SuperGTX

В общем, загнал я ее в сервис, парни сказали - кроме стука клапанов ничего не слышат... Счас отрегулируют - будут посмотреть... Ждут когда движка остынет...

Блин, а ведь точно... Я с точно таким же стуком, перед НГ почти полторы тысячи проездил... Потом цепь перескочила...

Ммммммать.... После вечерней заправки заскочил в близстоящий сервис... Спросить что у меня там постукивает... Обрадовали... Говорят шатун стучит... Слесарь мотивировал это тем, что, типа, звук похож на цепку, но, цепь стучит на ровных оборотах, а с увеличением их количества перестает. Умные люди, подскажите, так ли это, или в очередной раз пытаются развести? Кстати, карб я отрегулировал... С помощью этой жидкой хрени и регулировки винтов качества/количества. Что из трубы летело - сказать страшно :) Дым шел чернющщий, вонющщий... Но зато прям видно было, как карб в чистый превращается :) Обороты потихоньку набирались, как прирост оборотов прошел, и дальнейшее пшиканье перестало давать эффект - убрал подсос, отрегулировал смесь - машинка поехала. Только вот на долго ли..? Завтра после работы заскочу в еще один сервис, посмотрим что там скажут...

Счас ребята, дальнобои, привезли какую-то хрень... Очиститель карбюратора "ABRO". Способ применения: На заведенном двигле снять крышку воздухана и несколько раз пшикнуть внутрь карба... Попозже проэкспериментирую... Лишь бы базу не спалить к чертям :)

Вскрыл воздухан - карб чистый. Ни следов масла, ни грязи... Регулировка винтов количества/качества ничего не дала - двиг либо начинает орать, либо глохнет... На оборотах примерно 1000-1200 движок работает ровно, стабильно... Снижаешь - пытается заглохнуть... Народ, куда еще можно копать?

Не, я все понимаю, бензина на подсосе больше уходит, но не на столько же... Почти 18 литров на 100 км... И это при том, что на подсосе проехал только километров 40, не более. Сегодня на улице -8. Завелась оооочень трудно. Раза с 10-12-го. Аккум в норме, стартер крутит на ура. Но не схватывает. Потом завелась. Проработала 3 секунды и умерла. И так еще раз 8-9... Потом, аккуратно играя подсосом, заставил работать на оборотах, примерно 2-2,5 тысячи. Прогрелась - снизил до 1000-1200, поехала. На подсосе. Без подсоса пытается заглохнуть. Счас, утренний наплыв покупателей придет\уйдет - попробую поковырять карб, поиграть с винтом количества. А вообще - есть большое подозрение, что машинка хочет другого хозяина... Хотя так жалко... Я в нее столько денег и труда вложил...

Всем привет.Сегодня, после работы, опять появился неприятный звучок из передней части двигателя... Есть подозрение на успокоитель. Машина стала глохнуть на холостых, появилось ощущение привязаного сзади камаза с кирпичами. Ехать до дому пришлось на подсосе. Убираю подсос - через 3 секунды двиг заглох. Обороты стабильные, ровные, с вытянутым (примерно на 1/4) подсосом - порядка 1000 оборотов. Доехал до дому в темноте, по этому посмотреть состояние воздухана и поэкспериментировать с карбом нет возможности. НАдеюсь, завтра заведется, на работе гляну, что там и как. Если цепка перескочила на зуб, могут ли быть такие симптомы? Или опять карб засорился? Зажигание точно не причем, комплект БСЗ установлен порядка 250 км назад, и сегодня утром все работало как часики... Да, и еще, помоему, увеличился расход топлива... Вчера заправился на 500р, плюс то что было в баке... Стрелка показала немного больше 3/4 бака. Проехал порядка 100 км в смешанном цикле (40км по почти пустому городу, примерно 30 км по трассе и порядка 40 км сегодня вечером по городу, хотя тоже, в пробках не стоял), плюс 5 раз прогрева по 10 минут (в среднем) - осталось 1/4 бака, ламочка стала моргать... Помоему, раньше кушала меньше...

