ns2007

ы я уже 2 вакуумника поменял :))) брак :) ща дмитрогадский стоит :)))

ы смотрится как белка без хвоста. :) те нада будет ещё поменять задние фары, и закрасить задний катафот и задние туманки оставить тока круглые дыры для заднего хода - вот тогда прикольно будет у нас такаая одна ездит, а так без спойлера со стандартными фарами - неочень.

нет кнопка незафиксированная, чет я ненашел этот блок, или реле.... где искать то или дайте фотку как выглядит. ага... завтра посмотрю где этот предохранитель на 16А я ваще непонимаю смысла задних противотуманок если они находятся на одном уровне с габаритами :))) в иномарках такого вроде ващет нет.

там Дайцы :)

как деу :) тока без бампера который мона смело всех бортовать :)))

ну значит в дорогу лучше звять более менее нормального 98 канистру :) если на какой нить заправке попадется хреновый 92 то разбавить и все... :) так же мона?

ну вот и нашел причину :)

да ты че... :) там ваще асфальт есть????? ли тупо песчасная федеральная дорога?????

на правом фонаре в самом штекере контакт был загнут и окислен, зачистил подогнул терь работаю 2 задних хода. но туманки задние так и не пашут, предохранитель заменил, все равно... где реле находится на задние туманки?

Вопрос - что будет если смешивать 92 и 95 пополам?

ищи прогар в выхлопной, под ручкой кпп. может прогорела прокладка

Значит так.. ...предыстория, ехал значит в другой город, иногда загоралась лампочка на панели что чтото не то с лампами... вышел проверил все горит... (а задние туманки забыл проверить). вот недавно врубаю задние туманки - загорается лампочка на кнопке 3 сек и гаснет, больше не загоралась - ну думаю предохранитель - потом поменяю... сеня знакомый горит что у меня задний правый стоп через раз горит, и что задних ход тока левый горит, ну снял все там зачистил, стопари горят... Итак проблема: 1. когда врубаеш задний ход горит тока левый задний ход и тускло задние туманки + правый задний ход. 2. когда выкручиваеш какую нить из тускло горящих - то остальные тускло горящие не горят. 3. когда врубаеш задние туманки - ниче не горит :) предохранители все целые. че дальше делать :)?

я себе поставил сцепку Pilenga, там типа гарантия на 6 месяцев или 20 тыков, с бумажкой идет. перестала дергатся при начале движения, мягко все, перестало шуршать на 1 передаче када выжимаеш, терь тока тросик нада подрегулировать и усе :) до этого стояла крафтеч, когда меняли сказали что оно не сильно изношено, но были и шумы и дерганья...

мдаа... делай срочно очистку системы охлаждения!!! и меняй на антифриз, и небудет у тя термостат мозги делать у тя там небойсь тосол уже коричневый :)

привет я с муравленко :)

мне вот предстоит 4000 туда и 4000 обратно. 1. проверить ходовку на сто - п оменяли нижние шаровые опоры, старые ваще болтались страшно, рулевая хорошая. сказали что нада будет скоро менять подшибники ступиц спереди, но пока люфта нет и шума нет, то пока не зашумит мож не менять. 2. проверить тормозную систему, на течи, на ход педали тормоза, мне вот предстоит заменя ГТЦ + может вакуумника. - ТОРМОЗА СВЯТОЕ!!! 3. проверка сцепления, у меня к примеру выжимной шумит да и спецка иногда буксует, вот поменяю на неделе. (ДА КСТАТИ ГОВОРЯТ ЧТО НАДА МЕНЯТЬ МАХОВИК если МАШИНА ПРОШЛА БОЛЬШЕ 50 т. км (типа должен быть изношен т.к. из за него сцепка быстрее мрет)- ПРАВДА ЛИ?) 4. Проверить работу сис охлаждения. 5. ну и работу двигла. и заведомо исправный РХХ (и пару винтов М5-12) немного ОЖ моторного масла набор инструментов, комплект свечей, оба ремня, шланг из вакуумной резины, обрезок проволоки (глушак подмотать, если оторвется резиновый держатель), клей "Момент", изолента и скотч, кусок полиэтилена (если в дождь разобьешь стекло или фару), батарейки в брелок сигнализации. Некоторые еще советуют брать не один домкрат, а два (чтоб можно было самому машину из кювета выдернуть). исправная запаска. к сожанию автора не помню. но с этого форума :)

