Sasch

Фильтр можно поставить любой впринципе они только названием и цветом различаются,и ценой)))По принципу действия все они одинаковы.

Я один раз на СИБНЕФТИ заправился,так у меня потом машина плохо заводилась и работала,бензин новый залил и все впорядке стало,после этого я на сибнефти вообще не заправляюсь,не внушает она мне доверия.

Колодки FERODO красные очень жесткие,надо было что то помягче ставить.У меня стояли сначала FERODO зеленые,приятно было с ними ездить,потом пришло время менять,поставил Ferodo красные,через 1000 км заменил на АТЕ и был очень счастлив что избавился от ФЕРОДО

С задом понятно,а с машиной то что?! :) Без обид)

На автомобилях снятых с производства допускает применение световых приборов автомобилей других моделей вроде бы так написано в правилах)))точно не помню)

Я себе тоже железную тягу регулировочную сломал,пошел купил в магазине автозапчасти,15 минут меняется))) Ну можно и зеркало купить новое,меняется за 4 минуты открутил старое прикрутил новое)),я менял когда сломал себе случайно никаких проблем вообще не возникло)

Можно и самому отрегулировать,в книжки все есть по эксплуатации и ремонту))Можно лампочки поменять,раз тускло светят!Кстате про СТО то хорошо,но там очередь бывает еще)Так что проще наверно самой попробывать,попытка не пытка))Вариантов много)

У меня стоят 14 вентилируемые не жалуюсь,машина тормозин гораздо интенсивнее,мой тебе совет не бери б/у бери все новое,тебе нужно всего лишь: Для перехода на 14 тормозные диски 1) Направляющая колодок ВАЗ 2112 (Для 14 торм.дисков) 2шт. 2) Скоба суппорта ВАЗ 2110 (Опять же под вентилируемый торм. диск) 2шт. 3) Пыльники для для вентилируемых дисков 2 шт. 4) Вообщем сами торм. диски))) вентилируемые)) 2 шт. 5) Желательно Новые тормозные колодки При демонтаже старых и монтаже новых желательно обзавестись шестигранником (или звездой,точно не помню) чтобы открутить скобу, в автозапчастях спросишь они тебе дадут,я точно не помню какой,т.к менял давно!Ну и комплет инструментов тебе тоже понадобится)) и рычажок не забудь побольше,а то долго откручивать будешь!Работа вдвоем займет около 2-3 часов,с перерывами на подумать и перекусить))) Цена вопроса: Скобы около 1000 рублей,направляющие 850 рублей,диски сам смотри от 800 до 3000 за штуку,можно и дороже взять если хочешь)), пыльники копейки стоят,колодки новые от 150 до 1000 рублей,ну и инструмент я докупал рублей на 150-200. Меняется все просто,как конструктор лего прям,с тормозной жидкостью проблем нет,она вообще при демонтаже не нужна и монтаже тоже,потом можно конечно тормоза прокачать при желание и все ..

Да нормально отписался!!Проставки это не есть хорошо,толку от них никакого,кроме увеличения клиренса.Но на этот один плюс,немеренное количество минусов)

Странно,мы с другом на его машине легко сняли)))Может не все открутили,попробуйте масла из шприца в зазор пшикнуть,может поможет.Хотя у меня тоже такого рода проблема была,когда хотел замки на двери бесшумные поставить,болты вообще не выкручивались,ну никак,пришлось высверливать))))) :)

Вот я тоже задумался какой бензин лить.Все время заправлялся 95,теперь рядом с гаражем построили заправку Роснефть,последнии 8000 км запрявлялся преимущественно на ней 95,недавно решил поменять свечи,вывернул старые,нормальный здоровый вид.Теперь ради интереса хочу 92 заливать.А потом сравню.

Пользовался!!!А у тебя машина цвета "Мираж"?

А я сделал корпус и он у меня пол багажника занимает (12")

У тебя девятка 8.1 литра по городу!!! :) У меня 10-12 а то и больше.....

А через сколько км фильтр топливный менять надо!??

Спасибо,мне не нужен!!Вот я теперь думаю как тросик получше подцепить!!

Спасибо)))Но все равно сложнее чем на 15 ставить!

Действительно на 15 крышка багажника без стекла и без дворника,есть где развернуться!!!А у 9-ки пространства нема и некоторые дополнительные детали нужны,которые просто так в магазине не продаются!!Ну все оказалось довольно просто деталь сам сделал из нержавейки,осталось только тросик понадежней прицепить и сделать еще один которым можно вручную дернуть и открыть багажник если что!

У меня все уже поставленно и моторчик и трос деркает и все,осталось только трос к крючку подцепить,только вот мне вопрос интересен какое реле ставить,как оно правильно называется??

Я когда менял замки на бесшумные пришлось болты высверливать ,так как ударная отвертка не взяла и что только не делали!!!Что закручено один раз на ВАЗ закручено навсегда!

В девятке по полу, к задним фонарям возможно!!?Ну а как тогда по вашему подключен задний дворник и плафоны освещения номерного знака и обогрев стекла заднего????!По полу все!!))))))И в панели крыши сзади никаких проводов не идет??!Действительно дворник на батарейках работает!!И кстате в вопросе написано про заднюю часть панели крыши а не про крышу в целом!!

У меня тоже выжимной стучит!!!Запарился уже после замены сцепления и выжиного 5 тысяч откатал и стучит и стучит!Просто когда покупаешь выжимной нужно его прижать и покрутить ,там не должно чувсвоваться перекатывания шариков(блин обьснил тоже))))))))))

Мне наверно + провод надо до моторчика дотянуть в дверь задка!А как я его дотянул бы через пол???Ведь отверстие находится вверху!+ я от прикуривателя взял!Реле не надо ставить?

А дюймовая пищалка с мембраной из чистого натурального шелка еще чище и еще лучше!

Delerium может ответишь что либо!!!А то мнение интересно твое узнать,что предложишь!!?