Дорогие наши девушки и женщины !!! Весны Вам голубой и нежной, Счастливых дней и радостной мечты! Пусть март подарит, хоть и снежный, Свои улыбки и цветы! Еще не слышна песнь ручья, Не льется жаворонка трель, Но солнце ярче, и капель Вещает нам: "Идет весна!" Идет весна. И пусть не жарко, Но вместе с ней, как лета тень, - Международный женский день, Приходит к нам 8 Марта! Он - праздник ласки, красоты, Любви, надежды и мечты. Подруг я поздравляю И быть прекраснее весны От всей души желаю! Ну и как обычно, ни гвоздя, ни жезла :)

Уфф... Сегодня захватил фотик :) Вечером будут фотографии светящихся фар :)

Привет! Попробуй дихлорэтаном, у меня на вазе бачок омывайки прекрасно склеил. Я его разбил случайно (молоток на него уронил :) ), поставил заплатку от старого бачка (с первой шохи остался, тоже треснутый был), вроде уже полгода как не течет... Ну и так, много всякого пластика переклеил, держится все.

Всем привет! Лампочки - супер. Видно все, даже во время снегопада (довольно приличного снегопада), цвет приятный, если смотреть извне - цвет включенных фар почти не отличается от стока. Дорогу видать отлично, заметна каждая ямка. Фотки пока сделать не могу - когда ездил в темноте фотик сперва дома забыл, потом оказалось что у него батарейки сдохли... Завтра работаю с утра, так что не получится... Попробую в пятницу вечером, самое главное - не забыть фотик дома :) Руляшка к сожалению так и не сменена... Хотя жена уже ругается, типа все подарки уже установлены, а мой неееет!! :) Помоему, еще немного и кто то получит скалкой промеж ушей... :)

Ну а теперь о планах на будущее... Их громадье!!! :) 1) Хоть движка и работает нормально, но четвертый цилиндр подкушивает маслице. В связи с этим - переборка. Если с остальным все нормально - только замена маслосъемных колечек, если придется менять все остальные - пофиг на все и капиталка. Делать будет серьезный мэн, в частном сервисе, несколько знакомых порекомендовали именно его. 2) Вплотную заняться салоном. Из необходимого: А) Замена сидений на семерошные (далеко еду - спинка устает) Б) Модернизация света в салоне - в стоке них...на не видно В) Замена штатных шкал приборки и установка нормального освещения приборов. Новые шкалы уже закуплены, ждут тепла :) Г) Замена потолка салона. Попытаюсь сделать жесткий потолок, как в Самарах. Д) Замена карт дверей. Материал уже закуплен, ожидается выход из сервиса лобзика. 3) Замена штатных задних фонарей на Кристалл, или а-ля Ниссан Скайлайн. Видел пару раз такое, сильно запало в душу. Кстати, кто что посоветует по этому поводу? И как относятся гайцы к замене штатных задних фонарей? 4) В далеком, но обозримом будущем, модернизация выхлопной системы: установка прямотока, но с условием прохождения его по нашим ГОСТам и СНИПам :) Ну и хотелось бы, что бы не сильно орал :) Так же, кто что посоветует?

Итак, здравствуйте :) Сегодня свершилось чудо - на работе пока что ни одного клиента :) Поставил новые лампочки - OSRAM ALLSEASON SUPER +30%, желтые (350 рябчиков штука). Сегодня вечером проверю их в деле :) Попробовал сменить руляшку - нихрена не получилось. В старых рулях крепление кнопки сигнала какое то хитрое... Не сумел снять третий винт, не смог найти где его откручивать... Можно было, конечно, и сломать кнопку, но пообещал отдать руляху знакомому - у него стоит 6-ка без рулевого колеса. Так что придется все таки в сервис... :( Вечерком сфоткаю как светит с новыми лампочками, фотки выложу. На взгляд - цвет света желто-лимонный, смотрится из салона приятно. Вчера встретился со старым другом (пили пиво у него в баньке), оказалось его батя - знатный жестянщик. Пообещал выправить все наружные косяки моей машинки (крылья и покраска). С меня - расходники (краска, шпаклевка и что там еще понадобиться), и облагораживание внутрянки его баньки на даче, в 30 км от города (приобрести вагонку со скидкой в моем магазине, прибить оную, ну и обработать ее, так что бы было красиво и на долго :) ). Срочно ждем моего отпуска (первая часть в апреле) :)

