Sorrel

эх, глянем в моторчик....

это под форум Самара: Двигатель и трансмиссия так же есть под форум Самара: Электрика и оптика, Вам туда Для нормальной работы форума пишите в тот раздел который необходимо.Там вам все ответят.

непонятно в том что почему 10 минут работают нормально, а потом начинают на постоянку работать. Ставил реле дворников на 4х контактах (у меня на 5) тоже работали на постоянку... Подрулевой поменял(у меня от Шнивы) не помогло. не знаю, может поехать купить еще одно реле? уже третье....

отпишусь в новой теме, так как проблем несколько. я знаю что подобные темы есть но все не то... Щетки стеклоочистителя работают очень странно. было у меня сначала 1-ое реле. Щетки работали впринципе нормально, кроме того, что на прерывистом режиме "плавала" пауза т.е могло пару секунд между взмахами а могло и через 30 сек. Но я понимал что работает не особо точно, но все же работают. Но случилась проблема, дворники начали работать на постоянку остановить их было невозможно, кроме как вытащив реле из блока предохранителей. Включаешь стартер, дворники начинали тереть. Вытащил реле, поехал до автозапчастей. Купил другое реле(реле2). Вставил, дворники умолкли, и работали как надо заисключением одного НО. При переключении на режим с прерывом, кода было Реле 1 нужно было только щелкнуть подрулевым, и щетки сразу же делали взмах, а на РЕле 2 нужно было выжидать секунд 5-10. Двинулся я впуть. И проехав 10 км, дворники опять начали тереть на выключенном режиме! :) вытащил реле осмотрел, вставил обратно, в тот момент как вставил, они сразу же начали опять махать... Потом заглушил машину, вытащил реле опять засунул, все нормализовалось... Заработали как надо, но проехав минут 10 ситуация повторилась... и так постоянно, 10 минут все работает как надо, потом начинает на постоянку работать, пока не вытащишь реле... подскажите кто знает , что это за фигня твориться... Я в отчаянии...

Поставил себе AZARD в цвет 850руб.в "руси". Доволен. Короче Рекомендую всем!

нуждаюсь в дельном совете, дворники работают как надо, кроме одного НО! они не выключаються, даже при выключенном режиме, работают как на первом положении. Т.е два режима с прерывами а потом быстрее и быстрее, как включаю зажигание они начинают тереть, поменял Реле дворников, проблема решилась на 10 минут езды, потом картина повторилась. Причем когда было первое реле(когда оно еще нормально работало, хотя проблема может и не в нем совсем...) то при включении в первое положение дворник сразу начинал тереть... а когда воткнул новое реле фирмы LAX то при включении на первое положение надо было сперва подождать (сек 5) и тогда только дворники начинали тереть.... Подскажите неужели реле нужно снова менять?? чек выкинул, да и новое реле покупал в подмосковье, а старое выкинул.... подскажите, а то стыдно так ездить, и жутко бесит....

поменяй щетки, они стоят рублей 100, а от них очень многое зависит. Думаю должно помоч.

а если туманки внизу бампера повесить, я думаю не особо они слепить то будут+ их еще чуть ниже можно направить, и правую чуть в сторону обочину увести, чтоб светила край дороги, я думаю при такой регулировке, проблем не возникнет особых.

Всем спасибо, надо ехать покупать=)

Народ подскажите есть маленькая проблемка... У меня низкая торпедо, карб. на ХХ стрелка вольтметра постоянно подергиваеться(то влево, то вправо, где то на пол миллиметра) при этом если машину с утра завожу на подсосе, стоит мертво. На ходовых качествах никак не сказываеться, под нагрузкой не проседает, за исключением дворников, при их работе проседает до 12 ровно. а так 13.5-14.5В. Вопрос в том почему подергиваеться стрелка, или просто забить на это явление???

Народ собрался покупать такие ручки но возник вопрос, впрочем как всегда=) Зашел в магазин "Русь" там лежат на полочке два вида дверных ручек, в цвет фирмы AZARD за 850 деревянных, и рядом лежат черные под окраску фирмы HERZOG, но за 1100 рублей... Вот и возник вопрос, никто не хочет переплачивать, да и в цвет хочеться... Что скажите по поводу AZARD-а????

я бы не стал заморачиваться с решеткой, ездил бы со своей, но я свою сломал просто, по этому и решил зделать что нибуть эдакое), заодно и отчет зделал)

вот фото, машика грязная, но общие черты понятны :)

фото обещаю Завтра)

зашпоклевал шпаклевочкой)) чтобы было глатко, её же вышкурил крупной шкуркой потом. Потом протер бензином, Деталь была подготовлена к грунтовке. уже загрунтованная деталь готовить к вышкуриванию все той же 400 ой шкуркой, потом высыхает, обезжириваеться бензином, и готовиться к покраске. ну а результат я вывесил чуть раньше=) из инструментов понадобилось:Ножевка по металлу, напильник(большой и плоский) :) , Паяльник, шкурка (60ка для шпаклевки, и 400ка для грунта),шпаклевка(смысла покупать не было, ушло грамм 50-80, так что зашел к другу :) , грунт , и сама краска(балончики). НУ вот и все впринципе, если что пишите отвечу :) завтра выложу фотку как она на машине будет стоять.

Вот собственно делюсь отчетом о проделанном, впринципе максимально полно. То что было куплено оно же) было спилино полотном по металлу значек и перекладина между второй и третий полосой, потом грубо зашкурено крупным напильником :) после напильника берем в руки паяльник и начинаем запаивать все огрехи, в качестве пластика использовал кусок от компакт диска(черную часть) выглядело это следующим образом зашкурил напильником по плоскости все то что напоял пластмассой, чтобы небыло "холмов" полность вышкурил 400 той шкуркой

хвалюсь что сотворил=) все как хотел, завтра установлю на машину еще фотку выложу. Кому интересно есть отчет :)

купи краску свою в цвет, подкрась, и мовилем пролей, чтоб ржа не пошла... а летом спокойно зделаешь...

увидеть бы хотяб на фото было бы не плохо))) мне кажеться если срезать планку и поставить туда сетку будет банально спорт решетка как в магазе продаеться, по крайней мере отличий особых не будет... А если такую решетку делать как на фото, то тут знающие люди сразу поймут что она зделана совственными руками=)

а я вот собираюсь в выходные такую зделать решетку.

Привет однофамильцам=) Думал Фамилия Редкая ан нет))) по поводу антифриза не парьтесь, у меня в свое время( када сливал антифриз, туда масло тоже попало, сначала бачек темный был, а потом со временем все стало нормально, так что ездейте и не думайте об этом=)

Обязательно сфотаграфигую, но это будет позже, сейчас холодно заниматься , гаража нету( КАк фото зделаю отпишусь...

а у меня чашка съемная... и её можно спокойно перевернуть=) а на счет приварить пониже, с газовой стойкой это будет Очень опасно ,жахнуть может.... короче можно перевернуть чашку наоборот, ничего сверх опасного не будет, и машина приопуститься, я прав?))

Уважаемый марсианин, как вы считаете, если на задних амортизаторах перевернуть чашку , на которую ставиться пружина, наоборот, машина ведь опуститься на 2 сантиметра, что скажите по этому поводу? Я думаю это самый Бюджетный вариант опустить зад машины на пару сантиметров, которых некоторым так не хватает=) что скажите?