на ТО-1 рано ещё промывкой :)

знаеш, я уже давно ищю заменц ГТЦ и вакуумника, но у нас в городе ("деревне") и в соседнем НУ НЕТУ деталей АТЕ!!!! есть белоруский фенокс и наши. провалы - как тебе сказать, может я не так выразился, они были не на ходу и не при рабочих тормозах (когда педаль свободно ходила), когда машина постоит нажимаю чувствую что педаль чето задевает, как будто в вакуумнике чтото пробило, или в гтц застряло..... страшно да... но учти я не псих который с такими тормозами будет по городу гонять больше 40.... я потихоньку... город маленький. кстати тормоза ща работают хорошо.... я в недоумениии... т.е. дело в гтц или вакуумнике всетаки.... т.к. тормоза были прокачаны. меня самого неустраивает такой расклад, но пропадание тормозов уже начинает поддаваться логике. А там где есть логика там и выявить причинут проще. буду брать дмитроградские с вазовским цилиндром/ Увидел у нас ГТЦ продается ЗА РУЛЕМ - самый дорогой за 850 р, fenox - 480 :))) что скажите про марку ЗА РУЛЕМ.

ну - как сказать, едь на сто. :) рисковый ты однако.

у меня ща евро - 0 :) евро - 2 прошитая с отключеным ДВ - стоит нейтрализатор. - СО нормальное. тока кислород откудато немного. инжектор недавно прочищал. свечи новые.

нормальная дорога - главное без глубоких ям ) вот у наааас яма в 15 см в глубину и на всю полосу и от туда арматурина - исправили так засыпали тупо гравием :)

и так новые данные - на улице похолодало и тормоза ваще клас стали :)))) блин значит куплю ГТЦ и вакуум в сборе, чтобы наверняка! какую фирму брать? есть у нас вакуумники дмитрогратские (белый) и тольятинские (белые и желты)

прикол после обеда, все нормально. тормозит не шипит.... да чет не состыковочка - у меня то шипело и под капотом когда нажимаеш, а когда выжимаеш при выключеной двигле оно об штото упирается потом проскакивает и дальше уходит педаль а при заведеном просто уходит в конце чувствуется усилие и начинает тормозить, потом постояла 1 час - поехал смотрю тормаза уже пашут и шипения нет - тормозуха не течет, - причем здесь ГТЦ? кстати с утра было жарко, а после обеда дождь и холодно....

какие могут еще быть проблемы с ГБЦ? блин сеня ваще писец, работали работали, тут бац педаль ушла в пол и я уже ногой выжимаю в пол и тока елё елё притормаживает, так я двиглом тормозил + ручник и на первой передаче ехал до стоянки. остановился заглушил мотор - нажимаю педаль и че вы думаете в упор выжимается с.... и так едко шипит зараза... блииин. я ж вакуумник недавно менял, вот уроды. поехал искать итальянский вакуумник или HI-DRIVE

хех у меня ваще прикол :) вакуумник шипит в салоне, под капотом тишина, когда едеш за городом ту скорость 90-110, то тормоза нормально пашут когда в городе - особено когда постоит минут 5 то сначала педаль проваливается до полоивны причем тормоза ваще не пашут, а потом дальше да второй половине движения педали если жать то работают - это имено в городе когда скорости маленькие, в пол вдавливаеш машина становится как вкопаная. когда мотор заглушен то педаль нормально накачивается и становится колом с 1 раза. собака перебегала дорогу, резко зажал тормоза (плавно остановилась, правда пасажира тряхонуло вперед :) ) но блокировки небыло - итог собака спасена :)