Alexandr85

И почему некоторые личности утверждают,что на опорниках SS20 очень жестко ездить,типа вся нагрузка на стаканы жестко передается от пружины-так пружина на то и пружина,чтобы пружинить,т.е. смягчать удары.Ну никак не может удар жестко прийтись на кузов через пружину)))

Кстати,у меня аналогичная проблема-тоже сзади справа постукивает тихонько себе,не сильно,но раздражает,ппц)))Уже думаю разобрать,посмотреть,что да как на месте.После прочтения вышенаписанного что-то расхотелось разбирать.И еще,стучит только на ходу,на месте на яме пытались с другом-не могли услышать,а на ходу-в движении-причем на низкой скорости-отчетливо побрякивает...Может,это и не стойка вообще???

Доброго времени суток! Подскажите,пжста,умирают ли опорники SS20??? У меня передняя подвеска вся SS20,но уже довольно "отходившая",естественно,различные звуки левые,а работа конечно еще ого-го какая...Посмотрел внимательно на опору,почитал и поглядел наглядные пособия-действительно получается,что опора SS20 вечная и греметь там нечему)))

Выше было написано,что датчик температуры окружающей среды ни как не связан с "мозгами"...Напрямую,скорее всего нет,а в целом.....У меня друг на 14-ке каждую зиму в сильные морозы перед тем как заводиться,зажигалкой чуть этот датчик подогреет и нормальный запуск)))))))У одного знакомого на короле 2009 года при показаниях за бортом холоднее -30 град. БК выдает FINISCH!!!Я когда впервые увидел,чуть не обоссался со смеху))))))Для зимних запусков двигателя существует реостат,устанавливаемый в цепь датчика и регулируемый в зависимости от температуры окр. среды,а так же четверга,пятницы и субботы)))))))Кто что думает по этому поводу?

P Застывает по-любому!!!Как вылечить???

Поискал и нашел эту темку,у меня та же история...При температуре,близкой к -10 дворники перестают работать,причем дело вовсе не в поводках,так как я даже руками помогаю за эти самые поводки,а они еле-еле от рук начинают чистить.Пробовал ветродуем тепло подать на сам мотор дворников в гараже-сразу же начали работать,значит все таки застывает смазка или еще чего там застыть может?Предупрежу,что перед морозами как раз зараза дождь 3 дня проливной шел(а машина стоит на улице),затем резко под утро с дождя перешло на мороз в -19 градусов!!!После этого и начали дворники парить(

у меня предохранители от сигналки к поворотникам устанавливал сигнальщик - они у него там висели на жгуте и были замотаны изолентой. Я же говорю - год искал, пока понял, что их там надо размотать и предохранители тупо заменить Точно,нужно проверить,у меня ПТФ перестали светить,так я чуть пол-машины не разобрал.......Оказалось,долго ржал со своим другом,глядь в ноги водителю,тама провод под шумкой,потянули его....ппц.....пред стоит в цепи провода,заменил и вся недолга))) Да,еще,попогреек у меня нет(((

брелок конкретно показывает открытие дверей...может на двери где-то коротит....симптомы показывают не на провода в дверях.Я думаю,мож где релюха какая-то накрылась на сигналке,ну типа та,которая сигнал на повороты подает? Когда снимал монтажный блок,чистил все контакты,увидел у левой ноги под панелью на стенке различные реле и блок какой-то,думаю это все от сигналки,жду хорошей сухой погоды и буду там ковырять.А на штатной проводке без переделок там релюхи какие стоят,у всех так или нет??? В обычном режиме поворотники работают и аварийка пашет,так что на перегоревшие преды грешить не надо,что-что,а с такой ерундой я разобраться могу))) Много вопросов,потому что у меня 2115 впервые,раньше ездил на классиге)))

Ну,не знаю.Почему еще на поворотники сигналка перестала выдавать.Т.е. не моргают поворотники когда ставишь или снимаешь с охраны.

Концевиков так и не нашел,достал все старые,все в норме(ну что там могет сломаться???????)И даже когда я их все отцепляю,а провода изолирую,все равно светит плафон салонный немного,как буд-то ток от дверей идет.Это точно сигналка(((плохо(((Когда на сигу ставлю,поворотники не моргают,раздается 4 "чирпа" и блокируются двери.Пока пользуюсь простым брелком без обратки,чтоб не верещал.

