nimue

Спасибо всем за советы оказалась форсунка. Продул воздухом теперь работает как обычно

уровень ож на месте. от свечи запах бензина был. вот то же думаю форсунки глянуть. остаются только они

При температуре ДВС 70 градусов сначало в 4 показал 11,5. В других 9, второй раз померил 4 цилиндр стало то же 9

доброго времени суток. затроил движок, бк пишет пропуски зажигания 4 цилиндр. прозвонил провода, показания одинаковое на всех, менял местами провода, все равно 4 цилиндр. менял местами 1 и 4 провода на катушке, а на свечах оставлял все на месте пропуски 4 цилиндр, катушку рабочая. свечи менял местами, 4 цилиндр пишет. свеча в 4 цилиндре влажноватая. мерил компрессию во всех одинаково. когда ошибки скидываешь на холосты минут через 5 опять ошибка. на ходу через секунд 5-10 ошибка. в чем еще может быть причина троения?

достал бензонасос, а на сеточке один лед. в баке то же льдинки, как будто градинки. теперь не крутит стартер и бензонасос.

сегодня завелся проехался метров 500 потом машина работала на холостых и все опят заглохла сегодня у нас -15. вчера было -10 машина работала как обычно. бензонасос качает.

как удалить влагу из бака и системы

2 дня назад машина заводилась и работала примерно по 20-30 сек. потом глохла так как будто топливо кончалось. а вчера при оттепели машина завилась и работает как обычно. мог ли быть конденсат замерший в топливной системе или еще что то?

перед тем как мерить давление в рампе двигатель работал соответственно должно быть давление в рампе, а когда я выкручивал золотник давления не было. и как то быстро давление упало с 4 до 1

шланг с хомутом, а на другом конце манометр

Доброго времени суток. при включении зажигания давление в рампе накачивает до 4 кг/см2 и потихоньку падает до 1. при заведенном двигателе держит 4 кг/см2. в чем может быть причина. когда выкручивал золотник рампы ни какого давления в ней не было.

Рейка новая, накатал примерно 1000-1500, резина то же новая проехал на ней 2500-3500. Смазывать не стал. 2 раза делал сход развал, правда в одном и том же месте

Спасибо. На выходных заеду

Пол оборота оборот. Да чуток назад отходит

доброго времени суток. началось недавно при скорости 100-110км/ч начинает бить в руль и при торможении когда к примеру со 140 км/ч скидываешь скорость при отметке 100-115 км/ч начинает трясти руль с характерным звуком биения. в чем может быть причина? рейка новая, задние барабаны и колодки с цилиндрами новые.

доброго времени суток. после замены рулевой рейки и сход-развала заваливаются колеса. Т.е. при движении в поворот налево или вправо в крутой поворот сначала руль крутится нормально, когда остается немного да конца оборота происходит провал, руль свободно проскакивает и не возвращается назад, а при малом повороте возвращается сам. когда стоишь на месте крутишь рулем до конца влево усилие на руль одинаково. в чем может быть причина

все разобрался 3 текстолитовых шайбы поставил под болты и все заработало. я когда разбирал 2 штуки уронил. да и еще в дождь бывает сигналка щелкает сама по себе, пипки на дверях дергаются туда сюда но не до конца. админ извини если нарушил правила форума

доброго времени суток. вчера проехав по лужам пропала зарядка. сперва поменял на старый регулятор напряжения он отказался работать. доехав до места я поставил регулятор обратно который стоял и когда даешь оборотов зарядка начинала идти а аккум горел потом спустя пару км зарядка стала 14в, лампа аккума погасла и заряд пропал поменял новый регулятор не работает, снял диодный мост 2 диода отслоились, поменял диодный мост проблема не исчезла. на что еще грешить или новый генератор готовить. от генератора 2 провода в фишку идут а от этой фишки куда дальше? да и еще в дождь бывает сигналка щелкает сама по себе.

Когда включаешь обогрев печку на 3 скорость и ближний падает до 13,2-13,7

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Вчера на оборотах 2800 зарядка была 14,7-14,9. Зимой не превышала 14.0. Когда включаешь ближний 14,2 ну и с другими потребителями соответственно понижается. Сегодня без потребителей заряд не превышал 14,0 но это при 2200 оборотах. Может ли быть проблема в регуляторе или это норма?

как?

Можно ли это исправить

подскажите на предыдущий вопрос

Какое сопротивление жилы должно быть у ВВ?

Свеча черноватая из-за пропусков. Завтра загляну. Машина не парит