло закидывают да колеса прикручивают. А детали все рос. Да, если найдеш ище луцкой сборки, то в отличии от рос. сборки там на 16 клапанных стоят литые кованые диски, птф, руль другой, трехспицевой. Ну, а если не хочеш категорически укр. сборки, то лучше реэкспортную посмотри. У нас они стоят так как и росиянки. По поводу ощущений, то 16 клапанник приятней звучит. Вообщем мой совет 21114.

У меня такой вопрос, все мы ездим по "хорошим" дорогам, где очень много камушков разного размера, от которых появляются сколы на кузове. Чем лучше их замазать? Карандашом спецыальным или некоторые говорят, что просто лаком, мол все равно уже видно.

Выложите фото решеток!!!

Не знаю,конечно обдув ног желал бы лучшего, но как по мне, то неохота разбирать торпедо. В ноги дует нормально при положении 2, это так. Что если просто соединения герметизовать? Я делал так на девятке, поток воздуха к ногам задних пассажиров стал сразу ощутим.

Во сто пудов, фен всему голова будет. Вот и проверим.Спасибо.