Пы.Сы Руль пока еще так и не поставил, со временем на работе полный кабздец... После 23-его народ как с цепи сорвался, просто дуром бегут закупаться... С лампочками та же проблема :) Установлю - выложу новые фото.

Всем привет! Сорри, вчера заниматься фотками было совершенно некогда - заболела супруга, по этому свалилась куча семейных хлопот... Сегодня времечко вроде как немного появилось, так что прошу любить и жаловать :) Подлокотничек, в интерьер салона вписался просто изумительно :) Он же, в раскрытом виде Рукоятка КПП теперь тоже не выделяется из общего стиля салона :) Ну а вот так кто то ночью обидел мою машинку...

Завтра захвачу на работу фотик, пощелкаю салон, выложу фотки :)

Итак, знакомьтесь: модель автомобиля ВАЗ 21053 год выпуска* 1996 от рождества Христова цвет* Сафари (по ПТСу белый) двигатель* троешный,1,5л трансмиссия* МКПП 5-ти ступенчатая кузов* седанище!!! оптика* сток салон* частично разобраный сток :) музыка* отсутствует колеса* R13 резина* лето,ХЗ какая, убитая до немогу доп оборудование отсутствует фотографии автомобиля* в подписи Машинка была приобретена 18-го сентября 2012г, в графе семейного бюджета числилась как "дополнительный источник дохода". В течении последующих двух месяцев, была перенесена в графу "дополнительный источник расходов" :) Хотя в принципе, сейчас пора переносить ее во что то среднее между этими двумя графами, так как свою стоимость, и стоимость вложенных в нее средств она уже оправдала. Двигатель и ходовая, при покупке, были в отличном состоянии, электрика в удовлетворительном, внешний вид так же (сколы, вмятины и т.д.). Машинка в принципе и искалась с такими условиями (хорошая ходовка и непритязательный внешний вид), дабы стоять под окном и не бояться что ее угонят. В первый же день эксплуатации (после отъезда от ГИБДД), заглохла насмерть, вылетел предохранитель при включении правого поворота. Был заменен на новый, с тем же результатом. Причина сгорания: предыдущий хозяин, скотина такая, изъял (хз для каких целей) повторитель поворота, незаизолировав контакты. Они естественно коротят и сгорает предохранитель. 20 минут бега вокруг машины,с цешкой в руках, (стоя на кольце) дали положительный результат. В ближайшем автомаге повторитель был приобретен и успешно установлен. Вечером была произведена разъяснительная беседа с хозяином (разъяснялось какой он гад, подонок, и много других нецензурных слов :angry22: ) Прошла неделя. За время ночной стоянки под окнами квартиры был получен удар в заднюю правую часть кузова. Замято крыло и крышка багажника. Судя по повреждениям - сработала Газелька, либо бычок. Виновный естественно пожелал остаться неизвестным :( Машинка паркуется в другом, более защищеном месте. Ремонт отложен до весны. Установлены недостающие пластиковые части внутренней обшивки, отмыт салон, приобретена (у товарища по работе) почти новая зима на заводской штамповке. Приобретена и установлена магнитола Supra. За неимением бороды временно была прикреплена к полке бардачка. Музыкой заведовали пассажиры. Так же были присвоены штатные передние колонки из митцубиси лансер 8 (стоял за ним, около сервиса занимающегося автозвуком, ожидал жену. Хозяин лансера подошол с колонками, положил их на асфальт рядом с пассажирской дверью, пообщался с кем то по мобиле, сел в машину и уехал. Колонки были перенесены в багажник машины, машинка перегнана в другое место. Когда, через несколько минут, лансер вернулся назад, колонок хозяин не обнаружил :haha: ) Сейчас они