Daymex

Чё вспомнил. 1. Поршня 2. Шкив к\в бол. мал. 3. помпа 4. рампа форсов 5. ролики, ремень 6. кожух ГРМа 7. сапун и щуп 8. Прокладки-масла-фильтра. 9. растяжка с крепежом 16в. 10. бошкка в сборе + ресс. если рес пластик, то ставить открутивши заднюю опору КПП, что б двиг лёг назад. Либо телек пилить.

Собственно а зачем 205? нафига этот пон не нужный или у тебя там больше 180 лысых? 195 встанет отлично. да и то на классику ставить такие катки на сток вобще не вижу смысла... онаж не поедет больше 150

Васянь, яж те грил, 1 если сам то. 1.1 шкурочкой на 800 теранул полосу риску набил, 1.2 купил краску в баллоне 1.3 купил лак в баллне, и вперёд. 2. если не сам то 2.1 отдал денешку и не паришся :)

Могу сказать только одно, выкинь этот блок! ничего ты с 1.3 не выжмешь, моменту мало, СЖ маленькая в 1.5 точить не реально почти, ну кароче если сделать из негочто то похожое на 1.5 помощности, дешевле блок 1.5 взять и всё и не парится колено шатуны у тебя есть только блок и поршня!

А для чего на сток мотре,и кпп нужная 6я пидорачка? или ты хочешь сказать что пятой не хватает? на шестой твой мотор стоковый уснёт на долго последлительной поезки по трассе, и расход больше будет Карочее вобще не плойму, накуя?

если авто новое то скорее всего всё же прога.

пля,вот понты купить дешовый ксенон за 3т.р. и слепить всех и вся. моду взяли, во все фары понатыкают и светят ездет боги пля. Битой надо такие фары куячить! Всё ИМХО.

А это я для чего писал... народ что ж вы так наивны, сразу бежите что то менять...

не пойму крутнул движку сбросил газ обороты упали на 1500-1200 немногг зависли и упали как положенно? если да то на 99% программа! Я уж раз 5 на той недели обьеснял эту финчу.

Как это не был, самый главный тюненгист и флудер, и не был я на двенахе подехал последний, и потом мы разсматривали моё произведение под капотом грина :) Ток я никого не помню т.к. мы поехали в кафе мин через 20-30.

Валики, дросель,паук,рессивер,и по мелочам. Пока где то 115, ну это пока

не не ротор точно, слишком много приводнных ремней... фотки говно мелкие. походу это что типо V образной 6ки. 100% атмосферник а от куда такой мотор хз, с какой то ино помойки. чёнить типо меренка мож... :) не не ротор точно, слишком много приводнных ремней... фотки говно мелкие. походу это что типо V образной 6ки. 100% атмосферник а от куда такой мотор хз, с какой то ино помойки. чёнить типо меренка мож... :)

так у тебя вроде не самара а на 16 имхо не вижу смысла ставить.

ну внешне ничё не меняется :) , но некоторые ино пытаются догнать, но не как

ну у меня с первого дня наслаждалась 6100 оболротами, уже 20 тык пробыгу, и наслождается 7100об. и всё ок, и ещё до 100-120 б проездила. А по теме, нечё не меняй,тока колодки передние махни, хреновые свистят. и плохо тормозят. А нахрена они нужны , там на каждый горшок отдельная котушка. А чек горел? мож тебя просто развели что б свечи махнуть, я но стоке до сих пор.

а у меня ваще с наружи сток полнейший пока н тапок не нажму

мне интересно, а для чего тебе нужно ВМТ, если ты его даже определить... 1 или 4 свечку выкрути, и смари как поршень к тебе подедет

Нормальная рабочая тимпература, ничего не нормального не вижу.

Тюнить тюнить тюнить, и ино будут отдыхать по ездовым качествам. Ну салон... ну выкинуть что б не гремел

а зачем разбирать? , я его тока откапиталил Делал с ямы всё, подлез нормально, трубу снимаешь, и высверливаешь, попробуй сначала тонким сверлом в центре болта дырку высверлить,и забить звезду, и ей крутануть, если не получится то высверлил нарезал и вперёд. сверлил шуропёвёртом, резал метчиком. свёрел штуки 3-4 поломал :)

Фига се у меня иногда первая и до 60 када очень надо, вторая 100, третья 140-150. причём на стоке тоже так гонял, ну чуток поменьше из-за отсечки ;) Правда у меня после 3000 валитть начинает и ещё пару "пинков" на 5000 и 6000. До 3000 в пол особо нет смысла, у меня. зато после.... тапок дал в полик и понеслась.... :D эт как так низкая :) :) :) по плоскости шлифована что ли? ток смысл на стоковом моторе. да и выше то она не поедет.

PinceT Ух ё, а ты с Люберец откуда? я сам там живу. На северной стороне.

Ну если ставить 14е тормоза, то и диски влезут, но 14е, слабоваты для больших катков. Да мне если ТО проходить надо пол мотора разобрать

Для меня слово тюнинг ассоциируется не с фарами ара-спорт, или пердаком погромче. А на оборот сильным,мощным мотром, эффективными тормозами,и управлением. Выхлоп кстати у меня будет стоять, тише стока. Остальное для меня не тюнинг, а так понтыыыыы.

какой понт заниматся такой ерундой.... 8в не едет, и не вижу смысла так подрезать тогда уж сразу на 2.5 где нить. тока понт...