vizal

да уж,действительно умирает,раньше как-то веселее было

АУ! откликнитесь, кто нибудь. пожалуйста. как правильно подключить магнитолу, что бы включалась от микрика З.З. пока снята торпеда ,нужно все подключить как лучше. не отправляйте в поиск -он выдает кучу левых тем, облазил кучу сайтов есть схемы конечно, но я их не умею читать. помогите,знающие. сайт же для этого и создан.

ну как решил проблему?

посмотри на самом стекле. у меня на клеммах резинки одеты, так отвалился провод под резинкой.

блин тихо-то как тут про разъем сам нарыл-колодка для подключения БК. про подключение к микрику З.З. подскажите,если не трудно, на пальцах. на какой ток взять реле,например. какой провод на управление реле,а какой силовой(цвет имею в виду),предохранитель надо? как все сделать по уму?

привет всем. полез было переподключить магнитолку к питанию бск, вытащил её и увидел следушее: желтый и красный магнитолы смотаны и подцеплены к бело-розовому,а черный с черным вот на таком разъёме ____________ | -1 -2 -3 -4 \ где 1-желтый,2- белый,3 и 4- пустые,5 коричневый,6-черный,7-бело-розовый 8 оранжевый | |9 \ 9 зеленый. |-5 -6 -7 -8 / ну и колонки подцеплены две задние |____________/ сам разъём находится прямо за мафоном подскажите,пожалуйста,кто знает: 1)что это за разъем такой(он не подключен ни к чему) 2) подключать от бск я так понял надо через реле? как закрепить реле чтоб не болталось или пусть болтается? за ранее благодарю. p.s. распиновку написал от балды на фишке цифр не видно

да? спасибо за оперативный ответ. я думал эта тема и есть про обогрев зеркал. ладно буду тогда рыть. с поиском чё-то не лады у меня.

доброго времени суток,форумчане. тоже хочу инстальнуть зеркала такие через отдельную кнопку,а не через обогрев заднего стекла. будьте любезны, знающие люди,помогите советом,как лучше сделать. точнее откуда взять силовой плюс на реле и откуда управляющий плюс на кнопку, а то чё-то ссылки у gvozd321 не работают.

всё,поставил себе реле. такое облегчение. заводится теперь при всех включенных потребителях(ближний,дальний,обогрев стекла,вент охлаждения,все вместе.) и если что за 2 мин. можно все вернуть обратно. парни всем спасибо за подсказки! реально выход если задрала отвертка.

всем привет. сделал я себе всё таки управление заслонкой через кнопку стеклоподъёмника. надоел тупизм штатного управления-вообще как хочет работает. сейчас хоть можно комфортную температуру выставить. вопрос: а сильно гЕмарно поставить гофру для обдува ног? никто не занимался?

спасибо за информацию. так и планировал,но сомневался. завтра займусь.

похоже все таки 2,5мм силовые, реле купил уже на 30, но выше писали что надо на 50. 30 мало? и ещё какой предохранитель в цепь акб-реле поставить? он там вообще так уж неоходим? а то вобще колхозно получается всё.

привет,форумчане! прочитал всю тему, решил ставить себе реле стартера, ибо тоже задрало с отверткой бегать. осталось пара вопросов: 1) какого сечения брать провода? 2)не может ли это реле по каким либо причинам(мороз,влага,х.з. что еще) само сработать и машина заведется без моего ведома? заранее всем спасибо.

в наших авто не возможно ничего не затевать. конструкторы автоваза не дают закиснуть нашим мозгам, за что им особое спасибо. :grin: благодарю за ответ. о нашел тему про реле стартера там спрошу.

вау! спасибо за оперативность. а исключить нельзя никак? неприятно может получиться с самооживлением.

привет всем форумчанам))) такая же проблема как у предыдущего оратора. только ещё не заводится при включенных потребителях(фары,печка,обогрев стекла и т.д). просто тишина и всё. ничего не щёлкает. при замыкании отверткой заводится сразу. всё это надоело ставлю реле, уже купил все что нужно. вопрос в следующем: 1-достаточно ли будет толщины проводов1,5мм? 2-можно ли взять "+" непосредственно с АКБ (протянуть провод прямо от акб на реле)? 3-не заведётся ли машина сама с этим реле? ну мало ли замкнёт реле само по себе,и поехали. или это исключено? реально задрало лазить с отверткой под капот в самый неподходящий момент. в нете нарыл что на моей машине реле стартера не установлено(стали ставить с 2003 у меня 2001) заранее всех благодарю за участие.

ну понятно,всем спасибо за советы. беру,значит, hola или кедр(они вроде разборные) по ощущениям и сроке службы отпишу.

м-да, капец лотерея. яму вообще не проблема поймать. получается,что выбор на надежность не влияет никак умрут все в первой яме(и каяба и сс и все в названии темы).

а вобще обычные стойки сколь должны ходить? примерно

мужики,амортизаторы hola или кедр кто-нибудь ставил? как они,подскажите. устал гуглить везде противоречивые ответы.

всем привет! а как стойки кедр на 2112,подскажите пожалуйста. и что за "хола"? о них есть какие рекомендации? за ранее благодарю.

может радиатор печки у тебя забит,поэтому еле дует и тепло не отдает

вот спасибо,дружище, за суету и потраченное время. но это муторно по ходу. наверное оставлю до весны как есть,а то я с электроникой не очень, боюсь напороть и вобще остаться без печки.

"Поставь на 3 скорость сопротивление 0,05-0,1Ом и посмотри." а куда конкретнее его поставить, чтобы уменьшить 3-ю скорость? можно перепаять вместо 0,23 ом, тогда вторая будет пошустрее. "Так как можно из него же сделать 4-х скоростной, просто убрав Авто." а это как реализовать на практике? там наверное надо всю плату перепаивать?

ну да, я тоже так думаю. может кто делал резистор или менял блок? может там как-то можно провода перекинуть(поставить 01234 управление)