стоят без подиумов (пока) в передних дверях. Произведена обработка днища и порогов: отмыта грязь, рыжье зачищено, все днище промазано битумно-каучуковой мастикой в два слоя. Изнутри днище зачищено, пройдено краской 3в1 Текс Ржавостоп на два слоя, установлено новое напольное покрытие (ворсистое, хз как называется), приобретены резиновые коврики, заделаны все дырки и щели. Пороги пролиты мовилем. Далее - осень, глубочайшая лужа при выезде (если ехать по правилам) с работы. Залит генератор. Произведен ремонт (отдельное спасибо Электрошоку), замена диодного моста и интегралки. Цена вопроса (с запчастями) порядка 1000 рубликов. На следующий день (по совету Электрошока) были приобретены и установлены новые провода акб (масса и плюс). Теперь машинка ездит в объезд, немного нарушая правила. Близко к новому году. Первая поломка двигателя. Накрылся натяжитель, перескочила растянутая цепь. Ремонт (за неимением места и времени) производился в сервисе. Заодно снята ГБЦ, притерты клапана. НГ встречался без машины, так как перед самим НГ натяжитель опять оборвало (причиной явился бракованный успокоитель). Но, как говориться - все к лучшему: по гостям возила жена (на своем матизике), переквалифицировавшись в трезвенницу :haha: , глава же семьи отрывался по полной программе :) Заменено трансмиссионное масло в коробке и заднем мосту. Практически через месяц, машинка снова объявила хозяину о своем желании устроить внеочередной отпуск: отвалилась педалька газа при попытке завести ее в 30-ти градусный мороз. Неделю бегал пешком, пытался найти сервис, который возьмется за столь ответственное дело - переварка узла на машине. Нашел прямо под боком. Молодцы, мужики, хоть и восточной национальности :) Заодно (там же) был промыт и отрегулирован насмерть загаженый карбюратор, установлена БСЗ (старооскольская). Теперь авто заводится с полуоборота в любую погоду. Последний месяц (февраль 2013) машинка не приносит неприятных сюрпризов. За это время приобретена и установлена штатная пятерошная борода, в нее же перенесена магнитолка (пришлось немного доработать бороду болгарочкой). На 23-е февраля, в дар получены: 1) Подлокотник (подарок сестры). Удобнейшая весчь. Ума не приложу, как я раньше без него ездил? Правая рука при поездках на дальние расстояния не устает. 2) Новое рулевое колесо (подарок жены). Пока не установлено, за неимением времени, в ближайшем будущем ситуация будет исправлена 3) Чехол (с набалдашником) рукоятки КПП (подарок от тещи). Ранее стоял стоковый шарик. 4) Лампочки ОСРАМ (подарок любимому пятачку, от хозяина :haha: ) Ситуация, аналогичная с пунктом 3 Итог проделанной работы: салон неплохо облагородился, улучшена работа ДВС. Машинка начинает радовать :)

Всех с прошедшим праздником! В пятницу заехал в сервис. Правая и средняя тяги рулевой трапеции имеют люфт в 1-2 мм. Пыльники все в хлам. По деньгам прикинул - ну его нафиг, сейчас столько не наскребу :( Затянул тяги потуже, люфт исчез :) Пыльники пока оставил те же. Угол схождения выставили в сервисе, на стенде. Теперь колесики смотрят ровно, машинку никуда не тянет :) Цена вопроса - 300р :) Из приятного: На 23-е жена подарила новый руль, правда стоковый (семерошный), но лучше моего старинного :) От сестры перепал подлокотник, удобнейшая весчь :) Теща придарила новую рукоятку кпп :) Установлено пока только два последних девайса, но салон уже значительно преобразился :) Сегодня поставлю руль, и, может быть, наконец то осилю себя: заведу темку про свой пятачок :)

