Alexandr85

Ну,в принципе все понятно,только на месте руль никогда в исходное положение не будет стремиться-это уже при движении проверим.

С наступившим Новым годом и Рождеством Вас!!!Сегодня купил (еле нашел) ремкомплект рулевой рейки с потшипниками (140 руп) и ключ регулировочный комбининованный (90 руп) для рейки и для ролика ГРМ. Для начала попробую подтянуть немного рейку,не знаю-поможет или нет, в рейке брякоток очень сильный. Будет время-на днях тогда буду снимать рейку,если подтяжка не поможет. (маленький-маленький,но шанс!!!) Отсюда вопрос:можно ли рекомендуемый ФИОЛ-1 заменить похожей смазкой,у нас его просто не найти. Подойдет ли для этих целей литол? Кстати, мобил синий в тубе у нас так же не продают (не мог найти).

Спасибо!!!)))

Ув. Марсиянин,как с вами можно связаться(кроме этого форума) и где можно обратиться к вам в Перми по поводу ремонта подвески?Плиз,не игнорируйте сообщение.

У меня это Hella

Вот еще несколько фотографий на данную тему,про которые я писал в соседней теме:

Как и обещал ранее,фото в студию про убитые опоры SS20:ума не приложу,как так))):

У меня,"слава яйцам",в ноги задним пассажирам дует нормально,ну,как нормально,бортик коврика резинового,конечно,мешает.Но сидя на своем месте,рукой трогаю,нормуль там,тепло.Нужно,действительно,приподнять воздуховоды.Неужели конструкторы АВТОтаза не могут изменить даже ЭТО,тут делов-то,делается с помощью какой-то матери)))

Я так понимаю-это вы не прорустили мое предыдущее сообщение и "мягко" намекнули на флуд...А то,что я бред какой-то несу-это как понимать???????Я это считаю необоснованным оскорблением для себя!Я всего-то рассказал про свою ситуацию и как все у меня,вот!

Хорошо,возможно)))А в данное время года такая процедура поможет,т.е. когда за окном то -27, то -17???)))

Мне кажется,при таких симптомах-это вовсе не нормально)))

А когда разгоняешься,машину в одну сторону уводит,притормаживаешь,в другую-это также из-за неправильного сход/развала?Даже в снегу когда где-нить буксуешь-машину как бы кидает в стороны...)))

330 км.-это не расстояние,я бываю в Перми,довольно часто,сейчас разве что маленький ребенок,гораздо реже катаюсь.И приблизительная стоимость ремонта передних стоек сс20,затраченное на это время???Есть возможность переночевать у друзей или родственников... Как изменятся характеристики стойки после ремонта-вернуться к заводским установкам либо в соответствие в устанавливаемыми запчастями при ремонте?

Ув. Марсиянин,подскажите,плиз,где в Перми возможно купить непаленую каябу и хорошие опорники???Ну,естественно,чтоб стоимость не космическая)))Либо вообще ничего не менять и отремонтировать СС-ки,реально?

У знакомого лансер 10,штатные стойки-каяба.Каждую зиму по стойке пробивает,начинает течь.Заказывает оригинал импортный,благо финансы позволяют,а может и не благо.Зато у кого еще лансеры-не парятся-полетела стойка,купили "где-нибудь" и катаются ничуть не хуже)))Опять же,ино сделано для ино,а агалог наш адаптирован для нашей страны.Вот!!!Видимо,каяба-оригинал не выдерживает наших морозов)))

KYB-это импорт,сделано для "импортного" климата,скорее всего амортизаторная жидкость подстывает,затем немного проедешь-она разогревается и все нормуль.Я так думаю,а вообще,любые стойки в мороз нужно сначала "разогреть" неспешной ездой,чтобы они начали работать в штатном режиме.

