kettle

Здавствуйте, уважаемые форумчане! Пришлось ехать вечером на работу без стопарей и ближнего света. Как добирался, не спрашивайте. Лучше подскажите, где в первую очередь посмотреть. Утром забирать со стоянки и ехать домой. Ближний свет уже не понадобится, а вот стоп сигналы...

Здравствуйте всем! Скажите, а кто уже подольше на Приоре поездил, как двигатель? Шумноват или нет. Говорят, что агрегат не очень надёжный...

Регулируй, если слышишь, что клацают. Но лучше езжай к сервисменам для регулировки. Сам процесс регулировки несложен. Трабла заключается в нахождении нужной регулировочной шайбы.

Что даёт невыключенная передача? Экономит? На холостом по компу 0,9 л/час.

Сегодня залез туда. Точно на саморезах Спасибо!

Подскажите, пожалуйста, если кто-нить ставил штатные противотуманки. Какие болты для крепления нужны? Длина болтов и размер резьбы.

+1 OK

Залезь рукой за обшивку - действительно ли за ней сыро. Проверь расширительный бачок. Они бывает лопаются. Небольшая трещина на задней стенке, а мозги будет парить. Кстати и запах тосола тоже может от этого появляться в салоне.

Цезарь! Если что накопаешь, то скинь в эту ветку. У меня та же трабла. Немного прохлапывает на холостых. Глушитель между прочим новый.

Может я смогу помочь отделить мух от котлет своей историей. У меня обороты прыгали от 900 до 2000 даже просто, если стоял на холостых. Устранил заменой РХХ (если не ошибаюсь, то это шаговый двигатель).

+1

Брал машину с пробегом в 63000 км. Сам наездил 30000 км. Недавно поменял сцепление в сборе. Сервисмены сказали, что стояло родное. Как до меня ездили не знаю. Я,вроде бы, езжу спокойно, без рывков и удерживания на сцеплении. Но когда сняли сцепление, то оно уже в хлам.

Wild Klaus,пробуй менять датчик САУО. Возможно попадётся и менее шумный B) . Мне бы твои проблемы. У меня этот пресловутый САУО уже стоит третий по счёту - и опять начинает жить своей жизнью :)

Трой! А сеточку всё-таки поменяй. :) А то потом будет вопрос: "А как менять бензонасос?" :)

Езжу на Kraft. Тоже ничего плохого пока сказать не могу.

Насчёт какой взять - не знаю. Сервисмен мне сам покупал в магазине при замене. Но проверь его обязательно продувкой. Пропускать воздух в закрытом состоянии нисколько не должен.

Машина ночь стояла на стоянке. За бортом -20 градусов :) . Прогрев 5 мин. до 40 градусов. Затем ехал 6,5 км: машина прогрелась до 86 градусов. Всё это заняло 15 мин. В салоне не сказать,чтобы Африка, но достаточно тепло :) . А на ХХ, извините, я до такого значения не прогревал.

Термостат сегодня поменял. Температура прогрева двигателя сразу стала до 88 градусов при температуре окр. среды -15. В машине тоже стало ощутимее теплее.

Здравствуйте! Так какой шланг должен в первую очередь нагреваться: верхний или нижний? При движении у меня температура по БК поднимается не выше 74 градусов. Верхний патрубок горячий, а нижний холодный. В машине холодновато.

Слышал, что ультразвуком страшновато. Сам делал химической промывкой Winns дважды, и не пожалел. Эффект чувствуется. И ни провода, ни форсунки вроде бы не пострадали.