Бармалей

А если машина зарегистрирована в другом регионе, можно ли пройти ТО по месту фактического нахождения? А то далековато ехать:) Если да, то где можно пройти ТО иногородней машине?

А физика вообще наука построенная на моделях - идеальный газ - модель. Замкнутая система - модель. Все только на моделях. Ведь при решении простой задачи на реактивное движение, используется формула Циолковского-Мещерского, которая тоже отвечает только модели системы, а не реальности... :) А иначе, если все учитывать, то можно дойти и до градиентного изменения состава атмосферы, что в реальности учитывается и +++ всякого остального:) А в нашем случае можно дойти до температуры воздуха и материала ремней безопастности:) Предлагаю на этом закончить, либо перейти в офтопик создав тему автофизиков любителей :) Да убережет Вас Великий от всякого рода КАМАЗа на дороге :)

Хм... Ну это уже придирочки. Давайте тогда вспоминать упругие и неупругие удары. При столкновении машин - удар неупругий. Часть энергии гасится за счет смятия кузова и т.д. Но не в этом суть... Просто гораздо проще людям объяснить на примере простой кинематикии и уравнений движения любое поведение тела... 2 авто едут навстречу друг-другу со скоростью по 20 км/ч, если один авто принять за точку отчета, и построить систему отчета, то с какой тогда скоростью движется другой автомобиль по сравнению с первым? А при ударе не только рассматривать закон сохранения импульса, который всеже в первую очередь рассчитан для упругих столкновений, а законы сохранения энергии, плюс еще и третий закон Ньютона. p.s. Закон инерции - это первый закон Ньютона и гласит: Тело находится в покоя, либо движется равномерно прямолинейно, если на тело не действуют силы, либо действие всех сил системы скомпенсированы

Если сразу составляют выносят постановление - это хорошо! Подписался что несогласен и требую рассмотреть дело в суде в присутствии адвоката. Гаишник нарушает ваши конституционные права права и т.д. Не буду описывать - все есть в инете. А за протокол, там еще нужно будет попотеть в суде немного. Так, что думаю нужно радоваться:) когда гаец без вашего согласия выписывает штраф:) Вот только непонятно одно - почему наши люди так негативно относятся к ремням безопастности? Блин, мы все, особенно те кто ездит на тазиках - группа риска! Единственное средство спасения, не дай Бог что случиться - РЕМЕНЬ! Всегда езжу пристегнутым и пристегиваю абсолютно всех в салоне! Водитель отвественный за жизнь своих пассажиров! Если человек отказывается пристегнуться - пошел вон пешком! Машина - это не только средство передвижения. Она помимо этого является еще и фактором повышенного риска. Даже если каждый из нас считает себя гуру вождения, то не стоит забывать про сракеро и прочих мудаков! Про 20 км/ч в городе: Не стоит забывать, что при встречном ударе скорости складываюся! Физику в школе все учили? Учили, только почему то мало кто в жизни задумывается про это. 20+20 = 40. Можно говорить, что за счет смятия кузова гаситься скорость и т.д. - но это существенно при оч.больших скоростях. В любом случаи - труп. А как раз на скоростях 20-30 км/ч, где ущерб для авто разбитый бампер и слегка мятый капот - ремень это то, что возможно спасет жизнь или на крайний случай не сделает вас инвалидом - не даст башке тупой удариться в лобовое стекло! А вашим пассажирам побиться своими головами друг об друга, что тоже чревато последствиями. Сломанный нос, сотрясение мозга, да и просто при хорошем ударе головой можно убить человека. Оно того стоит? Я - за ремень! И пусть кто попробует обозвать меня трусом.