Кста,прикрыл седне половинку радиатора (не морду закрыл,а именно плотнячком к радиатору) картонкой.Так себе,разницы большой не почувствовал,картонка помогает немного только на трассе.Короче,походу,термосу ппц пришел.

Во приколисты понаписали,молодцы,от души!!!Посмеялся))) Я,как и ты,раньше ездил на -07 и даже не задумывался об воздушных фильтрах на глушителе)))НО!!!Посмотри вокруг,выдели машины -08,-09,-99 и увидишь,что на части из них висит на глушителе)))Когда глушак пытается достучаться до мозгов через днище твоего авто,то на что только не пойдешь,не говоря уже про воздушный фильтр!!!))) Россия-страна чудес!! Ага,на классике в поддомкратники)))!!!

Ув. Марсиянин,да мы оказ. земляки!!!)))Личности эти-с этого же форума,просто многие пишут,что сс-ки "гумно" полное.Я не согласен!!!ИМХО!!!))) Интересно,что тогда будет доводом для качества опор-тишина в салоне???Пробег на опорниках так же свидетельствует об их долговечности.Скорее всего у меня погромыхивают не опоры,я это хотел как раз выяснить,может у кого такая же трабла.Просто действительно-в сс-ках нечему греметь и причину нужно искать где-то рядом.Я не хочу ничего утверждать,я всего лишь высказался о своих ощущениях.Ездил на других самарах с обычными опорами,ничуть не мягче,особенность отечественных переднеприводных авто)))Я же задал вопрос,умирают ли опоры сс20,никто не ответил.Хотелось со знающими людьми пообщаться на эту тему,чтоб выявить недостатки подвески.Теперь про мягкие стуки-они действительно мягкие,просто ездил на убитых штатных стойказ-там как железо об железо)))Прослушиваются при проезде неровностей,когда подвеска работает на вылет,негромко так,глухо.Если рассматривать систему сс-их аморов,то наверное так и должно быть.Я думаю,что подвеска приходит по малому в негодность,но дорогу еще держит отлично.На счет того,что из опоры ничего не выкатиться и она не треснет пополам-я позже сделаю фотки опор сс-20 мастер,что стояли у друга на -14,очень интересно,я сам такое впервые увидел)))

А у нас в районе никто без картонок не ездит)))Даже ино!!!А картонка-это весч!!!Я на -07 вместо картонки на радиатор плотную мягкую материю приделывал-вообще зашибись!!!)))Так что,действительно,без картонок на радиаторе и воздушных фильтров на глушителе.......

не,не то)))Я тепло прямо на редуктор подавал,через 5-10 минут начинали снова бегать дворники,затем тепло убираешь,какое-то время каташся,морозец-цык,замерзли...))) Не дышать же на них перед каждым выездом))) то есть получаеца-замерзает сам моторедуктор?!?)))

Не смешно!!! Я не для приколов задал вопрос,просто я езжу на сс-овской передней подвеске,ей уже 6-лет почти,пробег 90 тыщ и только сейчас начала греметь потихоньку.И то стуки какие-то мягкие...

У кого клинит,а у меня замерзли))))До -10 градусов пашут как сумасшедшие,только чуток ниже,все,ппц,вылазишь,рукой подталкиваешь...Что за ...???

У меня та же проблема была,и штыри без ничего...Правый штырь ослабил,прикинул по спинке,чтоб он плотнячком входил в свое положеное место и затянул.С некоторым усилием "закрыл" спинку сиденья и более ничего не скрипит и не гремит.)))Сейчас думаю,почему раньше не сделал)))

Каяба не жестче,они сильнее!!!)))Мягкий СААЗ-это хреново работающий СААЗ)))И за счет этого она как бы плавнее будет.Я могу ошибаться,т.к. юзал каябу только на прежней своей машинке -07,не не подумайте плохого,не BMW,а ВАЗ))))) Когда поменял все аморы на каябу,я был почти в шоке-как я ездил раньше!!!Кстати,каяба-премиум,масло)))