Ямы нету :( И на две недели не будет :( Поставили какой то рыдван китайский на ремонт. Ждут прихода запчастей :( Остался тока домкрат или сервис :( Ни с тем ни с тем связываться не охота :(

Всем привет! Сегодня утром поймал довольно глубокую яму :( Я про нее отлично знал, всегда проезжаю, пропуская ее между колес, но тут ситуация так сложилась, что пришлось в нее нырнуть. Тормозил как мог, но не успел. Как результат - правое колесо ( при положении руля прямо) стоит ровно, левое немного глядит влево. Машину естественно тянет влево. Посторонних шумов из подвески не доносится. Кто подскажет, обойдусь ли я регулировкой схождения, или стоит посмотреть где то еще?

Всем спасибо за советы. Уже все сделано. Цилиндры и шланги поменяны на новье :) Резьбу не проверял, но, к счастью и не нужно было. Машинка тормозит как вкопаная :) Пы.Сы. Через пару дней залезу, посмотрю, не сопливит ли где...

А вот с этим могу поспорить. Она у меня всю зиму, каждое воскресенье, с 8:00 до 19:00, стоит в теплом складе. Температура там ниже +18 не опускается. Загоняю ее туда для того что бы повозиться с салоном, облагораживаю потихоньку :) Ну а сами понимаете, мерзнуть то не слишком хочется :) Скорее всего, слесаря для удобства, сдернули шланги с главного тормозного, вот она воздуха и хапнула немного.

Всем привет. Решил сегодня прокачать тормоза.Загнал машину на подъемник,отвернул переднее левое колесо. Лучше бы не отворачивал :) . Увидел что шланг под замену - весь в трещинах, концевики сопливят немного... Пока пытался открутить штуцер - верхняя его часть осталась в руках. Со вторым цилиндром то же самое. Итог: замена передних цилиндров и шлангов

Старая... Наверно да. Я за 4 т.км. не менял, сколько она стояла перед этим - не известно. Но почему это проявилось после сварки педали? Все таки мне кажется, что господа слесаря снимали трубки с тормозного, и чутка хапанули мне воздуха, так что тормоза есть, но полностью схватывает теперь, в самом конце. Усиленно не тормозил, я водитель цивилизованный, наоборот люблю, что бы мне аварийкой помигали (пропускаю частенько :) ), по этому сильно не гоняю, да и машинка старенькая, жалко мучить бедолагу :)

Всем привет! Ситуация такая: после того как в сервисе приварили педаль газа (оторвалась от поперечного вала), было замечено что педаль тормоза стала ходить глубже. То есть тормоза работают, но начинают схватывать очень мягко, полное схватывание тормозов происходит в самом конце хода педали. Раньше такого не наблюдалось, тормоза работали жестко, практически в самом начале нажатия на педаль. В принципе - это не мешает, машинка тормозит нормально, но как то не привычно. Что может быть? Грешу на воздух в системе, но вроде как то не так, при завоздушивании системы педальку качнешь несколько раз - тормоза появляются, тут же многократное нажатие на педаль ничего не дает. К примеру, сейчас, еду на скорости 60 км, выжимаю сцепление, тихонько нажимаю на тормоз (выжим примерно 1/4-1/3 хода, может чутка поменьше) - машинка начинает плавно притормаживать, давлю сильнее - тормозится сильнее, педаль в пол - тормоза встают колом. Раньше же педалька (а соответственно и тормоза) вставала мертво уже на середине хода. Если подтягиваю ручник на пару щелчков - педалька соответственно утапливается. Кто подскажет, нормальное ли это явление, или надо смотреть тормозную систему? У супруги, на матизке, педаль тормоза работает так же как у меня раньше. Да, кстати, тормозухи в бачке осталось примерно так же как и было. И еще, я понятия не имею, какая жидкость залита сейчас, если прокачивать тормоза, наверно желательно поменять всю т.ж? И какую получше будет залить?