Ну так вот, может кому будет интересно Нахожусь в Харькове. Город замечательный, много красивых девчонок, все в шортиках и коротеньких юбочках :) ажжж страшно ездить. Хожу пешком:). Это все конечно лирика, а теперь по делу... Из Москвы выехал в 12 ночи. Ехал по М2. Ночная М2 по сравнению с дневной М4 просто шик и блеск. Машины, конечно же идут, но очень мало. Ехал почти все дорогу 130-150 км/ч (это по спидометру). Очень неплохо получилось упасть на хвост тойоте "корове", и за ней, как за маяком, проехать до самого Курска. Там же попал в гайцовую подставу. Шла фура, скорость 30 км/ч Пустая трасса. Сплошная. За фурой собралось 3 машины, в то числе и я. Дружно по цепочке обогнали фуру и сразу оказались за ДПСной машиной, которая шла в метрах 100 в попутном направлении. Моментально включились люстры и матюгальником всех дружно согнали на обочину. Итог - 500р в убыток своему кошельку и на радость гайцам. К семи утра был на таможне, где все самое интересное и началось. Российскую таможню прошел за 15 мину. Украинскую - 4 часа! На таможне есть 2 коридора - зеленый и красный. Зеленый - ты пролетаешь сразу, без досмотра и заполнения деклараций. Красную - полная проверка автомобиля! По какому принципу выбирают кого отправлять на красный коридор для меня осталось загадкой. Но сложилось впечатление, что проверяют тех (кроме меня, на красном коридоре находилось еще с десяток машин) кто выбивается из шаблона "классического" семейства на отдыхе. Т.е. я ехал один в машине, без семьи и детей. Все остальные, которых проверяли представляли следующие группы: 1. 2-3 молодых парней 2. М+Ж до 30 лет без детей 3. Как и я, 1 М до 30 Так, что, дети - 100% зеленый на таможне:) Теперь по порядку. В будке, при подаче заполненной иммиграционной карты, мне выписали документы на проведения досмотра машины и направили на красный коридор. Причину не объяснили. Подъехав к месту проведения осмотра обнаружил там с десяток машин в очереди. Где то в начале очереди разгуливали таможенники. Я было рыпнулся в объезд для наглова пересечения граници без осмотра, на что был остановлен немаленьким дядей с ручным оружием руках. Мне было объяснено, что не надо так делать, и что "сюда направляют не спроста" Я подошел к скучающим таможенника и спросил, что нужно делать и как побыстрее пройти таможенный досмотр. Мне выдали таможенную декларацию, после заполнения которой нужно пойти к старшему и получить разрешение на осмотр, что я и сделал. Интересно, что народ передо мной стоявший, пассивно чего то ждали... В итоге я оказался первый на досмотре:) Все это время я также постоянно возмущался, типа каго фига меня тут досматривают! Ведь выбор коридора это мое право! Открыв дверь в салон, молодой таможенник первым делом наткнулся на распечатки - памятки как проходить таможню, как отличить ДАИ от "казачков" и т.д. На его вопрос связанный с родом моей деятельности, недолго думая ответил журналист:) и тыкнул наклейку лада-форум на заднем стекле и на рамочки :) Сказал, что еду на отдых и параллельно пишу статью-отчет о поездке:blink: Может это на него подействовало, но такого корректного отношения на дорогах я еще не встречал "Откройте пожалуйста тут" "покажите, что сдесь" Хотя, надеюсь, что это норма для украинской таможне. Все было предельно корректно. После осмотра подошел уже к дяде постарше (похоже на старшего смены), который все это время стоял чуть поодаль. Расписался в акте досмотра и спросил у меня, имею я каки-либо претензии как к таможне в целом, так и к таможеннику проводившему досмотр. Получив отрицательный ответ, пожелал счастливого пути. В итоге 4 часа с копейками под хвост. Но выезжая с таможни, настроение поднялось, в предчувствии скорого раслабона в обществе харьковских друзей и черниговского пива Сегодня в ночь еду на Кубань. Посмотрим на таможню с Ростовской областью p.s. Извините за ошибки. Пишу на "коленках"

А что насчет страховки? Автогражданка есть? И обязан ли я страховаться?

Спасибо. После поездки отпишусь :)

Ну так вот. Пришло время "нанести счастье и причинить добро", в виде триколора на номере и, "околхозненной" рамками и наклейками lada-forum, моей любимой девяткой, наших дорогих соседей из незалежной Украины. :) Пунк назначения Харьков, далее, спустя пару-тройку дней, Краснодарский край. В итоге, сотни 4км придется ехать по украинской территории. Опыта езды по заграницам, хоть и по ближним, нет. Интересует следующие основные вопросы. Особенно буду благодарен тем ответам, авторы которых пересекали границу в этом году. 1. Какие документы нужны на границе? (слышал, что хохлы требуют помимо пластиковой карты ТО еще какую то бумажку, я так понял распечатку со стенда которую можно сделать при прохождении ТО) 2. Что со страховкой на авто? Есть ли в Украине ОСАГО или что-то подобное? Нужно ли сраховать свою машину, если да, то это право или обязанность? 3. Сколько можно денег провозить с собой? 4. За что реально могут докопаться хохляцкие гайцы? (аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки) Все есть, аптечка новая, но немного пользованная - есть повод дое..., пардон, докапаться? 5. Где на М2 можно перед границой заправиться нормальным бензином?(Из опыта поездкод на юг по М4, положительно отзываюсь о заправках Лукойл) Каким брендом лучше кормить машину в Украине? Ну вот и все, вроде как :) Спасибо за ответы p.s. В Харьков никому не надо? Еду в ночь с четверга на пятницу, если что, могу подбросить:) А то одному скучно :(

Неа, низя так. А то и так на дорогах аварийная ситуация хуже некуда... :D

Да, действительно, замена фильта помогла :)

Вай! Малэнкий флажок бэру. :)

Блин, 700 км назад поменял масло - таже проблема. Гаснет лампа через 2-3 сек после запуска движка... Так я не понял - критично менять фильтр или забить?

Спасибо. Писал вчера ночью, совсем задолбился:) Но так и чем у тебя все закончилось? Странным черным цилиндром по имени Сепаратор, форсункой или прокладкой бензонасоса? Последнее для своего случая я исключаю. Похоже опять выходные будут интересные... не, там все четко. Не оно

Собратья по "оружию", всем привет! Не могу справиться с проблемой запаха бензина в салоне. Проявляется периодически. То есть, то нет Симптомы: 1. Воняет снаружи. При закрытых окнах не воняет. 2. Воняет только при движении, сколько не газовал на месте, не нюхал по периметру :) машины - нифига! Стоит поехать - воняет. Топливная система герметична - после поездки, при открытии крышки бензобака, слышен характерныей "пшик". Подтеков под капотом нет, и опять же - из под капота нет никакого запаха. Может кто сталкивался с подобной проблемой?

Аналогично, заменил РХХ, свечи заодно - вроде все пришло в норму.