По образованию-экономист!Инспектор ЛРР!!!

А моего города в опроснике НЕТ(((Чердынь-Княгиня Гор!!!Пермский край!!!

по темну с фонариком выкручивал концевики дверей,все сухие,все работают.Дверь открыл-светит,дверь закрыл-не светит,только слабо так...Попробую поменять эти концевики,посмотрим.В четверг поеду в соседний город-там куплю,а то у нас такого даже не привозят за ненадобностью)))

Все привет!Значится так,время от времени были срабатывания сигналки,незначительные,датчики удара срабатывали,наверное)))Я так думаю,что даже от возврата пружин могло бы,после поездки.Сейчас,дождь,снег и все такое,сегодня меня сигналка достала в "корягу",орет и орет,ну в смысле,брелок заманал.Показывает открытие дверей)))ООО А двери то все закрыты)))Посмотрел за машиной на улице,САМА зараза срабатывает!!!Прикинул затем,понял,что возможно влага на концевики дверей попала и коротит,сигналка и воспринимает это за открытие дверей.Заметил,т.к. уже темно,лампа плафона освещения салона немного светится,даже нельзя сказать,что в пол-накала,так чуть-чуть.Ну,тут ясно,что-то где-то берет ток,невесело.Пока вытащил батарейку из брелока от сигналки,чтоб ночью мне мозги не выносил,а что делать дальше,может подскажете.Заранее благодарю

Да-а,почитал,теперь думаю,что делать-зима на носу.У мну в пятнахе старый акум,есть еще 2-х летний в запасе(сколько езжу на машинах,всегда дома второй акум стоит для зимы)потянет он эту зиму или нет.Новый что ли покупать,дорого,пилять!!!Но,я это к чему-читаю и фигею,-15!!!-20!!!градусов,люди прикуривают,ППЦ!!!)))Я прошлую зиму на карбовой 074 все морозы прокатался,а это ни много ни мало -48 по Цельсию!!!Вот это мороз!Кто-то пишет,что ждет после неудачного запуска ждет оттепели для покатушек.Проверено,после мороза в оттепель гораздо хуже двигло запустить,сначала нужно поскакать вокруг машины с бубном)))Можете даже не опровеграть мое сообщение!!!)))

У мну на мафынке опоры SS20 стоят,прежний хозяин их с новья,как машину купил,поставил.Пробег сейчас 91 тык. Опоры умирают потихоньку,побрякивать начали.Капот открываешь,смотришь на них и офигеваешь-они реально уже ржавчиной покрылись!!!)))А иак=зачетные опорники!ИМХО!!!

Нижние и верхние-это как?

В основном шансон,либо когда как всякую всячину,попсу там разную...Обычно шансон нормальный долго в машине не задерживается-Дай послушать!Дай послушать!

На счет багажника так же можно подумать,у меня с правой стороны обычно что-то просачивается как раз под правым креплением крышки багажника.

А у меня вот такие...

Не по теме,сори....Во, а я нигде не могу найти совета,как вообще аварийку оживить!!!!Надо сделать,как в этой теме и усё будет у порядке)))

Не,обычное реле стоит,ни каких програмируемых злодеяний)))Реле в норме,мож где вода мозги парит,дожди ведь начались?

Буду рассуждать...Монтажный блок расположен,блин,на хер,кто его там придумал расположить,прямо почти на улице!!!То,что там бортики разные,мало кого.....интересует)))На него почти всегда водичка хлещет.Хотя,крышку в дождь снимал,немного влаги есть,так что могла и попасть куда не следует.Так,может,действительно все трабла в ентом гребаном блоке предохранителей?В принципе,мне не мешает между бань ездить,а ведь иногда приходиться и на дальнячок сгонять...

Менял...

А у меня повороты отказали,аварийка тоже.Потом с нажатой кнопкой аварийки включил повороты-работают,сцуко!!!)))Замена кнопки аварийной сигнализации результатов не принесла.Так пока и езжу)Где собака зарыта,в чем может быть проблема?Все в том же пресловутом могтажном блоке,или как обычно масса херовая??? :blink: